Productnieuws / E-Performance / MTB: Met de Sram EX1 had de Amerikaanse fabrikant destijds de enige speciale E-MTB-groep op de markt en heeft dat nog steeds.Nu openen ze hun Eagle 12-speed ecosysteem verder naar de E -tendens. Dit omvat speciale E-MTB-shifters, korte crankarmen en kettingbladen voor Bosch-motoren.
https://www.velomotion.de/2018/06/sram-nx-eagle-12-gaenge-nun-auch-fuer-schnaeppchenjaeger/
Enkele weken geleden rondde Sram zijn Eagle-assortiment qua prijs af met de NX Eagle-groepset. Met de nieuwe toevoeging is er nu ook een 12-speed optie die voor bijna iedereen betaalbaar is, waarvoor je niet eens een XD freehub nodig hebt, maar de bekende 9-/10-speed kunt blijven gebruiken. Maar de NX Eagle valt niet alleen op door zijn prijs, maar ook omdat het de eerste Eagle-groep is waarmee Sram ook specifiek aan e-mountainbikers denkt.
De PG-1230 Eagle cassette is niet alleen de eerste 12-speed cassette van Sram die officieel is gespecificeerd voor gebruik op E-MTB's, maar onderdeel van de groep is ook een speciale E-MTB shifter, waarmee in slechts één versnelling kan worden tegelijkertijd in beide richtingen verschoven. Het doel is om schade te voorkomen die het gevolg zou kunnen zijn van de combinatie van het onder belasting overslaan van meerdere versnellingen en de extra belasting van het motorvermogen op de aandrijflijn.
Tot nu toe stond de NX Eagle E-MTB shifter op zichzelf, maar vanaf nu zullen er zustermodellen zijn voor alle Eagle groepen (XX1, X01, GX en NX) voor iedereen die ook wil genieten van het lagere gewicht en het hoogwaardige gevoel van de dure hendels. Hiermee breidt Sram haar Eagle-ecosysteem verder uit en ontsluit het richting e-bikes.
In de toekomst zullen er ook speciale E-MTB-cranks zijn die de huidige trend volgen en ook verkrijgbaar zijn in extreem korte versies tot 150 mm. De reden hiervoor is de royale bodemvrijheid die wordt bereikt, wat vooral bij e-mountainbikes zinvol is, omdat je er op weg naar boven nog steeds op kunt stappen, zelfs op moeilijk terrein. Last but not least hadden de Amerikaanse aandrijfspecialisten ook een Eagle-compatibel X-Sync 2 kettingblad voor Bosch-aandrijvingen in hun bagage.
Laat een bericht achter