E-MTB-rijtechniek: Elke vrijdag worden in onze videoserie over rijtechniek op mountainbikes met en zonder elektrische aandrijving alle relevante thema's voor een veilige afdaling belicht. Die hebben we al thuis locatie, de balans en zo veilige remmen getoond. Deze week zijn we specifiek gewijd aan het onderwerp: Bochten rijden op de E-MTB.
"Het is weer vrijdag" - en op Riding Techniques Friday deze week zullen we ons wijden aan beter bochtenwerk bij het mountainbiken. Bochten maken met de MTB maar ook E-MTB kan een enorme funfactor zijn. Natuurlijk is, zoals altijd, de juiste rijtechniek belangrijk. In deze video willen we je laten zien hoe je op een veilige manier betere en energiezuinigere bochten kunt nemen.
4. Video rijtechniek: Beter bochtenwerk op de E-MTB
Bij het nemen van bochten op de E-MTB zijn er drie elementaire punten waarmee u rekening moet houden: armwerk, uw blik richten en de optimale rijlijn kiezen.
arm werk
De armen moeten gebogen zijn bij het ingaan van de bocht, omdat dit de enige manier is om de arm aan de binnenkant van de bocht te strekken en de fiets de bocht in te laten leunen. Door deze relevante helling van de fiets wordt de straal van de bocht smaller. Daarentegen kunnen de langere zijnokken van de banden actief worden en heeft de carrosserie een beter en directer effect op de wielen. Daarnaast kan het been aan de binnenkant van de bocht contact maken met het zadel of de bovenbuis, wat de stabiliteit vergroot.
lijn keuze
Bij het kiezen van een lijn voor duidelijke routes geldt het principe: buiten – binnen – buiten. Bij slechte externe omstandigheden en onbekende en verwarrende routes moet de rijstijl worden aangepast aan het parcours. Een grote radius is in ieder geval goed; dit verkleint de stuurhoek. Dit is een voorwaarde voor meer snelheid - of anders gezegd: hoe meer je stuurt, hoe meer je moet remmen.
gezichtsveld
In de rijrichting kijken is belangrijk om te kunnen beoordelen hoe scherp een bocht is en hoe de ondergrond is. Aan het begin van de bocht dwaalt je blik langs de denkbeeldige ideale lijn naar het einde van de bocht. Zo worden de bochtradius en de ondergrond gecontroleerd en kun je je snelheid aanpassen. Deze drie punten leiden tot een verkleining van de stuurhoek. Geef in principe alleen zoveel toe als echt nodig is!
Klik hier voor eerdere rijtechniek video's:
Rijtechniek videoserie: Veilig remmen en een betere balans op de E-MTB
E-MTB-rijtechniek: in onze videoserie over rijtechniek op mountainbikes met en zonder elektrische aandrijving tonen we elke vrijdag video's met alle relevante informatie en geven we tips voor veilige afdalingen. Nadat we in de eerste week de basispositie op de E-MTB hebben verduidelijkt, gaan we deze week in op veilig remmen en een betere balans op […]
Videoserie: Rijtechniek voor de E-MTB met Stefan Hermann
Rijtechniek voor de E-MTB: dankzij de e-drive wordt mountainbiken steeds meer mainstream en komen zelfs onervaren motorrijders op gevaarlijke plaatsen met veeleisende afdalingen en gewortelde paden. De juiste rijtechniek is erg belangrijk en moet voor de eerste bergtocht uitgebreid worden getraind. In onze videoserie over rijtechniek op mountainbikes […]