Spectrum / E-Performance: De e-bike verlegt ongetwijfeld de grenzen van mobiliteit. Dankzij de ingebouwde rugwind trappen niet alleen steeds meer mensen, maar ook een breed scala aan gebruiksmogelijkheden die anders alleen maar veel zweet en kracht zouden vergen om te implementeren. Een heel goed voorbeeld hiervan is de combinatie van een e-bike met een (kinder)aanhanger.
Allison Coughlin, president van trailerspecialist Burley, onthult in een interview met welke punten u rekening moet houden vóór de aankoop en tijdens het gebruik.
Een blik op het straatbeeld en officiële cijfers leert dat een fiets met elektrische aandrijving allang niet meer alleen voor senioren is. Inmiddels heeft ook de jongere generatie zelf e-bikes en pedelecs ontdekt. Hoe zie jij deze trend?
Bij Burley zijn we erg positief over de groeiende populariteit van e-mobiliteit voor fietsen, aangezien het gebruik van aanhangers veel aangenamer wordt met een e-bike. Of het nu gaat om ouders die hun kinderen milieuvriendelijk willen vervoeren of om sportieve ambities die langere tochten met veel bagage willen ondernemen - ze vinden het allemaal gemakkelijker met een elektrische aandrijving, ongeacht hun leeftijd.
De basisvereiste is natuurlijk dat de fiets en de aanhanger compatibel zijn...
... en dat de wielfabrikant het trekken van een aanhangwagen toestaat. U moet dit zeker weten voordat u het koopt. Wat de compatibiliteit betreft: we bieden momenteel een reeks speciale steekassen in verschillende maten, die de meeste e-bike-ontwerpen op de markt dekken. Uiteraard volgen wij ook de trends voor de toekomst om ook hier oplossingen paraat te hebben.
Veiligheid en handling spelen een belangrijke rol bij het gebruik van aanhangwagens. Moet je ergens speciaal op letten bij een e-bike plus aanhanger?
De wetgeving in Duitsland schrijft voor dat aanhangers alleen met een elektrische fiets mogen worden getrokken tot een maximale snelheid van 25 km/u. S-Pedelecs zijn daarom niet toegestaan. Ook bij het vervoeren van kinderen moet de bestuurder minimaal 16 jaar oud zijn. Maar ongeacht de wettelijke vereisten, moet u zich er altijd van bewust zijn dat hogere snelheden veel gemakkelijker te bereiken zijn met een e-bike. Daarom: wees voorzichtig en vooruitziend op de weg, houd rekening met een langere remweg en rijd alleen met een snelheid waarmee je de fiets en aanhanger altijd veilig kunt besturen. Ook voor het gebruik van een e-bike hanteren we de door ons aanbevolen snelheidslimieten: 24 km/u op vlakke en rechte wegen, 8 km/u in bochten of op onverharde paden.
Welke tips heb jij voor het rijden met een aanhanger?
Het maakt niet uit of het een gewone fiets is of een e-bike - een aanhanger betekent extra gewicht, waardoor de fiets anders en mogelijk minder snel reageert. Grotere stenen, hoge stoepranden, hard remmen of plotselinge stuurbewegingen moeten zoveel mogelijk worden vermeden. Bovendien moet worden opgemerkt dat de aanhangwagen normaal gesproken breder is dan het wiel van de trein en dat hij in bochten een kleinere draaicirkel heeft dan de fietser. Het is daarom absoluut noodzakelijk om voldoende afstand tot obstakels te houden. Onze tip voor aanhanger-beginners: Laad een kinderaanhanger voor het eerste gebruik met bagage en oefen het rijden en kritieke situaties zoals het passeren van knelpunten op een open en veilige plek - bijvoorbeeld op een lege parkeerplaats of een breed fietspad. Zo kunt u in alle rust de onbekende bediening benaderen.
Naast het belangrijke veiligheidsaspect is er nog een praktische vraag die velen zich stellen: in hoeverre heeft een aanhanger invloed op het accuverbruik van een e-bike?
Het verbruik is afhankelijk van de belasting van de accu. Hoe hoger het gewicht, hoe meer batterijvermogen nodig is. Terrein, rijomstandigheden en weer kunnen ook de levensduur van de batterij beïnvloeden. Afhankelijk van de route (hoofdzakelijk vlak, met veel beklimmingen, vrij rijden of stadsverkeer met veel stop-and-go, enz.) en het ondersteuningsniveau, resulteert dit in actieradiusverlies van een tot tweederde. In principe kun je zeggen: om het batterijverbruik zo laag mogelijk te houden, moet je het gewicht van de fiets en de lading minimaliseren, met een constante snelheid trekken en hellingen vermijden. Natuurlijk heeft een laag trekgewicht, d.w.z. een lichte aanhanger, een positief effect. Onze kinderfietskarren behoren tot de lichtste op de markt en wegen dankzij hun volledig aluminium frame, dat ondanks het lage gewicht extreem stabiel is, slechts tussen de 8,4 en 13,8 kg, afhankelijk van de uitrusting. Alleen het model Cub X, dat een robuuste kunststof bak heeft voor bijzonder hoge lasten, weegt 17,2 kg. We raden een reservebatterij aan voor iedereen die in het dagelijks leven veel reist of langere tochten plant. Zo rijdt u altijd aan de veilige kant.
Checklist rijden met een fietskar of kinderfietskar
Veiligheidscontrole voor elke rit
- Wielen correct aan de aanhanger bevestigd?
- Controleer de bandenspanning (aanbevolen spanning staat op de zijwand van de band)
- Spoorstang goed vastgezet op de aanhangwagen?
- Controleren of de trekhaak goed aan de fiets is bevestigd
- Zorg ervoor dat de borgpen voor de trekhaak en dissel goed vergrendeld is
- Bevestig de spanbanden stevig aan de trekhaak en dissel
- Houd u aan de door de fabrikant opgegeven maximale belasting!
- Maak het kind of de kinderen goed vast met de veiligheidsgordel - vergeet de helm niet (geldt ook voor de bestuurder)
- Veiligheidsvlag in orde en bevestigd?
- Installeer en sluit de bovenkant stevig
- Zorg ervoor dat de fiets functioneel is, dit geldt met name voor de remmen en banden
Maandelijkse veiligheidscontrole (vaker tijdens de overgangsperiode)
- Controleer hardware onderdelen zoals trekhaak, dissel, flexverbinding en frame op beschadigingen
- bout aangedraaid?
- Controleer de banden op slijtage en scheuren
- Inspecteer de wielen op goede balans en beschadigingen
- Inspecteer alle stofcomponenten op scheuren, slijtage en ontbrekend materiaal
Laat een bericht achter