Productnieuws: De sterke groei van het gebruik van bakfietsen in de logistiek en in individuele mobiliteit leidt tot een steeds grotere vraag naar veiligheid met deze fietsen. Met het eerste antiblokkeerremsysteem (ABS) dat door blubrake is ontwikkeld voor e-bikes voor vracht, is het rijden op deze fietsen nu veel veiliger. De ontwikkelaars hebben het principe 'gekopieerd' uit de auto-industrie.
Bakfietsen met elektrische ondersteuning hebben de afgelopen jaren de steden veroverd. Want het lijkt nu vanzelfsprekend dat deze een doorslaggevende rol gaan spelen in de toekomst van stedelijke mobiliteit. Of het nu voor persoonlijk of professioneel gebruik is, e-bakfietsen zijn enorm in populariteit gegroeid, vooral in Noord-Europese landen.
Marktanalyse toont een sterke groeitrend met een omzetstijging van 2020% in 53 (volgens onderzoeken van City Changer Cargo Bike Project). Dit betekent dat e-bakfietsen nu een van de belangrijkste aanjagers zijn van de stedelijke mobiliteitsrevolutie en 'last mile'-logistiek.
Blubrake ABS: Veiligheid staat voorop
De snelle verspreiding van e-bakfietsen heeft geleid tot een sterke vraag naar meer veiligheid. Bakfietsen worden gebruikt om zware lasten te vervoeren en kunnen relatief hoge snelheden halen. Vanwege deze configuratie en functie is het remproces voor e-bakfietsen een bijzonder kritiek moment. Dit is met name het geval wanneer de drager leeg is en plotseling of onverwacht remmen instabiliteit, slippen en controleverlies veroorzaakt.
Om meer veiligheid te kunnen bieden op slecht hechtende ondergronden of bij ongunstige weersomstandigheden, heeft blubrake speciaal voor e-bakfietsen het eerste en enige ABS (antiblokkeerremsysteem voor remmen) ontwikkeld. Dankzij de medewerking van verschillende industriereuzen zal het in de komende maanden worden gelanceerd.
“Bij deze voertuigen is het remmen een bijzonder delicaat moment. Cargo e-bikes zijn zwaarder en vaak sneller dan normale e-bikes en hebben de neiging onstabiel te zijn, vooral als de lading leeg is. Het ABS voorkomt dat het voorwiel blokkeert, voorkomt dat het wegglijdt en geeft de fiets meer stabiliteit”, zegt Fabio Todeschini, oprichter en CEO van Blubrake. "Ons team is erin geslaagd een oplossing te ontwikkelen die uniek is op de markt en voldoet aan de behoefte aan veiligheid en betrouwbaarheid."
Blubrake E-Cargo-Bike ABS: hoe het werkt
Het ABS van Blubrake, dat de veiligheidsnorm wil worden voor elke e-bakfiets op de markt, bestaat uit drie elementen:
een Sensor meet de snelheid van het voorwiel en geeft de informatie door aan een besturingseenheid. Op basis van de meetresultaten van de temposensor en de accelerometer Binnen het kader wordt de dynamiek van de fiets berekend zodat potentieel gevaarlijke situaties worden geïdentificeerd. In dergelijke gevaarlijke situaties, de Actuator en regelt de hydraulische druk van de voorwielrem. Dit zorgt op zijn beurt voor een gelijkmatig remproces en meer stabiliteit en bestuurbaarheid van de e-bakfiets.
Het ABS van blubrake is geschikt voor alle soorten e-bakfietsen. Daarnaast is het een open systeem dat te combineren is met alle in de handel verkrijgbare hydraulische remmen en aandrijfsystemen van andere leveranciers. Dankzij een gepatenteerd AI-systeem werkt het ABS van Blubrake ook feilloos op een grote verscheidenheid aan oppervlakken, inclusief bijzonder gladde en ongevalgevoelige paden (grind, kasseien, bladeren) of in regen en mist.
Het doel van Blubrake met deze technologie is niet alleen om van de e-bike voor vracht een bijzonder milieuvriendelijk en duurzaam vervoermiddel te maken, maar ook een bijzonder veilig vervoermiddel - zodat het massale gebruik ervan, zowel in individuele mobiliteit als in stadslogistiek, niets meer tegenstaat.
Alle informatie over: Blubrake.it/bakfiets
Laat een bericht achter