Test: dirtlej bestaat al sinds 2014, beginnend met het idee om de fiets te beschermen tegen krassen en deuken veroorzaakt door transport. Dit resulteerde in chique en functionele fietsbeschermers. Maar om niet alleen de motor, maar ook de coureur te beschermen tegen de tegenslagen die de sport met zich meebrengt, is het dirtsuit ontwikkeld, dat nu verkrijgbaar is in drie verschillende uitvoeringen.
De klassieke editie van Dirtley dirtsuit vloog naar onze redactie in een stijlvolle en stevige verpakking in een geweldige decoratieve doos. In dit geval zou een unboxing-video vrij kort zijn geweest, afdekken en klaar. De dirtsuit-klassieker schijnt nu felgroen onze kant op en de eerste indruk belooft al veel.
Dirtlej dirtsuit classic edition: Hoge kwaliteit, robuust en goed doordacht!
De eerste proefvaart bestond uit een kwaliteitscontrole. Alle naden zijn van binnenuit gelast en houden zo de omgevingsinvloeden zo goed mogelijk weg van de huid en het lichaam. Ondanks een gespecificeerde waterkolom van 10.000 mm is de dirtsuit classic edition nog steeds zeer ademend, ook met 10.000 mvp. Als het onder het eendelige pak te warm wordt, zorgen zes extra ventilatieopeningen voor voldoende ventilatie. Twee zitten op de dijen, nog twee op de romp en nog twee ventilatieopeningen bevinden zich onder de oksels. Alle ritssluitingen, ook die op de ventilatieopeningen en zakken, kunnen zelfs met dikkere handschoenen gemakkelijk worden vastgepakt en zijn ook volledig waterdicht. De reden hiervoor zijn de zeer royale lussen verstevigd met kunststof. De breedte van de helmcompatibele capuchon kan eenvoudig worden aangepast met behulp van een elastische band en kan zo worden aangepast aan elke helmvorm. Alleen een op de helm gemonteerde action cam zou geen plaats meer vinden onder de motorkap. Voor de belangrijkste dingen heeft de dirtsuit classic edition twee kleinere zakken - waarin net genoeg ruimte is voor een smartphone - op de heupen, en een iets grotere zak op de borst.
Alle zakken zijn waterdicht, net als het hele dirtsuit. Het dirtsuit heeft een normale pasvorm en de wijdte kan ook op de heupen worden aangepast met klittenbandsluitingen.Er is ook genoeg ruimte op de benen onder de klassieke editie van het dirtsuit voor nog grotere kniebeschermers. Opvallend is ook het zwarte en wat stabieler ogende materiaal aan de binnenkant van de poten, die aan zeer hoge belastingen worden blootgesteld. Al met al is de dirtlej dirtsuit classic edition zeer goed en goed doordacht qua materiaalkeuze en afwerking, alleen een kleine opening in de borstzak voor een koptelefoonsnoer had aan het slechtweerpak kunnen worden gegeven.
Dirtlej dirtsuit classic edition: goede pasvorm met voldoende bewegingsreserves!
De timing had niet beter gekund, precies aan het begin van het koude, natte en vooral modderige seizoen, om deze test te starten. Slecht en onstabiel weer laat niet lang op zich wachten, nu is het tijd om het eendelige pak aan te trekken en naar de sportuitrusting te gaan. In de eerste passages bergop was er nog steeds geen regen, dus ik rolde de capuchon op en stopte hem in de nek, wat erg comfortabel was. Bij een buitentemperatuur van 3 graden houdt het dirtsuit je voldoende warm alleen ondersteund door merino ondergoed, zelfs de ventilatieopeningen op de borst werden gebruikt. Ondertussen begon het te regenen, dus weer naar buiten met de capuchon, gewoon over de helm geschoven en vastgemaakt. Dus de steeds heviger wordende regen, die ook door de wind is aangewakkerd, heeft weinig kans om via het hoofd naar binnen te komen. Eenmaal boven waren de kniebeschermers er snel op, ze vonden genoeg ruimte onder het wijde been. Zadel in en op naar de afdaling. Hier was de disuit strak genoeg om nergens naar binnen getrokken te worden en toch breed genoeg om voor voldoende bewegingsvrijheid te zorgen. Het zeer elastische materiaal boven de billen draagt hieraan bij. Het dirtlej dirtsuit werd onderworpen aan een heuse duurtest met modder, sneeuwbrij en ijzel en slaagde daar met vlag en wimpel voor.
Web
