Productnieuws: De routes in de mountainbikesport worden steeds moeilijker, het gaat niet alleen om de beklimmingen en hoogteverschillen, maar vooral om de technische passages, die steeds veeleisender worden. Dit is niet alleen een grote uitdaging voor de rijder, maar ook voor de motor.Met de nieuwe Specialized Epic HT heeft de Amerikaanse fabrikant zijn beproefde hardtail nu naar een hoger niveau getild om hem aan te passen aan de eisen van vandaag.
In XC-racen telt altijd elke gram.Geen probleem voor de Specialized Epic HT, want het is momenteel de lichtste in massa geproduceerde MTB-hardtail. Desalniettemin willen we compromisloos comfort garanderen door innovatieve technologieën en het beste ontwikkelingswerk. Want als je je hand verkrampt aan het stuur en heen en weer geslingerd wordt op het pad, heb je niet de kracht die je nodig hebt voor een snelle finish.
Om dit comfort mogelijk te maken, is de geometrie volledig herzien en volledig opnieuw ontworpen. De Specialized Trail Bikes dienden hier als sjabloon. Dus kozen ze voor een stuurhoek van 68,5°, lagere vorkoffset, grotere reachwaarden en kortere stuurpennen (60-75 mm) voor alle framematen. Het is dus geen toeval dat de Specialized Epic HT, in combinatie met zijn kortere wielbasis voor wendbaar rijgedrag, aanzienlijk verbeterde stuureigenschappen en een meer centrale bestuurderspositie voor verbeterde controle moet bieden.
Er is ook ruimte gemaakt voor bredere banden, zodat u op ruwer terrein optimaal kunt profiteren van banden met een groot volume. Daarnaast is de zadelpenmaat vergroot naar 30,9 mm, wat de mogelijkheid geeft om verstelbare zadelpennen met een langere veerweg te gebruiken. Hier belooft men nog betere controle.
De aanpak van Specialized is: Een carrosserie die banden niet snel kunnen zijn. Dus de koolstofvezel layup en buisvormen zijn aangepast om de Epic HT nog comfortabeler te maken. Dit maakte de fiets overigens ook nog sneller. Dunnere staande achtervorken verhogen bijvoorbeeld de verticale flex van het frame. Dat geldt ook voor de opnieuw ontworpen, gebogen zitbuis, die meer verticale flex mogelijk maakt dan het dunnere ontwerp van zijn voorganger, maar toch geschikt is voor alle soorten dropper posts.
Maar met alle innovatie en kwaliteit wil Specialized de rijder ook onderhoudsgemak bieden. Er zijn geen framespecifieke bevestigingen en er is een beproefde BSA-schroefdraad geïnstalleerd voor de trapas.
De nieuwe Epic HT stelt nieuwe normen op het gebied van comfort en potentie, terwijl het 's werelds lichtste in massa produceerbare frame is. Dit was alleen mogelijk door elke centimeter van het frame te optimaliseren, de verhouding tussen vezel- en harsgehalte te verbeteren en de vorm van elke vezelmat opnieuw te ontwerpen om onnodige overlapping te voorkomen. Zelfs de aluminium inzetstukken op de achterste uitvaleinden zijn weggelaten. Het resultaat: een uitstekend frame dat slechts 790 gram weegt.
Gespecialiseerde Epic HT-modellen en prijzen
De Specialized Epic HT zal verkrijgbaar zijn in 7 verschillende modellen en als een enkel S-Works-frame. De prijsklasse ligt tussen € 2.099 (Carbon 29-model) en € 9.499 (S-Works SRAM-model). De S-Works frameset kost € 2.999. Het model Carbon 29 voor € 2.099 levert een hightech carbonframe met de beste technologie en eersteklas prestatieniveau tegen een prijs die realistisch is voor meer rijders.
