Kinderfietstest: Met het Orbea MX 20 Team stuurt de fabrikant uit Baskenland een hoogwaardige, redelijk uitgeruste en veelzijdige kinderfiets de wedstrijd in. Ondanks dikke maar niet te zware banden en hydraulische schijfremmen blijft het gewicht onder de magische grens van 10 kg.
De Spaanse fabrikant brengt een kinder-MTB op de markt die met zijn ingetogen uiterlijk niet de eerste keuze was van onze kleine testers. Maar wie erop zat, beleefde puur rijplezier. Met zijn compacte frame laat de Orbea zelfs kleine piloten klimmen; grotere kinderen die de zadelpen moeten verlengen, zitten nog steeds rechtop genoeg om het verkeer te zien.
De onderdelen van de kleine terreinwagen zijn zeer goed gekozen. Orbea installeert een versnellingspook met negen versnellingen die wordt bediend met sportieve duimknoppen - ideaal voor langere bestuurders, hoewel niet zo intuïtief in gebruik als een draaigreep. De achterderailleur is van relatief hoge kwaliteit en maakt gebruik van een brede 11-36 tandkrans. Daarnaast zijn er hydraulische schijfremmen, die aan de ene kant lekker pittig zijn, aan de andere kant minder onderhoud vergen door automatische pad tracking. Kinderen moeten deze rem echter voorzichtig benaderen.
Een goede keuze zijn de 2,1-inch brede Kenda-banden met een vrij fijn profiel: ze rollen heel gemakkelijk op asfalt, maar hebben voldoende grip op losse grond. Op de velgen kunnen zelfs tubeless banden worden gemonteerd, die met zeer lage spanning kunnen worden gebruikt. Het frame met zijn gekantelde buizen is zeer geslaagd; er kan een bidonhouder gemonteerd worden en natuurlijk is de MTB ook voorzien van snelspanassen. 9,7 kilo is een prettig laag gewicht, al moet eerlijk gezegd worden dat de Orbea geen zijstandaard heeft. Conventionele spatborden kunnen niet worden gemonteerd, maar perfect passende plug-in spatborden wel. Overigens biedt Orbea het MX 20 Team 19-model met V-brakes en acht in plaats van negen versnellingen, maar verder grotendeels identiek uitgerust, voor 80 euro minder aan.
Laat een bericht achter