Productnieuws: Met de nieuwe Air Plus binnenband richt het bandenmerk Schwalbe zich op fietsers die minder vaak naar de luchtpomp willen grijpen. De fietsbinnenband van speciaal rubber heeft een grotere wanddikte, die, afhankelijk van de bandenmaat en luchtdruk, de luchtretentie met zo'n 50 procent zou verhogen.
Oppompen is zeker een van de elementaire handelingen bij het fietsen, maar als we eerlijk zijn zijn er leukere bezigheden. De nieuwe Air Plus slang van Schwalbe zou hier verlichting kunnen brengen. Volgens de fabrikant is de nieuwe fietsbinnenband gemaakt van puur butylrubber met een zeer lage luchtdoorlaatbaarheid. In combinatie met een wanddikte van 1,5 millimeter moet de Air Plus binnenband de gebruiker ongeveer 50 procent meer lucht vasthouden, afhankelijk van de bandenmaat en luchtdruk. Natuurlijk komt de hoge luchtretentie niet alleen de berijders van e- en bakfietsen die met zware bepakking reizen ten goede, maar ook trekking- en stadsfietsers. Een ander voordeel van de dikkere wanden is de hogere bescherming tegen lekke banden en lekke banden. De nieuwe Schwalbe Air Plus-slang is verkrijgbaar in zeven maten van 20 tot 29 inch en kost afhankelijk van de maat 11,90 euro. Het gewicht van de 28"/29" buis (model SV 19AP) wordt opgegeven als 320 gram, de 29+ versie SV 19+AP weegt volgens de fabrikant 420 gram.
Web: www.schwalbe.com
Normandisch zegt
Volgens de Schwalbe-website is het opgegeven gewicht voor de SV 19AP 320 g. Er is ook de Sv 17AP voor banden tot 47-622, die "slechts" 270 g weegt.
De gespecificeerde 120g wordt niet eens bereikt met de Extralight tube voor 28er.
De "normale" SV19 weegt 220g.
Andreas Waldera zegt
Hallo Noorman,
je hebt helemaal gelijk. Bedankt voor de tip.
VG Andreas