Test/e-bike: Aldi Süd biedt vanaf 16.05.2019 mei 899 een Prophete e-bike aan voor een extreem lage prijs van XNUMX euro. We bekijken het schijnbare koopje onder de loep en onthullen of het de moeite waard is om naar het filiaal te gaan.
Dat is genoteerd. Redacteur: We hebben van tevoren een testfiets aangevraagd bij Aldi en deze gratis gekregen om te testen. Na afloop van de test wordt de fiets teruggestuurd.
Het is alweer een tijdje geleden dat Aldi Süd een e-bike in de aanbieding had. Na enkele jaren van stilte waren we des te verbaasder toen enkele weken geleden de eerste tekenen verschenen dat de megadiscounter in 2019 weer een elektrische fiets in de aanbieding zal hebben. Vanaf vandaag, 16 mei t/m 8 juni, is in alle vestigingen van Aldi Süd een e-bike van Prophete verkrijgbaar voor een spotprijs van 899 euro. We hebben de fiets onder de loep genomen en zullen je vertellen of het de moeite waard is om naar het filiaal te gaan - of niet.
Aldi Süd E-Bike 2019: In de winkel kopen, thuis laten bezorgen
Als je hoopt – zoals vroeger – dat je je fiets bij de vestiging kunt inpakken en het liefst meteen naar huis fietst, kom je bedrogen uit. De nieuwe Aldi e-bike zal alleen verkrijgbaar zijn via het nieuwe verkoopconcept 'Aldi levert'. Concreet betekent dit dat je de fiets in het filiaal koopt, maar niet rechtstreeks meeneemt, maar de volgende dagen gratis thuis laat leveren.
Het grootste deel van de e-bike wordt voorgemonteerd geleverd in een grote doos. Eigenlijk hoef je alleen maar de pedalen te monteren, de stuurpen recht te zetten en het stuur omhoog te draaien - klaar. Natuurlijk, zoals bij alle postorderfietsen, moet u voor uw eerste rit alle schroeven controleren op vastzitten.
Aldi Süd E-Bike 2019: Eerste indruk - koopje!
De nieuwe discounter e-bike is afkomstig van de fabrikant Prophete, die ook e-bikes voor andere ketens heeft geproduceerd en ook veel verschillende modellen rechtstreeks verkoopt - van de goedkope tot de hogere middenklasse. 899 euro voor de Aldi e-bike is natuurlijk een prijsuitdaging en ongeveer de helft van wat je moet investeren voor een goedkope merk e-bike; Met het oog hierop lijkt het totaalpakket bijna ongelooflijk goed: een 250 watt naafmotor met een 462Wh accu, hydraulische schijfremmen van Shimano en een complete uitrusting inclusief bagagerek, spatborden en verlichting.
Zeker, de Shimano 3×8 versnellingen zijn niet meer echt up-to-date, vooral de drievoudige crank. Je moet het doen zonder een A-Head stuurpen en metalen spatborden en de accu op de onderbuis voelt twee keer zo groot aan als een vergelijkbaar model van bijvoorbeeld Bosch. Maar dit zijn zeker geen KO-criteria en maken het totaalpakket niet slechter. Hieronder vallen ook de gedeeltelijk open kabels of de ene of de andere scherpe rand, zoals bij de kabeldoorvoer voor de intern lopende kabels.
Aan de andere kant viel ons het verlichte display op het stuur op, waarin de besturingseenheid voor de aandrijving was geïntegreerd. De informatie-inhoud is voldoende, de belangrijkste informatie zoals snelheid, resterend bereik en ondersteuningsniveau is aanwezig, ook de leesbaarheid is in orde, al zou het contrast wat hoger mogen. De twee bedieningsknoppen zijn ergonomisch goed geplaatst en hebben een goed gedefinieerd drukpunt.
Aldi Süd E-Bike 2019: proefrit
De eerste keer dat je gaat zitten is één ding meteen duidelijk: het (heren)frame van de Aldi e-bike is behoorlijk groot. De in hoek verstelbare stuurpen biedt hier enige speelruimte, maar de bestuurder mag niet veel kleiner zijn dan 1,80m wil hij toch comfortabel op de Prophete zitten. Anders is de ergonomie behoorlijk succesvol. Het zadel is niet te zacht en de grepen zijn redelijk comfortabel. Het stuur, dat naar achteren is gebogen, is echter iets te smal naar onze smaak.
