Test: Het jonge merk Ride Concepts uit Californië debuteerde vorig jaar met sportieve fietsschoenen. Nadat het debuut werkte, werd onlangs de Vice-serie gepresenteerd. We hebben de schoen meegenomen op een paar ritten en zeggen dat het ook een coole fietsschoen is, maar dat niet alleen...
Met de Vice willen de makers van Ride Concepts een schoen in hun assortiment hebben speciaal ontwikkeld door en voor dirtjump-, slopestyle- en BMX-rijders! Zelf zeggen ze dat met de gebruikelijke duurzame materialen en een gloednieuwe RC Fuzion-loopzool deze schoen een absolute must-have moet worden! Dus hebben we de Ride Concepts Vice bekeken...
Ride Concepts vat ook alle belangrijke features samen in deze video:
Ride Concepts Vice – ook in de Signature Edition!
De nieuwe schoen is verkrijgbaar in drie modellen voor mannen, vrouwen en kinderen, elk met twee stijlen. Voor mannen is het Kyle Strait Signature-model een ander ontwerp dat zou moeten profiteren van de populariteit van de signature peetvader. We vinden het er erg leuk uitzien.
De zool heeft een omgekeerd zeshoekig patroon met een diameter van 9 mm in de neus bij de hiel en 7 mm bij het pedaalcontactgebied. Door de zeshoekige inkepingen in de zool kan het pedaal in de schoen kantelen, waardoor de Fuzion-zool optimale grip biedt - hoe vuil deze ook is.
Ride Concepts Vice – geprobeerd!
Visueel en haptisch maakt de Vice een behoorlijk solide indruk. Er valt niets te klagen. Ze strikken vrij goed, wat ook te danken is aan de gaatjes voor de veters, denk ik tenminste. Mijn voeten zijn niet aan de hele brede en ook niet aan de smalle kant en zo is het ook met de Vice, je hoeft niemand met een half normale voetvorm van de schoen te adviseren, de maat 45 is ook wat je zou verwachten. De ervaring heeft geleerd dat je bij de ene of de andere klikschoen voor een grotere maat moet gaan...hier niet.
Proberen, dat doen we eerst op kantoor. De schoen vergeet je al snel, wat in zijn voordeel spreekt, aangezien veel nieuwe schoenen erg “aanwezig” zijn als je ze voor het eerst draagt omdat er ergens iets knelt of knelt. Wat ik uit gewoonte heb gemist, is een manier om de veters te "opbergen". Ik weet dat er zoiets bestaat van MTB-schoenen. Maar de Vice is gericht op de veel meer urban-georiënteerde fractie van BMX-, slopestyle- en dirt-fans die het niet zullen missen. Omdat stijl hier nu eenmaal meer telt, laat ik mij onderwijzen door mijn collega's die vaak onderweg zijn.
Je zult ook tevergeefs zoeken naar functies die de voet beschermen in het bovenste gedeelte van de Vice. Maar dat geeft niet, want hij is niet bedoeld voor enduro- en downhill-gebruik, daar zijn modellen als de Powerline of Transition van Ride Concepts voor. Maar dan zouden ze niet zo comfortabel zijn om de hele dag te dragen. de Vice houdt gelijke tred met veel favoriete sneakers!
De Vice zit stevig en comfortabel aan de voet, dat is duidelijk, maar hoe doet de zool het? Het is duidelijk: de grip is geweldig. Ik heb verschillende pedalen geprobeerd en de grip is altijd erg goed geweest. Natuurlijk kunnen er modellen van concurrenten zijn die nog zachter zijn, dat wil ik niet betwisten. Aangezien de doelgroep van Ride Concepts met de Vice ook zijn zinnen heeft gezet op het wegkomen van het pedaal en de functie van de schoen in de stad, zit dat goed. Overigens valt op dat de zool ook bij pedalen met holle en lange pinnen weinig slijt. Ik heb letterlijk de zolen van andere fietsschoenen "uitgeslagen" voor de pinnen. Dus een duidelijke "thumbs up" daarvoor!
De binnenzool van de Vice heeft twee pads gemaakt van D3O. Het schuimachtige materiaal is bekend van protectoren, het is elastisch en wordt hard bij stoten of plotselinge belasting. Voor onze testschoenen is het ontworpen om het comfort te bieden dat ze ongetwijfeld hebben, terwijl het ook de voeten ondersteunt tijdens harde schokken. Eerlijk gezegd kon ik het niet echt voelen. Ik heb zelfs de inlegzolen vervangen in de hoop dat er een aha-effect zou ontstaan, maar helaas niet. Of ik ben te grove motoriek of het effect is beheersbaar. Ik zou je dus aanraden om wat grotere platte pedalen te nemen, tenzij je voetboog van adamantium is.
Wat me wel opviel is dat je jezelf met de Vice makkelijker actief in het pedaal duwt dan met andere schoenen met een hardere zool. Dit zou actieve bestuurders moeten bevallen die vaak hun voet van het pedaal halen. De schoen doet wat je wilt en houdt je niet tegen...
De Vice is verkrijgbaar in de maten 7-15 in halve maten. De prijs ligt tussen de 80 en 100 euro afhankelijk van de maat en uitvoering.
Onze conclusie: de Ride Concepts Vice is een prima fietsschoen voor platformpedalen. Rijke grip en hoog draagcomfort kenmerken het. Hij is meer geschikt voor het rijden in een stedelijke omgeving of op aangelegde routes dan voor het rijden door het terrein met een downhiller of freeride fiets.
Laat een bericht achter