Test: Wat toen begon met e-vouwfietsen beperkt zich niet langer tot deze niche. Want de Duitse fabrikant uit het Zwarte Woud kon haar assortiment continu uitbreiden en heeft inmiddels naast de gemotoriseerde vouwfietsen ook e-mountainbikes, e-trekkingfietsen en gloednieuwe, sportieve dropbar-modellen in haar portfolio. De oprichters van het nog jonge merk uit het Zwarte Woud waren beiden actief als wielrenner en brengen nu hun ervaring van duizenden kilometers op de fiets naar het merk. Geen wonder dus dat je nu met twee racefietsmodellen en een gravelbike aan de slag wilt in dit segment. We hadden de mogelijkheid om de snelle MyVelo Verona tot in detail te testen.
Veel racefietsliefhebbers hebben misschien nog niet van MyVelo gehoord. Dat komt niet in de laatste plaats doordat de fabrikant uit het Zwarte Woud pas sinds kort is begonnen met zijn sportieve modellen. Desalniettemin zijn de hoge kwaliteits- en designnormen van de fabrikant, die men gewend is van hun e-bikes, op het eerste gezicht duidelijk.
De MyVelo Verona testen
Al op het eerste gezicht kun je aan de MyVelo Verona zien hoe serieus de fabrikant hoge kwaliteit neemt, want niet alleen het eigen frame geeft een hoogwaardig gevoel, maar ook de uitrusting is behoorlijk indrukwekkend.
De frameset wordt aangevuld met een in-house zadelpen en cockpit. Deze zijn niet alleen afgestemd op het frame, maar bieden ook een strakke uitstraling. Want met name de cockpit zorgt voor een opgeruimd front, zodat er geen treinen of kabels te zien zijn, wat naast de optische wow-factor ook aerodynamische voordelen heeft.
De nieuwste Shimano Dura-Ace Di2 schakelgroep met 2×12 versnellingen levert het beste "semi-draadloze" schakelplezier en staat voor eersteklas high-end prestaties. Lichtgewicht wielen staan al eeuwenlang voor Duits vakmanschap en lichtgewicht rijplezier. In combinatie met het aerodynamisch geoptimaliseerde en toch lichte Verona carbon frame biedt deze setup een allround stevig totaalpakket van slechts 6,9 kilo (zonder pedalen en bidonhouder).
lichtheid
Het lage gewicht voegt extra sportiviteit toe aan het toch al sportieve totaalbeeld van de MyVelo Renner. De Verona weet precies wat hij moet doen tijdens het klimmen en op korte, steile beklimmingen en laat zich gemakkelijk naar boven trappen. Door de aerodynamische zitpositie en de bijbehorende buisvormen kun je ook op snelle stukken gas geven.
Helaas moet je een paar compromissen sluiten op het gebied van wegligging, want hoewel je daadwerkelijk kunt profiteren van het goede comfort, is de Verona erg direct en vraagt hij veel van zijn piloot, vooral bij snellere technische afdalingen. Hier moet je je eerst vertrouwd maken met de racer en niet meteen te veel risico's nemen, aangezien de MyVelo ook hier erg sportief is en niet erg vergevingsgezind.
Je kunt zien dat echte wielrenners die geen compromissen wilden sluiten aan het werk waren bij de ontwikkeling en uitrusting van de MyVelo Verona. Dat heeft zeker niet in de laatste plaats te maken met het sportieve verleden van de oprichters.
Rust MyVelo Verona individueel uit
De racefiets MyVelo Verona is ook verkrijgbaar als frameset en is daarom ideaal voor iedereen die zijn racefiets wil customizen en optimaliseren. De frameset is verkrijgbaar in verschillende maten en kan met de juiste wielen, zadel en andere uitrusting aan individuele behoeften worden aangepast. Daarnaast heb je ook de mogelijkheid om op de website enkele varianten te kiezen en zo de complete fiets naar eigen inzicht uit te rusten.
