Productnieuws / MTB: Met de Crankbrothers Highline 11 presenteert de Amerikaanse fabrikant een nieuwe topversie van zijn beproefde dropper zadelpen. Door gebruik te maken van carbon en titanium kon niet alleen het gewicht gereduceerd worden, ook qua looks weet de 399 euro kostende premium support te bekoren. We hebben al een paar testkilometers gemaakt.
Verende zadelpennen zijn onmisbaar geworden op moderne mountainbikes en worden nu zelfs gebruikt op alledaagse stads- en toerfietsen. De Amerikaanse fabrikant Crankbrothers is een van de pioniers op dit gebied - ook al had het debuut van de vario-zadelpen destijds meer dan tien jaar geleden ruimte voor verbetering, het lag vele jaren voor op de meeste van zijn concurrenten. Dit is te zien in de huidige Highline, in hun oorspronkelijke vorm is ook al enkele jaren beproefd en is nu verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan uitvoeringen. Naast de Crankbrothers Highline 3 als degelijk instapmodel met een slag tot 200 mm en het voorgaande high-end model Highline 7 waagde de Highline XC/Gravel zich vorig jaar ook op het gebied van korte slag en lichte dropper posten. Aan de bovenkant krijgt de Highline 11 nu gezelschap van een nieuw topmodel, waarvan de carbon schacht niet alleen een blikvanger is, maar ook invloed heeft op het gewicht.
Bewezen interieur
Met gewichten van iets minder dan 400 g (100 mm slag / 30,9 mm diameter) is de nieuwe Crankbrothers Highline 11 een van de lichtste drops op de markt, die ook verkrijgbaar is met een lange slag (tot 170 mm). Ons testexemplaar met een diameter van 31,6 mm en een slag van 170 mm weegt 520 g - dat is een echte verklaring, zelfs als het gewicht 11 g meer is dan de specificatie van de fabrikant van 509 g. Ter vergelijking: een Fox Transfer weegt ca. 50g meer, een RockShox Reverb ca. 100g en een BikeYoke Revive ook ca. 50g meer. De stabiliteit van de steun is onveranderd in vergelijking met de aluminium versies en Crankbrothers maakt het ook mogelijk om het op endurofietsen te gebruiken, hoewel de optie van slechts 60 mm veerweg ook interessant zou moeten zijn voor XC- of zelfs grindfietsen.
De interne werking van de Crankbrothers Highline 11 is ongewijzigd in vergelijking met de Highline 7: ook hier wordt het beproefde hydraulische IFP-patroon gebruikt, evenals IGUS-glijlagers, die bedoeld zijn om speling te voorkomen. Dit betekent ook dat de Highline 11 ook een heel eenvoudig en intuïtief montagesysteem heeft, waardoor zelfs nieuwkomers op het gebied van droppers de paal gemakkelijk en zonder frustraties moeten kunnen installeren.
Naast de nieuwe carbon schacht is ook de kop van de paal herzien. Deze is nu ook gemaakt van koolstofvezel en is gegarneerd met twee gouden titanium schroeven - passend bij de andere Crankbrothers-componenten uit de nobele "11" -serie. Het hoofd is ook functioneel overtuigend: de montage van het zadel is uiterst eenvoudig en met 47 mm is de totale hoogte aangenaam laag. Hierdoor heb je maximale bewegingsvrijheid in neergelaten toestand.
Eerste praktische indrukken
De eerste testindrukken bevestigen wat Crankbrothers belooft: als je niet beter wist, kon je ook op pad met de Highline 7 - alleen in een veel lichtere en stijlvollere versie. Qua snelheid, bedieningskrachten en feedback beschouwen we de Highline nog steeds als een van de beste ondersteuningen op de markt. De hendel biedt een prettige, constante weerstand en de uitschuifsnelheid van de steun is zeer goed te doseren over de lengte van de hendelslag. Als je hard duwt, komt de steun snel omhoog, maar zonder het risico op letsel tussen de benen. Hoogstens kunnen degenen die de voorkeur geven aan een onmiddellijke opwaartse beweging iets meer snelheid wensen. Over hendels gesproken: deze is apart verkrijgbaar en is in onze ervaring een echte aanrader. In ons geval werd de ondersteuning geregeld met de reeds op de testfiets gemonteerde BikeYoke Triggy, wat ook zonder problemen werkte.
Tijdens onze test konden we geen verschillen in stijfheid vinden - al waren we aanvankelijk wat sceptisch over de carbon as. Zelfs als er nog langjarige ervaringen zijn, zijn we ervan overtuigd dat de ondersteuning zich ook hier zal bewijzen. Desalniettemin zijn we benieuwd of er in de loop van het seizoen tekenen van slijtage merkbaar zullen worden.
Laat een bericht achter