Fietsen: Morgen durft de Tour de France een experiment aan. Op de 17e etappe hoeven slechts 65 kilometer te worden afgelegd. De coureurs starten in de volgorde van het algemeen klassement. In onze Tour de France-preview zien we alleen wat velen als een revolutionair idee beschouwen als een publiciteitsstunt. Desalniettemin zal het podium spannend zijn - en de zaken op zijn kop kunnen zetten.
De kortste massastartetappe in de geschiedenis van de Tour de France
Het is de dag waarop de sprinters en de geblesseerden vrezen. Dat er twee bergen van de eerste categorie en één berg van de hoogste categorie beklommen moeten worden, is niet de enige doorslaggevende factor. Omdat het vanuit Bagnères-de-Luchon passeert slechts 65,0 kilometer naar Saint-Lary-Soulan. Hoewel dit deel voor de toeschouwers een echt hoogtepunt is, hopen veel renners die om 15 uur aan de start verschijnen uiterlijk over drie uur nog steeds deel uit te maken van de Tour de France. Aangezien het podium extreem kort is, namelijk de respijtperiode - zeker voor de sprinters - een echte hindernis. Vanaf het begin moeten de eerste hoogtemeters worden overwonnen. Over het algemeen gaat het over het hele podium alleen op en neer totdat u een van de grootste skigebieden in de Pyreneeën op uw bestemming bereikt.
Tour de France Preview: De beklimmingen van de 17e etappe
50,0 km voor de finish: Montee de Peyragudes (1e categorie / 14,9 km à 6,7%)
28,0 km voor de finish: Col de Val Louron Azet (1e categorie / 7,4 km à 8,3%)
Eindklim/aankomst: Col du Portet (hoogste categorie / 16,0 km à 8,7%)
 |
 |
De startopstelling heeft geen effect
Van de organisatie van Tour de France de routekaarten en etappeprofielen zijn maanden geleden gepubliceerd. Als revolutionaire innovatie werden de fans het korte gedeelte verkocht met een Raster zoals in de Formule 1. In werkelijkheid zal de beknoptheid voor opwinding en drama zorgen, maar de opstelling van de coureurs volgens het algemeen klassement zou nauwelijks opvallen. Terwijl de eerste 20 profs vooraan staan, stellen de overige starters zich achter hen op in een gang van 70 meter. De hoop is dat de klassementsrenners aan het begin van de klim staan zonder helpers daar staan In werkelijkheid zullen de Sky-professionals echter een korte sprint op het asfalt zetten, en dan de beroemde lucht trein begin. Aanvallen zullen zeker direct bij de aftrap worden gelanceerd - zelfs vanaf de top 20 in het algemeen klassement - maar de hele situatie kan nog steeds snel onder controle worden gebracht voor een sterk team.
Velomotion prognose: De Col du Portet is de voorlopige beslissing
Aangezien er slechts 65 kilometer te rijden is, hoef je geen helderziende te zijn: de etappe wordt op volle toeren gereden! Vooral de sterke stijgers, die tussen de #10 en #20 staan in het algemeen klassement, voelen morgen hun laatste kans. Rechtstreeks naar Montee de Peyragudes zal het veld in veel groepen splitsen. Niet later dan de Col de Val Louron Azet we zien aanvallen van favorieten. Een voorlopig besluit van de Tour de France 2018 levert ons dan de Col du Portet. De extreem lange en extreem steile laatste klim is gemaakt voor een keerpunt. Als iemand morgen slechte benen heeft, zit de Tour de France erop. Team Sky heeft de afgelopen jaren bewezen dat zulke krachtmetingen naar hun zin zijn. We verwachten een verdediging Geraint Thomas en een aanvallende Chris Froome. Omdat de concurrentie – afgezien van Tom Dumoulin (Zonneweb) en primoz roglic (LottoNL-Jumbo) - verzwakt, we gaan uit van een overwinning van de winnaar van vorig jaar.
***Chris Froome
**Primoz Roglic, Tom Dumoulin
* Geraint Thomas, Mikel Landa, Romain Bardet
