Met de Piazza 21 heeft Pegasus een voordelige trekkingfiets gecreëerd die overal op de juiste plaats is waar degelijke functionaliteit belangrijk is. Alles wat je nodig hebt om veilig te fietsen is aan boord - als je alleen onregelmatig rijdt, hoef je niet meer te investeren.
Een fiets voor alle gelegenheden? Fietsliefhebbers zullen nu waarschijnlijk denken aan een goed uitgeruste alleskunner waarmee je jarenlang door dik en dun kunt rijden, door de winterregen naar kantoor en op zomerse fietstochten door zuidelijke landschappen. Maar dat is niet echt wat hier wordt bedoeld. Een fiets voor alle gelegenheden, dat kan ook zoiets betekenen als "We hebben een fiets in de kelder staan voor het geval dat". Zoals een paraplu meenemen voor het geval dat. Een fiets die misschien niet zo vaak wordt gebruikt, maar dan wel betrouwbaar ter plaatse is. Dat is eerder functioneel dan glamoureus; heeft minder te maken met levenshouding en meer met dagelijks gebruik. Kortom: iedereen zou een fiets in de kelder moeten hebben - en deze fiets zou de Pegasus Piazza 21 kunnen zijn.
Pegasus Piazza 21 – Bewezen technologie voor een betaalbare prijs
Dat komt natuurlijk vooral door de prijs. Het officiële advies is 649,95 euro, maar tal van providers wijken hier fors van af. Als je een beetje zoekt, vind je de trekkingfiets voor 500 euro, en als het het model van vorig jaar is, ook geen probleem - fietsen in deze prijsklasse zijn zeer constant qua uitrusting, aangezien de innovatiecycli hier lang zijn. Derailleurversnellingen met 3×7 versnellingen zijn al tientallen jaren de trekkingstandaard en ook al hebben de topmodellen tegenwoordig 2×11 of zelfs 1×12, de combinatie van zeventraps achtertandwiel en drievoudig kettingblad voor is allerminst verouderd. Op deze manier kan een relatief hoge overdrive-versnelling worden gecombineerd met een "gedrongen" bergversnelling - dit betekent dat het achterwiel minder dan één volledige omwenteling per crankomwenteling aan de voorkant voltooit.
Brede gradatie met 3×7 versnellingen
In de praktijk zit je meestal op het middelste kettingblad, gebruik je de grootste alleen op afdalingen en de kleinste alleen op de berg - eigenlijk best beheersbaar. De prestaties van de geveerde voorvork met 40 mm veerweg zijn ook duidelijk - klinkt als weinig, maar sommige geavanceerde gravelbikes zijn ook uitgerust met vorken met korte veerweg (30-40 mm veerweg), waaruit men kan concluderen dat basis schokabsorptie kan op deze manier zeker worden bereikt.
V-Brakes: eenvoudig maar betrouwbaar
Wat is beter in het budgetbereik - technologie die eruitziet als "meer" of eenvoudiger materiaal? Bij de Piazza kozen de productplanners voor het laatste en lieten mechanische velgremmen installeren, geen simpele schijfremmen. En dat is een goede keuze, want de eenvoudig vormgegeven velgensnijders zijn eenvoudig te onderhouden en kunnen lange stilstandtijden doorstaan zonder aan functionaliteit in te boeten. Ze hebben ook potentieel - als de eerste remblokken versleten zijn, kunt u de vertraging merkbaar optimaliseren met de iets duurdere cartridge-remblokken. Het natte remgedrag van de V-brakes is ook prima, dus technisch gezien valt er weinig tegen in te brengen. Wat overigens ook gezegd kan worden over het LED-verlichtingssysteem - automatische parkeerlichten achter en 30 lux-schijnwerpers voor zijn al aanzienlijk meer dan de minimale eis van de StVZO.
Elders komt de lage prijs van de Piazza meer naar voren. Pegasus monteert een zadelkaars in plaats van een patentsteun, die uiterlijk onaangenaam merkbaar wordt wanneer de zadelhoek wordt aangepast. Het is ook niet genoeg voor een Ahead-stuurpen, hoewel de klassieke quill-stuurpen de hoogteverstelling gemakkelijker maakt, ook al is deze aanzienlijk elastischer. Daar staat tegenover dat er reflecterende banden zijn en een systeembagagerek waarop speciale accessoires geklikt kunnen worden.
Vele vormen, kleuren, maten
En dat maakt de Piazza - verkrijgbaar in drie framevormen, tot vier maten en tot vijf kleuren - echt een fiets voor alle gelegenheden, voor alledaags gebruik, voor kleinere tochten en voor alle situaties waarin een betrouwbare fiets vereist is. Het kan zeker een lange levensduur hebben - het aluminium frame is vrijwel onverwoestbaar en de eenvoudige technologie kan naar believen worden vernieuwd en geoptimaliseerd. Wie weet, misschien wekt de eenvoudige trekkingfiets een sluimerende passie voor fietsen op?
Laat een bericht achter