Zoals verwacht van een naafmotor, duwt de "Trio"-aandrijving geruisloos. De ondersteuningslogica is fundamenteel anders dan wat bekend is van de meeste andere e-bikes. Terwijl de motor anders gewoon kracht "schiet" op verschillende niveaus, is de werkelijke ondersteuningskracht van de Prophete op elk niveau hetzelfde. Waar zit het verschil dan? Zo stopt de ondersteuning op stand 1 van de aandrijving bij 11km/u. Op niveau 2 is dat 15km/u, niveau 3 19km/u en pas in het hoogste niveau 5 krijg je motorvermogen tot aan de 25km/u limiet.
Dit is ongebruikelijk en niet bijzonder praktisch. Veel coureurs zullen daarom waarschijnlijk altijd in level 5 zitten. De daadwerkelijke prestaties zijn gemiddeld - hoewel de motor moderne middenmotoren niet kan bijbenen, biedt hij toch genoeg vermogen voor de meeste toepassingen. Alleen op steile hellingen begint hij vrij snel te zweten. De besturingseenheid is echter positief: intuïtief in gebruik en zeer gemakkelijk af te lezen. Het verlichte maar enigszins contrastarme beeldscherm zou alleen in direct zonlicht zijn grenzen moeten bereiken.
De rest van de uitrusting is best aantrekkelijk: het licht is aangenaam helder, de banden zijn in positieve zin onopvallend en de Shimano-remmen doen het erg goed. De Suntour verende voorvork is slechts in beperkte mate aan te passen aan het gewicht van de berijder door middel van veervoorspanning, maar zorgt altijd voor comfortwinst op slechte wegen. Ondertussen is de veerondersteuning een stuk eigenzinniger en kon niet overtuigen, althans op ons model.
Last but not least is het circuit. Over de 3 × 8 vertaling zullen de meningen verschillen. Hoewel de opstelling een groot bereik biedt, zou dit alleen in uitzonderlijke gevallen echt nodig moeten zijn. Iedereen die gewend is aan drie kettingbladen en ongunstige versnellingscombinaties vermijdt, zou er geen probleem mee moeten hebben.
Max zegt
Eindelijk een achterwielmotor en derailleurversnellingen zoals gebruikelijk op een trekkingfiets. We hopen dat er nog zo'n model komt. Helaas was het vroeg in de ochtend uitverkocht. Heel erg vervelend.
Rosalind zegt
We waren kort na 9 uur in de vestiging en moesten worden verteld: in heel Duitsland al uitverkocht!!! Er wordt geadverteerd dat deze fietsen beschikbaar zouden moeten zijn tegen 30 juni 08.06.2019... Ik dacht het ook niet, maar minstens 2 uur op de eerste dag zou er een voldoende groot aantal fietsen moeten zijn - dat is bedrog en erg vervelend ! Schaadt de reputatie van Aldi. Zo'n grote speler met zo'n slechte planning.
Vlad zegt
Ik heb eind april zo'n e-bike bij de ALDI gekocht. Voor deze prijs was het bereik en de uitrusting erg goed. Bovendien werd service op locatie binnen 10 werkdagen beloofd. Dat was ook een van de belangrijkste redenen waarom ik voor de e-bikes van Prophete heb gekozen. Eerste 25 km was alles in orde. Toen stopte de motor goed met werken. De laatste keer dat ik hem gebruikte, sloeg de motor maar een paar keer aan en elke keer duurde hij niet langer dan een halve minuut tot twee minuten.
Begin juni heb ik contact opgenomen met de klantenservice van Service Prophete en kreeg als antwoord dat ze momenteel veel vragen hebben en dat er een servicenummer voor mij gereserveerd was. Er zijn al meer dan twee weken verstreken. Niemand van Prophete heeft zich bij mij aangemeld, ik heb al twee e-mails gestuurd zonder antwoord. Ze zijn ook niet beschikbaar op de servicehotline.
Helaas moet ik stellen dat Prophete zijn plichten en beloften niet nakomt.
Conclusie: niet aanbevolen.
Victoria zegt
Voor iedereen die nog zoekt: exact dezelfde fiets is ook voor 30€ meer verkrijgbaar bij wat kleinere dealers die blijkbaar hetzelfde model van Prophete hebben gekregen.
bijv. hier: https://bikepark-dissen.de/produkt/prophete-herren-ellektro-fahrrad-36-volt-460-wh-24-gang-shimano-disc-brake-2019/
Markus Trutzel zegt
Ik rijd deze fiets sinds mei 2019 (2100 km), twee keer voor aanbevolen onderhoud bij de fietsenmaker gehad en ben zeer tevreden.
Mijn rijwielhandelaar zei ook dat de fiets waar voor zijn geld had.