E-Performance: de e-bike-divisie van Brose zet zijn succesverhaal voort. Begin maart rolde de miljoenste aandrijving van de band in de vestiging in Berlijn. Daar ontwikkelt en produceert het bedrijf sinds 2014 elektrische aandrijvingen voor fietsen. Hiervoor heeft Brose tientallen jaren ervaring als leverancier van elektromotoren voor de auto-industrie overgedragen op de fiets. Het familiebedrijf profiteert van de grote vraag naar e-bikes en wil met innovatieve producten de trend richting stedelijke mobiliteitsoplossingen helpen vormgeven.
"We zijn blij met de grote vraag en het vertrouwen van de klanten in onze aandrijvingen", zegt dr. Thomas Leicht, hoofd van Brose E-Bike Systems. Het bedrijf verwacht in de toekomst verdere groei, aangezien de vraag naar e-bikes voortdurend toeneemt. Een drijfveer is onder meer de veranderde mobiliteitsbehoefte van mensen in de coronapandemie. Hoewel de fietsenwinkels in het voorjaar van 2020 wekenlang gesloten waren, werden alleen al in de eerste helft van het jaar ongeveer een miljoen e-bikes verkocht aan Duitse klanten. In 2015 was nog maar één op de acht in Duitsland verkochte fietsen uitgerust met een aandrijving, in 2020 was al een op de drie elektrisch. Makkelijk om: “De echte bloei moet nog komen. We verwachten dat binnenkort elke tweede fiets die in Duitsland wordt verkocht een e-bike zal zijn - waarschijnlijk over twee tot drie jaar. Dat zou neerkomen op twee miljoen verkochte e-bikes per jaar. Met ons e-bike systeem zijn we zeer goed voorbereid om aan de meest uiteenlopende eisen te voldoen.”
Brose: Verdere investeringen gepland
Bij het investeren in nieuwe zakelijke gebieden vertrouwt Brose op trends zoals micromobiliteit. “Wij zien de e-bike als een element in het moderne stadsverkeer. Naast deelaanbiedingen met kickscooters of e-scooters zijn er ook deelsystemen voor elektrische fietsen. Daarom hebben we samen met connectiviteitsexperts Comodule, een start-up uit Estland, een gestandaardiseerde oplossing voor e-bike-vloten ontwikkeld. Met de zogenaamde Brose Connected Drive richten we ons specifiek op deelaanbieders, bedrijven met e-bike-vloten en gemeentelijke nutsbedrijven”, voegt Leicht toe. Of het nu gaat om antidiefstalbeveiliging, locatiebepaling of configuratie - de plug-and-play-oplossing stelt wagenparkbeheerders in staat om eenvoudig talloze systeemgegevens te evalueren voor onderhoud op afstand en gebruiksanalyse.
Brose: Genetwerkte en geïntegreerde totaaloplossingen
Het succesverhaal van Brose e-bike aandrijvingen begon in de economische en financiële crisis van 2009. Het bedrijf Coburg wilde zich destijds breder positioneren. "We hebben vanaf het begin geprofiteerd van de automotive knowhow van de Brose Group - de motor van een elektrische stuurbekrachtiging was immers de basis voor onze aandrijving", herinnert Leicht zich. De serieproductie begon in 2014 in Berlijn. In 2018 presenteerde het bedrijf het "Brose Drive System", een compleet systeem bestaande uit aandrijving, accu en display. De op elkaar afgestemde componenten zorgen voor een harmonieuze rijervaring en vereenvoudigen de service voor dealers. “De trend naar het systeem zal zich voortzetten, want de e-bike ontwikkelt zich tot een genetwerkte totaaloplossing met intelligente componenten. Diefstalbeveiligingen, geïntegreerde navigatie- en schakelsystemen worden steeds populairder”, zegt Leicht.
Laat een bericht achter