E-Performance: Brose is altijd een familiebedrijf geweest en is nu de vierde grootste autoleverancier ter wereld. Het spectrum van de Berlijners strekt zich uit van mechatronische systemen voor voertuigdeuren en motorkoeling tot elektromotoren voor transmissies, besturing en nog veel meer. Met Brose Drive zijn de Berlijners ook actief op de e-bike markt.
Niets ligt zo voor de hand dat de geconcentreerde competentie van 200 miljoen geleverde elektromotoren ook wordt gebruikt in e-bikes. Om deze reden besloot Brose om een e-bike competentiecentrum in Berlijn te openen en de fietswereld te elektrificeren met ervaren Brose-ingenieurs. Meer dan 30 fabrikanten over de hele wereld vertrouwen nu op Brose-technologie.
Brose Drive: Een overzicht van de drijfveren
Zo simpel en toch zo vernieuwend. Brose biedt in principe drie verschillende modelvarianten op het gebied van elektrische aandrijvingen (max. 25 km/u), elk met twee verschillende behuizingen om uit te kiezen. De behuizing verschilt niet alleen in het materiaal, hier wordt aluminium of magnesium gebruikt, maar ook in de inbouwmaten.
De aluminium variant is meestal wat goedkoper dan de magnesium variant en ook wat groter en zwaarder. Het materiaal heeft ook invloed op de prestaties. Want de Brose Drive Magnesium drives zijn ook wat sterker dan de aluminium tegenhanger.
Aandrijving C Alu | Aandrijving C Mag | Aandrijving T Alu | Aandrijving T Mag | Aandrijving S Alu | Aandrijving S Mag | |
---|---|---|---|---|---|---|
motortype | Borstelloze inrunner | Borstelloze inrunner | Borstelloze inrunner | Borstelloze inrunner | Borstelloze inrunner | Borstelloze inrunner |
Gewicht | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g |
dimensie | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm |
nominale spanning | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
nominaal continu vermogen | 250w | 250w | 250w | 250w | 250w | 250w |
Drehmoment | 50 Nm | 50 Nm | 70 Nm | 70 Nm | 90 Nm | 90 Nm |
Maximale ondersteuning | 280% | 280% | 320% | 320% | 380% | 410% |
ondersteuning tot | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh |
hulp omhoog duwen | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh |
benauwdheid | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 |
Brose Drive C: Gemaakt voor de stad
De "C" in Brose Drive C kan staan voor stad of cruise. Het is een zachte allrounder voor een korte rit naar de stad of op weg naar de dichtstbijzijnde ijssalon. Zoals alle Brose Drive-modellen wordt hij gekenmerkt door zijn lage achtergrondgeluiden en bijna (super)natuurlijke ondersteuning. Door de bijzonder harmonieuze respons is het de ideale metgezel voor dagelijks gebruik.
Brose Drive T: De langeafstandsloper
De toeraandrijving van Brose, de Brose Drive T, belooft volledige prestaties met een enorme efficiëntie, precies wat je nodig hebt voor een leuke dagtocht met het gezin. Toch ontbreekt het niet aan vermogen, dankzij zijn koppel van 70 Nm en de maximale ondersteuning van 320%.
Brose Drive S: superatleet in hart en nieren
Sport, super, topprestaties. De Brose Drive S biedt de beste prestatiegegevens voor de meest veeleisende taken. Desalniettemin blijft de respons van de schijf behoorlijk gevoelig. Dankzij de exclusieve "Flex Power Mode" levert de Brose Drive S Mag een nog levendigere rijervaring. Het hoge koppel van 90 Nm en de maximale ondersteuning van 380% of 410% brengen zelfs ervaren motorrijders moeiteloos naar elke top.
Brose-displays: bedieningsconcept mogelijk gemaakt door Brose
Zonder een goed bedieningsconcept werkt het gehele aandrijfsysteem niet naar behoren. Qua uiterlijk en grootte hanteert Brose drie verschillende benaderingen, die sterk verschillen qua informatieniveau, grootte en weergave.
Brose-batterij: de nieuwste toevoeging aan de Brose-familie
Universeel toepasbaar en welgevormd. De Brose display rondom, is, zoals de naam al doet vermoeden, een universeel toepasbaar bedieningselement. Er wordt gelet op de inbouwmaten zonder dat relevante display-informatie te klein of helemaal niet wordt weergegeven. Het kan links of rechts op het stuur worden gemonteerd, afhankelijk van de ruimte en persoonlijke behoeften.
de Brose Display Remote is een op zichzelf staande minimale versie van een operationele eenheid. Dit neemt opmerkelijk weinig ruimte in beslag en geeft toch alle belangrijke informatie zodra je de status-LED's onder de knie hebt. Op deze manier kan het laadniveau van de batterij en het ondersteuningsniveau worden afgelezen. Net als de Display Allround kan de Brose Display Remote zowel links als rechts worden geïnstalleerd.
