Test: Met de Storck Aerofast Platinum Disc hadden we, zoals de naam al doet vermoeden, een verdomd hoogwaardige aero-racefiets in onze test. Het elegante carbon frame wordt aangevuld met mechanische Shimano Dura-Ace, DT Swiss carbon wielen, je eigen carbon cockpit en schijfremmen.
Storck Aerofast Platinum Disc – Het frame
Het hart van de Storck Aerfast Platinum Disc is natuurlijk het frame, dat gebaseerd was op het vorige model voor velgremmen, maar volledig is herzien vanwege de schijfremmen om de beste aerodynamica, gewicht en rijervaring te combineren. Op het eerste gezicht springen de geometrie en de zitpositie in het oog. Dit is natuurlijk heel sportief, maar niet zo extreem als je van andere aerobikes gewend bent. Dit komt voornamelijk door de meer gematigde stack-to-reach-waarden. Je wilt dus ook coureurs aanspreken die van snel houden maar niet zo extreem willen zitten. Blikvanger is in ieder geval de breedgeschouderde voorvork waar Storck bekend om staat, die de luchtstroom op het voorwiel moet optimaliseren en bovendien veel bandenspeling biedt. Het is op het eerste gezicht misschien even wennen, maar het doet zijn werk en het uiterlijk is uiteindelijk een kwestie van smaak.
Met een iets langere wielbasis wil je zorgen voor een comfortabelere rijervaring en soepeler lopen. Zoals zo vaak bij huidige fietsen, wordt voor extra comfort een iets verlaagde achterkant gebruikt, die bedoeld is om schokken en trillingen beter op te vangen. Zelfs als de cockpit een hoogwaardige indruk maakt en goed in de hand ligt, zijn de kabels niet geïntegreerd maar aan de buitenkant van het frame geleid. Bij een racer die verder zo visueel clean is, natuurlijk niet heel mooi en zeker ook niet de meest aerodynamische.
Storck Aerofast Platinum Disc – de kenmerken
Naast het frame en de cockpit van de Storck Aerfast Platinum Disc maakt ook de hoogwaardige uitrusting indruk. Om de rit een goede boost te geven, worden DT Swiss 65 millimeter high-profile wielen met de beste naven voor goede roleigenschappen gebruikt. Deze worden aangevuld met Continental 4000IIs banden met de beste allround capaciteiten. Er wordt mechanisch geschakeld met een Shimano Dura-Ace en ook de crank en schijven komen van Shimano. Hier rijst de vraag of een Ultegra Di2 niet de betere keuze zou zijn geweest, aangezien die qua prijs en prestatie wellicht geschikter was geweest. Desalniettemin is de mechanische Dura-Ace een van de meest nauwkeurige en hoogwaardige circuits op de markt en levert het eersteklas prestaties, vooral op het gebied van mechanische circuits.
Storck Aerofast Platinum Disc - zo rijdt het
Aangekomen op de weg ziet de Storck Aerfast Platinum Disc er vanaf het eerste moment vertrouwd uit. Dit is vooral te danken aan de geometrie en de iets meer ontspannen zithouding, waardoor je direct een comfortabele houding kunt vinden en kunt gaan rijden. Wil je daarna aan de slag, de Storck verschuilt zich niet achter zijn relaxte geometrie, integendeel. De Aerfast is en blijft een aero racefiets en laat dat zien. Dankzij een goede stijfheid in het balhoofd en de trapas is de krachtoverbrenging eersteklas en wordt de hele trapbeweging omgezet in voortstuwing. De achterkant van de Storck is echter relatief hard en biedt niet helemaal het gewenste comfort.
Bij het accelereren na bochten of op steile beklimmingen accelereert hij extreem licht dankzij zijn goede stijfheid en weet deze snelheid vervolgens vast te houden. Dit komt zeker ook door de DT Swiss carbon wielen, die indrukwekkend goed rollen met een aantrekkelijk gewicht. De wat relaxtere zithouding valt hier ook nauwelijks op, je hebt het gevoel dat je ook in een aerodynamische houding nog voldoende lucht kunt krijgen en vrij kunt bewegen. Ook bergop heb je daar profijt van, want je kunt hier vrij rijden en met een totaalgewicht van 7,38 kilo heeft de Storck Aerfast Platinum Disc nauwelijks nadelen ten opzichte van klimspecialisten.
Eenmaal boven stortten we ons in de afdaling en werden verrast door het uitgebalanceerde weggedrag van de Aerfast. De iets langere wielbasis zorgt voor een aantrekkelijke, soepele rit zonder aan wendbaarheid in te boeten of de fiets traag aan te laten voelen. Dit is waar de goede Conti Allrounder en de Shimano-schijven in het spel komen en ons een veilige rijervaring en de beste controle geven.
Laat een bericht achter