Test-/productnieuws: Met de Spengle MTB-wielen presenteert het gelijknamige bedrijf uit Zwitserland een wielset die qua design zijn tijd ver vooruit is. Spengle gebruikt ook technologie in de ruimtevaart. We hadden de nieuwe Spengle MTB Carbon Monocoque wielen op onze redactie en kregen een indruk.
Spengle MTB Carbon: waarom?
Spengle werd in de jaren tachtig in Zwitserland opgericht en de koolstofspecialisten zijn nu gevestigd in Groot-Brittannië. Maar de carbon monocoque wielen worden met uitgebreid handwerk geproduceerd in Slowakije. De afzonderlijke sneden worden met uiterste precisie in lagen aangebracht en vervolgens mechanisch versmolten. Maar waarom al deze moeite: "Tegenwoordig kies je Spengle om een nieuwe manier van autorijden te ervaren - in een nieuwe richting om plezier te hebben." Dat is tenminste wat de fabrikant belooft.
Spengle MTB Carbon: technische variaties
Als het gaat om productvariatie, vertrouwt Spengle duidelijk op standaardisatie. Het wielsysteem is momenteel alleen verkrijgbaar in de maat 27,5″ (650B) met een Shimano vrijloop. Al het andere is modulair. U kunt dus niet alleen de kleur van de waaier en de emblemen kiezen bij het bestellen. Ook de asbreedte en het voor- en achterwiel zijn naar eigen wens in te stellen, want boost of non-boost maakt niet uit. het is op maat gemaakt met behulp van een adapter. Dit modulaire systeem is slim en houdt de productiekosten laag. Spengle gebruikt ook standaard Center-Lock voor het monteren van de remschijven, maar wordt geleverd met een passende adapter voor 6-gaats schijven.
De freewheelbody is (waarschijnlijk) allesbehalve standaard, hij is geschikt voor Shimano cassettes met 10 of 11 tandwielen, maar een SRAM NX 12-speed cassette past niet. Tijdens de montage blijkt al snel dat de benodigde afstandsringen voor een passende montage niet bij de cassette of de wielen worden meegeleverd. Zelfs naar de bouwmarkt gaan hielp niet. De SRAM NX Eagle-cassette loopt gewoon niet soepel en blokkeert bij installatie.
Na overleg met de uiterst betrokken klantenservice werd het probleem waarschijnlijk onderkend en al in de ontwikkeling gevloeid. Een XD en Micro-Saline freehub is ook in de maak.
Spengle MTB Carbon: Eenvoudige montage van het voorwiel
Dus vonden we de enige 650B-fiets in onze redactie, maar helaas werkt de ingebouwde mechanica niet met de Spengle MTB carbon monocoque wielen.
De "test" fiets: Orange Alpine 160 met een as van 110 x 15 mm voor en een as van 142 x 12 mm achter, aangedreven door een SRAM GX-Eagle groep en gestopt door Magura MT7 remmen.
De tubeless montage van de Maxxis-banden werkte perfect, maar door de relatief kleine binnenbreedte van 24 mm van de Spengle-wielen zijn ze niet bijzonder breed. Bij MTB, vooral in het Enduro-segment, zijn de velgen nu breder. Op naar de remschijven. Dankzij de meegeleverde Center-Lock adapter is de montage snel en eenvoudig en is het voorwiel al montageklaar. Alles past, alles werkte en alles draait wat moet draaien.
Spengle MTB Carbon: het achterwiel dat niet doordraait
Nu worden hier ook snel het achterwiel, band en remschijf gemonteerd, maar nu ook de cassette. We vertrouwden op (industrie)standaarden en bestelden te goeder trouw meteen een SRAM NX-Eagle cassette die op een Shimano freewheel body paste (zou moeten). Maar toen we hem voor het eerst probeerden te monteren, merkten we meteen dat de afmetingen niet overeenkwamen. Ofwel zit de cassette te strak op de naaf en draait er helemaal niets. Of met de meegeleverde afstandsringen bij de cassette bijt het slot niet meer in de schroefdraad. Nu is het op naar de bouwmarkt en knutselen. Met verschillende ringen van de juiste diameter in onze bagage hebben we het nog een keer geprobeerd en het lijkt te werken, de cassette draait rond. Monteer alles op de fiets en de voorpret neemt toe. Een korte laatste test op de montagestandaard, draai de slinger een keer en laat hem draaien - tevergeefs. Bij het draaien klemt de cassette weer vast op de naaf en niets werkt, de cassette draait mee met het wiel. Alsof je geen vrijloop hebt.
Spengle MTB Carbon: Klantenservice belooft vertrouwen
Na overleg met de klantenservice van Spengle zit de worm in het detail in ons testscenario. Een 12-speed cassette in een non-boost frame op de gemonteerde freewheelbody werkt niet. Het onderwerp is al erkend bij Spengle en wordt momenteel ontwikkeld, en een XD-variant is ook in de maak.
We hopen dus binnen een redelijke tijd weer van Spengle te horen en de test dienovereenkomstig af te ronden, want het ontwerp en de afwerking zijn uniek, maar kunnen overtuigen.
Laat een bericht achter