Aero racefiets test 2019: De afgelopen weken hebben we 8 high-end aero racers onder de loep genomen. Wat ons opviel tijdens de testperiode, welke fietsen ons verrasten en onze samenvatting van de gehele test vind je hier.
Aero Racefiets Test 2019 - Vinden #1: Klagen op hoog niveau!
Ook nadat we alle fietsen kort hadden gereden om de zadelhoogte enz. aan te passen, werden we ons er meteen van bewust dat deze fietsen alleen door nuances op de verschillende gebieden zullen verschillen. Dit is niet in de laatste plaats te danken aan het feit dat de wielen alleen verschillen in details wat betreft hun geometrie en uitlijning. Dit maakte het natuurlijk veel moeilijker voor ons om verschillen te vinden of om sterke en zwakke punten tussen de individuele modellen te bepalen.
Dit zie je bijvoorbeeld ook terug in het gewicht. Het was de "zwaarste" aerofiets Gigantische Propel Geavanceerd met 7,9 kilo. Dat is iets meer dan een kilo meer dan de UCI-limiet en slechts 700 gram meer dan het lichtste model, de Specialized Venge. Maar de Giant bevat zelfs een vermogensmeter, die natuurlijk ook een paar gram weegt. Naar onze mening is het belangrijkste hier wat u belangrijk vindt en waar u waarde aan hecht, want gewicht is niet noodzakelijkerwijs het belangrijkste beoordelingscriterium voor een aero-racer.
De grootste verschillen zouden kunnen worden "verdreven" in de relatie tussen stijfheid en comfort. Terwijl er aan de ene kant extreem stijve, compromisloze aero-racers waren - bijvoorbeeld deze Orbea Orca Aero – anderen zouden kunnen scoren op dat soort comfort Trek Madone. Elke fiets heeft zijn eigen kleine voordelen en hoogtepunten, maar de verschillen zitten meer in de details. Om toch een behoorlijke beoordeling te kunnen uitwerken, moesten we dit testveld van heel dichtbij bekijken en zelfs voor de kleinste zwakheden, die nauwelijks als zodanig te omschrijven zijn, punten aftrekken. Misschien lijkt dit gezeur op hoog niveau iets te nauwgezet, maar dat was nu eenmaal onze claim, vooral op het gebied van high-end aero racefietsen, om goed op de details en details te letten om zo bieden u een nuttige beoordeling.
Aero racefietstest 2019 - Vind #2: het is de uitrusting die telt!
Naast het frame heeft ook de uitrusting een extreem grote invloed op de prestaties, zo bleek uit onze test. Ook hier moet u vooral letten op wat voor u persoonlijk belangrijk is. Zoals het aerobikes betaamt, werden alle testkandidaten uitgerust met spraakmakende carbonwielen die een belangrijke bijdrage leveren aan de aerodynamica. Deze zijn echter niet alleen merkbaar aan hun positieve roleigenschappen, maar ook aan de handling en bemoeilijken dit, vooral bij zijwind. Het onderwerp schijfremmen is ook bijna onmisbaar geworden; Natuurlijk zijn er nog steeds aero-racefietsen met klassieke velgremmen, maar de voordelen van schijven zijn ondanks het extra gewicht enorm. Bovendien zijn cockpit-units of stuur-/stuurpencombinaties nu bijna standaard voor aerobikes in deze prijsklasse. Maar je moet ervoor zorgen dat je de juiste afmetingen krijgt en dat je overweg kunt met de ergonomie van het stuur. De stijfheid van de cockpit is vaak beduidend beter dan die van normale sturen en stuurpennen, wat natuurlijk ook terug te zien is in de rijervaring en zeer positief kan zijn bij sprinten en precies sturen. Aan de andere kant betekent dit dat schokken directer worden doorgegeven aan de bestuurder, wat even wennen kan zijn.
Aero Racefiets Test 2019 - Vinden #3: Koop wat je leuk vindt!
Natuurlijk hangt dit besef samen met de voorgaande punten, want zoals gezegd gaat het er vooral om wat je leuk vindt en wat je belangrijk vindt. Zoals onze tests hebben aangetoond, staan alle fietsen heel dicht bij elkaar en verschillen ze slechts minimaal. Technisch zijn ze allemaal op het hoogste niveau en er zijn geen fietsen in het testveld die we zouden moeten of moeten afraden. Vandaar ons motto: Kies wat je leuk vindt! Het is beter om naar de winkel te gaan en je veronderstelde droomfiets te testen en te vergelijken. Alleen zo kun je met fietsen van dit niveau individueel de perfecte fiets voor jou vinden, want iedereen heeft zijn eigen voorkeuren en dat is maar goed ook.
