Test: Wie kent het nu niet? Je wilt je tubeless banden op de wielen monteren, maar hebt geen persluchtcompressor bij de hand - met de Lezyne Digital Pressure Over Drive vloerpomp kan de druktank tot 15 bar worden opgepompt. De hoeveelheid zou voldoende moeten zijn om een band binnen enkele seconden te vullen. Velomotion testte de Lezyne vloerpomp.
Nog maar een paar jaar geleden behoorde u tot de kleine minderheid die tubeless systemen gebruikte. Dat is inmiddels veranderd, maar af en toe wordt men nog steeds geconfronteerd met ogenschijnlijk onoplosbare opgaven. Een van hen zet een band op. Veel helpt hier echt veel en je hebt een goede hoeveelheid lucht nodig en dat zo snel mogelijk om de band op de velg te balanceren. Normale vloerpompen zijn zelden succesvol. Een compressor is niet altijd bij de hand en CO2-patronen zijn praktischer voor noodgevallen.
Lezyne Digital Pressure Over Drive vloerpomp in detail:
Met de Digital Pressure Over Drive vloerpomp had Lezyne als een van de eersten op de markt de juiste oplossing voor dit probleem. Deze pomp maakt gebruik van een druktank die tot 15 bar kan worden opgepompt. Een overdrukventiel voorkomt overdruk in het systeem. Als je eenmaal de gewenste druk in de tank hebt bereikt, is afhankelijk van de band aanzienlijk minder dan de maximale druk voldoende, de lucht wordt via een met nylon versterkte slang met een roestvrijstalen voetpedaal afgevoerd en schiet via de ABS de band in. 1 PRO Chuck pompkop. Dit opzetstuk voor Presta - Schrader - Dunlop ventielen is speciaal ontwikkeld voor het hogedrukgebied. De pompkop is ook uitgerust met een aftapkraan en een ventielsleutel om het Presta-ventielinzetstuk los of vast te draaien. De afvoerklep is zeer onopvallend en kan gemakkelijk over het hoofd worden gezien. De plaatsing in het drukweergavegebied zou een stuk comfortabeler zijn geweest.
De pomp is er zowel in een digitale versie zoals wij die gebruiken als met een analoog display. De afwerking is overal perfect en nobel. Het houten handvat ligt bijna flatterend in de hand en de zwarte aluminium pomp is een visuele traktatie. De slang van 1,2 m maakt hem gemakkelijk in gebruik. De pomp heeft nog een paar kleine minpuntjes. De ABS-1 Pro Chuck-pompkop kan alleen op Presta-ventielen worden bevestigd als de ingeschroefde ventielkern aanwezig is. Dit ventielinzetstuk leidt echter tot een aanzienlijk verminderde luchtdoorlaat, wat er bij sommige band/velg-combinaties toe leidt dat er onvoldoende lucht in het systeem komt om de band te monteren. Het helpt meestal om het ventielinzetstuk los te schroeven. In dit geval kan de pompkop echter slechts moeizaam worden bevestigd en moet deze met de hand worden vastgehouden.
Ook voor een korte bandenspanningscontrole is de Pressure Over Drive niet geschikt. Als de pomp wordt aangesloten op een reeds opgepompte band, moet eerst de drukkamer worden opgepompt tot de druk die ook in de band aanwezig is. Alleen dan kan de druk in de band door de pomp worden verhoogd of verlaagd. Al met al te omslachtig als je maar even de bandenspanning wilt controleren.
Web
Dirk Jurs zegt
Hallo Thomas. Bedankt voor het zeer interessante artikel. Kunt u een alternatieve pomp aanbevelen die niet het probleem heeft dat het Presta-ventielinzetstuk op zijn plaats zit om de pomp correct te bevestigen?
Bedankt en vriendelijke groeten uit Hamburg.
Dirk