Productnieuws / MTB: De BH Lynx Trail Carbon positioneert zich als een sportieve trailbike – met 150 mm veerweg, een superlicht carbon frame en moderne geometrie.
Met de Lynx Trail presenteert de Spaanse fabrikant BH de nieuwste toevoeging aan de Lynx-serie die vele jaren geleden werd opgericht: daaronder vallen de volledig geveerde MTB's van de Basken en de Lynx Trail is - zoals de naam al doet vermoeden - vooral thuis in wat veeleisender terrein. Het sluit zich aan bij het zustermodel Lynx Race, dat zijn sterke punten vooral heeft op het gebied van XC en marathon. Daar doet het ook aan denken onlangs geïntroduceerde iLynx Trail - alleen zonder motor.
Nieuw frame - Zeer licht met een krachtige achterkant
De basis van de BH Lynx Trail Carbon is een geheel nieuw ontwikkeld carbonframe dat in alle modellen wordt gebruikt. Ondanks de vermeende zeer hoge stijfheid en robuustheid weegt hij slechts ca. 2,2 kg - een werkelijk indrukwekkende waarde. In het verleden hebben de Basken echter keer op keer laten zien dat ze weten hoe ze lichte maar stabiele fietsen moeten bouwen - ook in dit opzicht hebben we vertrouwen in de Lynx Trail Carbon. Helaas hebben we nog geen gewichten voor de complete wielen.
Geschikt voor het gebruiksgebied, wordt de fiets geleverd met 150 mm veerweg voor en achter en gebruikt hij alleen 29-inch wielen. Dit zou je genoeg reserves moeten geven, zelfs op veeleisend terrein, zonder al te veel wendbaarheid op te offeren.
Beproefde split-pivot achterdriehoek
Zoals met bijna alle hoogwaardige fullies van BH, wordt de Split Pivot achterdriehoek ook gebruikt op de Lynx Trail Carbon. Als VPP-achterdriehoeksysteem kan het de remkrachten effectief ontkoppelen van de achterdriehoek en belooft het een sportief, strak chassis met vooruitstrevende eigenschappen, dat ook voldoende ondersteuning biedt voor actieve rijders. Tegelijkertijd zorgt de hoge anti-squat ervoor dat de achterkant hard wordt bij het trekken van de ketting en zo worden wippen onderdrukt tijdens de klim.
Lichtgewicht frame, ook in kleur naar keuze
Het extreem lichte frame is bij alle drie de uitrustingsvarianten verkrijgbaar in drie kleurvarianten - als alternatief kan het via het BH Unique-programma ook individueel worden vormgegeven, volgens de wensen van de toekomstige bestuurder. Naast de kleur zelf kun je ook kiezen of de verf glanzend of mat moet zijn en is er ook ruimte voor individuele belettering. Voor een uniek ontwerp moet je echter wel 300 euro extra inplannen.
Trail allrounder met moderne geometrie en Superboost
Met het oog op de veelzijdige gebruiksmogelijkheden van een moderne trailbike, is de "juiste" geometrie altijd een spannend koorddansen. In het geval van de BH Lynx Trail Carbon krijg je extreem moderne afmetingen met een lang hoofdframe, slappe besturing en steile zithoek. De fiets moet daarom vooral in de afdaling zijn sterke punten uitspelen, zonder zijn geschiktheid voor toeren volledig te verliezen. De liggende achtervorken, die met minder dan 440 mm erg kort zijn, zijn interessant; Ondanks de grote bandenspeling worden ze mogelijk gemaakt door de Superboost-achterkant, die vertrouwt op een 157 mm brede naaf (in plaats van 148 mm met "Standard Boost"). De enige druppel bitterheid: bij een wielwissel moet u vertrouwen op de veel minder gebruikelijke speciale maat.
framegrootte | SM | MD | LA | XL |
---|---|---|---|---|
Zitbuis lengte (in mm) | 390 | 420 | 440 | 490 |
Lengte bovenbuis (in mm) | 556 | 582 | 605 | 625 |
Lengte balhoofdbuis (in mm) | 95 | 100 | 110 | 125 |
Lengte liggende achtervork (in mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Stuurhoek (in °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Zitbuishoek (in °) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Wielbasis (in mm) | 1146 | 1169 | 1193 | 1214 |
Bereik (mm) | 430 | 455 | 475 | 490 |
Stapels (mm) | 609 | 610 | 619 | 634 |
modellen en uitrustingsniveaus
BH lanceert de nieuwe Lynx Trail in drie modelvarianten. Wat ze allemaal gemeen hebben, is het hoogwaardige, lichtgewicht carbon frame. De prijs van de trailbike begint bij 4.699 euro en is gebaseerd op het model Lynx Trail Carbon 9.0. Adequaat voor de prijs krijg je een behoorlijk hoog uitrustingsniveau met Fox Performance-ophanging, Shimano 12-versnellingen, remmen met 4 zuigers en Race Face-wielen. Aan de andere kant van het spectrum heeft de Lynx Trail Carbon 9.9 een "volledige kapel": XTR-componenten voor versnellingen en remmen, Fox Factory-ophanging en carbonwielen - maar de nobele fiets scheurt met 8.099 euro een aanzienlijk gat in je portemonnee. Onze tip is dan ook de Lynx Trail Carbon 9.5, die er met een kleine 6.000 euro precies tussenin zit. Ook hier krijg je Fox Factory vorken en dempers, complete Shimano XT uitrusting en zeer goede Race Face wielen.
BH Lynx Trail Carbon 9.9
Vork: Fox 36 Fabrieksgreep2
Stom: Fox Float X2 Fabriek
Circuit: Shimano XTR9100
remmen: Shimano XTR M9120 180/180
waaiers: RaceFace Next R Carbon
Prijs: € 8.099
BH Lynx Trail Carbon 9.5
Vork: Fox 36 Fabrieksgreep2
Stom: Fox Float X2 Fabriek
Circuit: Shimano XT8100
remmen: ShimanoXT M8120 180/180
waaiers: Race Face-turbine
Prijs: € 5.999
BH Lynx Trail Carbon 9.0
Vork: Fox 36 Prestaties
Stom: Fox X2-prestaties
Circuit: Shimano XT/Deore 12 versnellingen
remmen: Shimano MT520 180/180
waaiers: Race Face-effect
Prijs: € 4.699
Laat een bericht achter