Eurobike 2019/Productnieuws: Dat gravel geen voorbijgaande trend meer is, maar een serieuze beweging in het wielrennen, blijkt niet alleen uit het grote aantal gravelevenementen, maar ook uit de vele gravelbike-modellen die door de fabrikanten worden gepresenteerd. Met de Niner MCR 9 RDO lanceert de fietsspecialist een full suspension gravelbike.
Op het eerste gezicht zou je bijna denken dat de Niner Gravelfully een mountainbike is met dropbars. Maar als je beter kijkt, zie je vrij snel dat het een echte gravelbike is, simpelweg vanwege de geometrie, de snellere bediening en de ergonomische pasvorm. Voor meer comfort heb je echter volledige vering, zoals bij mountainbikes, die de helft van de veerweg hebben van standaard MTB's. Met 40 mm veerweg voor en 50 mm achter, doet de Niner Gravel-Fully recht aan de gewijzigde gewichtsverdeling op Gravelbikes, aangezien er meer belasting op het midden is dan op een MTB, waar er meer belasting voor is .
Dit is allemaal het resultaat van jaren werk. In de loop der jaren zijn er veel inspanningen geleverd om fietsen met een dropbar comfortabeler te maken. De meeste ontwerpen maken echter gebruik van primitieve, ongedempte buigpunten of elastomeren die trillingen gewoon dempen. Dit voldoet niet aan het fundamentele doel van echte vering, namelijk voorkomen dat het contactvlak van de band van de grond stuitert. Omdat meer bandencontact meer controle betekent. Het doel van de ontwikkeling was ook om het technisch meest volwassen, afstelbare veersysteem te krijgen met een minimaal totaal onafgeveerd gewicht.
De kern van de Niner MCR is het gepatenteerde, beproefde Constantly Varying Arc (CVA) veersysteem. Het debuteerde in 2008 en is sindsdien geleidelijk ontwikkeld. De basis is echter niet veranderd: CVA is stabiel en toch soepel bij het klimmen en trappen, ondersteunt bergafwaarts en biedt de beste controle en veiligheid in elke situatie.
Zodat elke rijder de fiets kan gebruiken voor zijn individuele behoeften, wordt de Niner MCR 9 RDO geleverd als een 650b-versie voor de juiste motorrijders die wat sneller op de weg willen zijn. Er is ook een 700cc-versie, die waarschijnlijk meer gericht is op de wielrenner onder de gravellers en een snelle maar comfortabele gravelervaring mogelijk maakt.
Negen MCR 9 RDO-functies
- Afneembare voorderailleurbevestiging
- Geïntegreerde bevestigingen voor individuele frametassen
- Meerdere bidonhouders in de framedriehoek
- 12 × 142 steekas
- Flat-mount schijfremmen
Laat een bericht achter