Aero racefietstest 2019: Ons testresultaat
Alle fietsen inclusief hun sterke en zwakke punten, prijzen en links naar de respectievelijke individuele tests zijn te vinden in onze lijst met de beste.
Leaderboard aero racefietsen met schijfremmen 2019
Test aero-racefietsen met schijf 2019: kerngegevens en testveld Moderne aero-racefietsen hebben zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot de nieuwe allrounders voor asfaltliefhebbers. Vroeger waren de hogesnelheidsfietsen echte specialisten – snel, ja, maar meestal behoorlijk zwaar, oncomfortabel en al met al meer een zaak voor “echte” racers. Grote vooruitgang in koolstofverwerking, maar gewichts- en comfortnadelen kunnen […]
Aero racefietstest 2019: onze testwinnaar
BMC Tijdmachine Road 01
In een echte fotofinish zegevierde de BMC Timemachine Road 01 uiteindelijk met een kleine marge en degradeerde het Gespecialiseerde wraak met centimeters naar de tweede plaats. De high-end machine van BMC combineert naar onze mening alles wat je van een echte aeroracer kunt wensen. Dankzij de volledige integratie, de indrukwekkende stijfheid en het grote comfort in combinatie met een hoogwaardige uitrusting blijft er niets te wensen over. De innovatieve systemen zoals de aeromodule voor een betere integratie van de bidonhouder of de TCC speedtechnologie voor verbeterd comfort kenmerken de Timemachine Road en maken hem tot een van de meest complete aerobikes met veel rijplezier op elk terrein.
Aero racefietstest 2019: winnaar prijs/prestatie
Giant Propel Advanced Pro-schijf
De Giant Propel Advanced Pro Disc is met bijna 8 kilo de "zwaarste" fiets in ons testveld, maar de racer heeft nog veel te bieden. Want met de volledige Ultegra Di2 en zelfs je eigen vermogensmeter voor slechts 5.300 euro komt qua prijs-prestatieverhouding niemand in de buurt van de Giant. Door zijn sportieve prestaties kan de Propel ook het lichte overgewicht verdoezelen en overtuigt hij met nauwkeurige handling en goede loopeigenschappen op de afdalingen en op het vlakke.
Aero racefietstest 2019: De comfortabele
Met de Trek Madone SLR 7 Disc hebben we een van de meest comfortabele aero-racers getest. Toch gaat comfort niet ten koste van prestaties en aerodynamica. Dankzij de zogenaamde IsoSpeed-technologie blijft de ruitvormige framegeometrie behouden, maar wordt de zitbuis "ontkoppeld" van de bovenbuis, waardoor de zitbuis de krachten van het wegdek kan wegzwenken. Het resultaat is een racefiets die met de weg meebeweegt en tegelijkertijd het gevoel en de efficiëntie biedt van een traditioneel racefietsontwerp. Afhankelijk van het fietsmodel wordt deze "ontkoppeling" op twee manieren bereikt. Beide methoden zijn even effectief en verhogen de rijkwaliteit aanzienlijk. Dit was voor ons niet alleen merkbaar bij het rijden over extreem ruw terrein, maar ook een voordeel bij ritten van meerdere uren, omdat we geen klachten hadden in de rug of het zitgedeelte.
Aero racefietstest 2019: De allrounder
De Scott Foil RC Disc is een van de meest veelzijdige aero-racefietsen op de markt. Door zijn lage gewicht van 7,3 kilo staat hij aan de top van ons testveld en biedt daarmee geweldige prestaties op de berg. De eersteklas stijfheid in het trapasgebied bevordert de krachtoverbrenging en levendigheid zonder het comfort volledig te negeren. Dit profiteert ook van de iets lagere achterkant, die klappen en schokken beter absorbeert. Om het totaalpakket compleet te maken, levert het frame, in combinatie met de succesvolle Syncros-cockpit, geweldige aerodynamica voor stevige ritten en veel snelheid met nauwkeurig rijgedrag.
Aero racefietstest 2019: De innovatieve cockpit
Met de Simplon Pride hadden we een aero-racer met een interessant totaalconcept in ons testveld. Het uiterlijk en de prestaties worden aanzienlijk beïnvloed door de speciaal ontwikkelde Advanced Cockpit. Deze integreert alle treinen en moet volgens de fabrikant ook de laagste luchtweerstand bieden, wat onder meer wordt bereikt door de gedeelde voorbouw met grote opening. Voor ons de meest innovatieve cockpit in het testveld.
Laat een bericht achter