Productnieuws: Met de Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB heeft de high-end Racing Zero-wielenfamilie van Fulcrum er een nieuw, elegant lid bij.
Het Fulcrum Racing Zero-concept werd in 2007 gelanceerd als het eerste wiel met aluminium spaken en is sindsdien ontworpen voor ambitieuze wielrenners. Na korte tijd genoten deze wielen grote populariteit omdat ze een geslaagde mix van acceleratie, laag gewicht en betrouwbaarheid boden. In 2017 werd vervolgens de DB-versie geïntroduceerd, waarmee uiteindelijk ook de carbonversie werd ontwikkeld.
Omdat je je ambitieuze doelen nooit uit het oog verloor, werden de producten voortdurend verder ontwikkeld. Het resultaat is de nieuwste innovatie in de Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB wielset. Dit is de lichtste aluminium wielset in het Fulcrum-assortiment voor schijfremmen dankzij een minimalistisch design. Desalniettemin behoren de wielen nog steeds tot de meest stabiele en responsieve op de markt.
Een van de verbeteringen is aangebracht door het gebruik van CULT-lagers en de klassieke 2:1 vetersluiting met dubbel verdikte extra grote aluminium componenten. CULT staat voor Ceramic Ultimate Level Technology, omdat de lagers kogellagers van extreem hard speciaal staal hebben. Het materiaal heeft een zeer hoge corrosieweerstand, waardoor het mogelijk is om de kogels te smeren met een flinterdun laagje olie in plaats van lagervet. Dankzij het ontbreken van smeervet zorgen de hoogwaardige keramische kogels met uiterst nauwkeurige oppervlakken voor een drastische vermindering van de wrijvingscoëfficiënt en verhogen zo de soepele loop van de wielen met een factor negen in vergelijking met standaardoplossingen. Dit bespaart alleen al door de lagers belangrijke energie.
Een ander hoogtepunt van dit wiel zijn de spaken, die soms ten onrechte als het minst waardevolle onderdeel van het wiel worden beschouwd en daarom een aanzienlijk verbeterpotentieel bieden. De Fulcrum Racing Zero CMPTZ DB wielset behoudt het Fulcrum 2:1 spaakpatroon. 14 spaken zijn geplaatst aan de kant van het maximale koppel, 7 aan de andere kant, met verschillende opstelling tussen voor- en achterwiel. Ondanks de asymmetrische structuur garandeert dit ontwerp een symmetrische wegligging van het wiel en bevordert het de krachtoverbrenging en acceleratie. De spaken zijn gemaakt van een aluminium staaf die eerst wordt ingedrukt en vervolgens wordt gedraaid om de juiste vorm te krijgen voor de kop die op de naaf en nippel wordt geschroefd. Voor de rest van het oppervlak blijft echter een aerodynamisch profiel behouden. De monolithische aluminium achternaaf uit één stuk optimaliseert de torsiestijfheid en zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging en systeemintegriteit.
De aluminium velg, volledig gemaakt in Italië, valt op door zijn onmiskenbare ontwerp en heeft een profiel van 30 mm: de ideale keuze voor lichtheid en wendbaarheid. Dit wiel behoudt de 2-Way Fit-technologie, nu een must voor Fulcrum, waardoor clincher- of tubeless-banden kunnen worden gemonteerd zonder velglint toe te voegen. Tegelijkertijd maakt de Mo Mag-technologie het mogelijk dat de nippels, nadat ze door het ventielgat in de velg zijn gestoken, door middel van een magneet worden "geleid" naar het bevestigingspunt met de spaak. Met deze simpele truc krijg je een ongeperforeerd wiel op het binnenste kanaal van de velgput, maar met veters die worden vastgezet door traditionele nippels.
Tot slot is er speciale aandacht besteed aan het gewicht en de uitstraling van de Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB. Door het ontbreken van stickers is de waaier niet alleen bijzonder licht, maar ook elegant en heeft dankzij verschillende oppervlaktebehandelingen een fascinerende zwart-op-zwart-look. De Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB set is nu verkrijgbaar en kost 1190 euro.
Laat een bericht achter