Productnieuws: Direct Mount veroverde de mountainbikemarkt enkele jaren geleden stormenderhand en is nu de standaard voor enkelvoudige systemen. Met de Rotor Direct Mount cranks liet Rotor op de Eurobike al zien hoe de toekomst van racefietsen eruit ziet en dat dit geen visie meer is.
Boutcirkels, kettingbladbouten, spiders en de bijbehorende compatibiliteitslijsten - dit alles maakt ons leven met de racefiets onnodig ingewikkeld. De Direct Mount-standaard, die al lang is geperfectioneerd, ruimt op de lange termijn op en maakt nu ook het gebruik van deze fantastisch eenvoudige en verstandige systeemoplossing op racefietsen mogelijk, die ook achterwaarts compatibel is met Direct Mount-spiders.
Met de introductie van de volledig nieuw ontwikkelde racefietscranks Aldhu en Vegast als modulaire systemen (linker crankarm, rechter crankarm, as met DM-spline) plus een direct gemonteerd kettingblad en een 8 mm inbussleutel, wordt montage/demontage kinderspel. En niet alleen populair bij 1x systemen zoals XC/Gravel, maar nu ook bij 2x kettingbladen.
Alle 1x/2x kettingbladen worden gemonteerd door de rechter crankarm los te schroeven, het kettingblad te verwijderen/vervangen en de crankarm vast te zetten. Met een enkele standaardtool kan dit proces in slechts enkele minuten worden voltooid. De systemische voordelen van Direct Mount liggen voor de hand: directe tractie, geen krakende kettingbladbouten meer, snelle vervanging ter plekke en een extreem opgeruimd ontwerp.
Natuurlijk zijn de Rotor Direct Mount-cranks volledig compatibel met Shimano, Sram en Campa 2×11. De veelgebruikte boutcirkels 110×4 (leverbaar) en 110×5 (vanaf september 2018) worden gedekt door de twee speciaal ontwikkelde ROTOR Direct Mount Spiders. Zo slaagt de verbinding tussen traditionele technologie en de toekomst op een elegante manier.
Rotor Direct Mount crank Vegast - de nieuwe standaard voor een scherpe prijs
Aldhu en Vegast delen as en kettingbladen, desgewenst ook de spin. Het verschil zit simpelweg in de opties voor de lengte van de crankarm. Aldhu biedt er 7 aan, de Vegast 3. Daarnaast is de Vegast 34g zwaarder. Het meest opvallende verschil is de prijs, want de VEGAST is al verkrijgbaar voor 130 euro (RRP) plus as (50 EUR) en kettingbladen
(1x rond DM 140 / ovaal 160 EUR - 2x rond DM 180 / ovaal 200 EUR).
https://www.velomotion.de/2018/06/produktnews-drei-neue-rotor-kurbeln-fuer-strasse-bahn-und-mtb/
Samengevat: de voordelen van Rotor Direct Mount op racefietsen
Snelle en eenvoudige montage/demontage, geen speciaal gereedschap nodig, perfecte hechting - omdat kettingblad en as direct met elkaar verbonden zijn, minder componenten en een laag gewicht, aerodynamisch en visueel voordelig. Rotor is al volledig toegewijd aan het Direct Mount-systeem. Alle dit jaar gelanceerde cranks voor racefietsen, inclusief de vermogensmeter, gebruiken de Direct Mount-standaard.
Laat een bericht achter