Brose DisplayCentraal is het grootste display (3,5 inch) en geeft ook de meeste informatie en alles met de beste leesbaarheid. De Display Central wordt in het midden van de kuip gemonteerd en bediend in combinatie met de Brose Display Remote. De Display Remote kan op elk moment links of rechts worden gemonteerd.
Brose display rondom | Brose Display Remote | Brose-display anterieur | |
---|---|---|---|
Display | 1,5" TFT-kleurendisplay (240 × 240 px) | LED-display | 3,5" TFT-kleurendisplay (320 × 240 px) |
Gewicht | 50 g | 35 g | 70 g |
dimensie | 44 mm × 37 mm × 50 mm | 46 mm × 43 mm × 21 mm | 84 mm × 70 mm × 13 mm |
plaats op het stuur | Rechts en links te monteren | Rechts en links te monteren | Centraal te monteren |
bruikbaarheid | direct | direct | Alleen in combinatie met Brose Display Remote |
huisvestingsmateriaal | ABS | ABS | ABS |
Anzeige | Laadstatus accu, ondersteuningsniveau, snelheid, ritinformatie, kilometerteller, actieradius, duwhulp, licht aan/automaat, foutinformatie, service-informatie, tijd | Laadstatus accu, ondersteuningsniveau, duwhulp, licht aan/automatisch, foutinformatie | Laadstatus accu, ondersteuningsniveau, snelheid, ritinformatie, kilometerteller, actieradius, duwhulp, licht aan/automaat, foutinformatie, service-informatie, tijd |
extra functies | Lichtsensor, duwhulp, dimlicht en grootlicht schakelbaar | Lichtsensor, duwhulp, dimlicht en grootlicht schakelbaar | Zie DisplayRemote |
Brose Battery 630: bedieningsconcept aangedreven door Brose
De Brose Battery 630 past elegant in het frame van de e-bike en is toch heel eenvoudig te verwijderen. Hierdoor biedt het gepatenteerde bevestigingsmechanisme twee grote voordelen: de batterij zit optimaal vast bij zware belasting en er hoeft maar één slot te worden geopend om hem te verwijderen. Zo kan de Brose Battery 630 nieuwe energie in het appartement of in de hut aan de oplader verzamelen en is klaar voor het komende gebruik.
Gewicht | 4,6 kg (met beugel), 3,8 kg (zonder beugel) |
dimensie | 447 mm × 84 mm × 84 mm (met beugel), 387 mm × 84 mm × 72 mm (zonder beugel) |
huisvestingsmateriaal | Aluminium, zwart geanodiseerd (krasvast, mat glanzend oppervlak) |
capaciteit (nominaal) | 630 Wh / 17 Ah |
Voltage | 36 V |
verenigbaarheid | Brose Drive |
montage | geïntegreerd |
Brose Drive: Links en testrapporten
Testrapport Brose Drive S Mag in de Bulls E Stream Evo
Brosianen zegt
“Brose is altijd een familiebedrijf geweest en staat nu op de vierde plaats van de grootste autoleveranciers ter wereld. "
Waar komt de informatie vandaan? :O)
Andreas Gasslbauer zegt
Hallo Brosians,
het moet natuurlijk zeggen "een familiebedrijf". Bedankt voor de tip.
Stephan Fitzer zegt
Ik rijd een BULL Evo Lite 11 met de Brose Smag motor en een 750 Wh accu van BMZ.
Vanwege productieproblemen bij BMZ werd de Pedelc vorig jaar geleverd met het in principe voldoende BMZ-display 14d.
Helaas is het display in de zon moeilijk af te lezen.
Nadat breed was gepubliceerd dat Brose zijn eigen nieuwe displays uitbracht, heb ik het Berlijnse bedrijf in september vorig jaar een e-mail gestuurd.
Ik wilde gewoon weten waar en wanneer je deze displays kunt kopen.
Ik wacht tot op de dag van vandaag nog steeds op het antwoord en ik kan op internet geen verkoper vinden die deze displays verkoopt.
Was het allemaal maar een marketingtruc?