Wielrennen: Veel wielerfans keken uit naar het podium na de tweede rustdag. Eigenlijk hadden de profs morgen om de gevreesde Gavia Pass moeten vechten. Maar sneeuw – en zelfs lawinegevaar – staat een veilige oversteek in de weg. Toch zal etappe 16 een belangrijke rol spelen bij de beslissing over de Giro d'Italia 2019.
De Mortirolo is het echte hoogtepunt
Oud en nieuw: De twee getoonde profielen tonen bovenaan de oorspronkelijk geplande koers en onderaan de nieuwe route. Het is kwijt Passo Gavia. Al in 2013 moest de 2.645 meter hoge Dolomietenpas op korte termijn uit het programma worden gehaald. Vanwege lawinegevaar moeten wielerfans dit seizoen de Gaviapas weer missen. Het is jammer, maar het maakt het podium er niet minder cruciaal om. De geplande beklimming wordt gekenmerkt door twee bergklassementen in de derde categorie in Cevo en Aprica vervangen. Daarnaast is het eigenlijke hoogtepunt van de dag sowieso Mortirolo. Met een lengte van 11,9 kilometer en een gemiddeld stijgingspercentage van 10,9 procent zal hij de ambities van alle renners wegnemen wanneer hun benen niet hun beste moment hebben. Dus ook als het podium van Lovere naar Ponte di Legno in plaats van 226,0 kilometer is het nu nog maar 194,0 kilometer lang, morgen beleven we een heus klimfestijn.
Alle bergklassementen van de 16e Giro-etappe
- 3e categorie: Cevo (10,6 km aan 5,9%) → 104,4 km voor de finish
- 3e categorie: Aprica (24,6 km aan 2,9%) → 65,8 km van de finish
- 1e categorie: Passo del Mortirolo (11,9 km à 10,9%) → 27,7 4 km voor de finish
Velomotion – prognose: Nibali moet de Mortirolo rocken
Sommigen noemen Mortirolo de zwaarste berg van de Alpen. Ongetwijfeld zal hij de beul zijn voor de etappe van morgen, misschien zelfs de Giro d'Italia. Het is niet ongebruikelijk dat de sectie direct na de rustdag voor verrassingen en wendingen zorgt in het algemeen klassement. Het kan ook morgen zijn, want primoz roglic (Jumbo - Visma) - ondanks zijn defect en zijn crash - leek een beetje knock-out. Vincenzo Nibali (Bahrein – Merida) en Richard Carapaz (Movistar) daarentegen leek hyper. Samen hebben ze nu twee keer een team gevormd tegen hun grote concurrent uit Slovenië. Maar de alliantie tussen de Italiaan en de Ecuadoraan zal uiterlijk bij de Mortirolo eindigen. Want als het ze deze keer lukt om samen met succes weg te rijden, herkennen ze elkaar ineens als hun grootste concurrent. Dan loont misschien de ervaring en baankennis van Vincenzo Nibali...
☆☆☆ Vincenzo Nibali (Bahrein – Merida)
* *Richard Carapaz (Movistar), Primoz Roglic (Jumbo – Visma)
* Simon Yates (Mitchelton - Scott), Rafal Majka (Bora - hansgrohe), Miguel Angel Lopez (Astana)
Giro d'Italia: De eindstand na 15 van 21 etappes
01) Richard Carapaz (Movistar)
02) Primoz Roglic (Jumbo – Visma) +0:47
03) Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) +1:47
04) Rafal Majka (Bora – hansgrohe) + 2:35
05) Mikel Landa (Movistar) +3:15
06) Baume Mollema (Trek – Segafredo) + 3:38
07) Jan Polanc (UAE Team Emirates) +4:12
08) Simon Yates (Mitchelton-Scott) +5:24
09) Pavel Sivakov (Ineos) +5:48
10) Miguel Angel Lopez (Astana) +5:55
Gigi zegt
De Gavia een Dolomietenpas?