Spectrum: Al bijna twee jaar heeft de SRAM Eagle 12-speed aandrijflijn de markt veroverd en veel druk uitgeoefend op de 2-speed aandrijflijnen op mountainbikes. Fietsen boven de 2000 euro komen steeds minder voor. Ook op e-bikes zie je vooral circuits met 2 versnelling. De SRAM NX Eagle is sinds begin september op de markt en is nu ook officieel goedgekeurd voor e-bikes. Heeft het zin om met een systeem met 1 versnellingen te rijden? Vooral over e-bikes? Velomotion legt uit.
SRAM Eagle 12-speed aandrijving in detail:
Wat kan een aandrijflijn met 12 versnellingen beter dan een aandrijflijn met 2 versnellingen of een 1×11 groepset?
Met 10 tot 50 tanden creëert de SRAM Eagle een bereik van 500 procent, wat overeenkomt met een 2×11 Shimano-aandrijflijn met 26/36 cranks en 11-40 cassette. Iedereen die eerder op een 1×11-circuit heeft gereden, voelt duidelijk de toegenomen bandbreedte. Zelfs met een viertands groter kettingblad heb je nog steeds een gemakkelijkere klimuitrusting en kun je ook bergafwaarts meer druk uitoefenen. Heb je bijvoorbeeld eerder een 1 kettingblad gebruikt bij de Sram 11×32 groep, dan kun je nu een 1×12 gebruiken bij een 36 met dezelfde of iets lichtere bergoverbrengingsverhouding.
Een rekenspel voor klimmen:
Sram 1×11: 32:42 = 0,762
Sram 1×12: 36:50 = 0,72
Met een cadans van 60 tot 90 omwentelingen per minuut maakt de nieuwe Eagle groepset (36 tanden en 27,5 inch) een snelheidsbereik van 5,8 tot 43,5 km/u mogelijk. Met de vorige cassette met 11 versnellingen is het snelheidsbereik met een kettingblad met 32 versnellingen aanzienlijk kleiner, namelijk van 6,2 tot 38,7 km/u onder dezelfde omstandigheden.
Lichter dan 2x
Daarnaast is een 1×12 circuit beduidend lichter dan een 2×11 circuit. Afhankelijk van de Eagle groepset bespaar je hier zo'n 300 gram.
Hoeveel kost een circuit met 12 snelheden?
Van de onlangs geïntroduceerde NX Eagle voor 319 euro tot het topmodel, de SRAM XX1 Eagle voor 729 euro, de klant heeft keuze te over.
Hoeveel schakelgroepen zijn er?
SRAM biedt vier verschillende Eagle-groepen met 12 versnellingen.
Kunnen de vectorgroepen met elkaar gemengd worden?
Ja, de schakelgroepen kunnen naar wens worden verwisseld. Maar let op! Alleen de NX Eagle cassette is goedgekeurd voor een e-bike. Dat betekent dat ik bijvoorbeeld een NX Eagle-cassette op mijn e-bike zou kunnen rijden, een XX1-achterderailleur en een XO1-trigger. De kettingen van SRAM kunnen ook gemixt worden op elke groepset. Op een mountainbike zonder elektrische aandrijving kunnen de cranks ook gemixt worden. Bij e-bikes is dit vanwege de verschillende motoren niet mogelijk. Hier heb je alleen de SRAM EX1 crank om uit te kiezen.
voorbeeld:
Is de SRAM Eagle 12-speed aandrijflijn zinvol op een e-bike?
Om terug te komen op onze eigenlijke vraag of 12-versnellingen zinvol zijn op een e-bike, zijn we duidelijk positief. Tot nu toe zijn SRAM-cassettes nog niet goedgekeurd voor e-bikes. Naar onze mening had de eerder geïnstalleerde SRAM EX1 8-speed cassette versnellingssprongen die te hoog waren voor "niet-racers", wat betekende dat de prestaties eronder leden. Met de NX cassette is dat nu echter veranderd en vind je in de toekomst steeds meer 12-versnellingen op e-bikes. Dit verbetert ook op e-bikes aanzienlijk de schakelprestaties. Er is ook een speciale triggerschakelaar met 1-klik-technologie die slijtage aanzienlijk minimaliseert. Overstappen is met de 1-klik technologie absoluut onmogelijk. Bovendien is het schakelen zachter voor het materiaal dan meerdere sprongen tegelijk.
Alle tandwielen van de NX Eagle zijn gemaakt van staal en vervolgens geklonken op een aluminium spider om het gewicht binnen het frame te houden. De cassette met een gewicht van 615 gram biedt een gradatie van 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 en is ontworpen voor de enorme krachten die op e-bikes worden uitgeoefend. Klimhulpmiddelen zorgen voor scherp en nauwkeurig schakelen.
Het bereik bij gebruik van de 11-50 cassette is met 454% iets minder dan de 500% van de bekende 10-50 cassettes, maar is nog steeds aanzienlijk hoger dan de 420% van een 11-speed aandrijflijn.
De SRAM E-MTB-triggers in één oogopslag:
Web
Laat een bericht achter