Productnieuws: Als je racefietsen van dichterbij bekijkt, kun je vaak aan de crank zien welke groepset is gemonteerd. Deze komt meestal van een van de drie grote fabrikanten van groepensets (Campagnolo, Shimano, Sram) en de fabrikanten hebben ook steeds vaker varianten met een vermogensmeter in hun assortiment opgenomen. Maar het hoeft niet altijd een standaardfabrikant te zijn, want specialisten zoals Rotor concentreren hun cranks op dit belangrijke kernelement en bieden een verscheidenheid aan cranksets die niet alleen kunnen worden aangepast aan individuele behoeften, maar die ook compatibel zijn met alle groepen.
Boutcirkels, kettingbladbouten, spiders en de bijbehorende compatibiliteitslijsten - dit alles maakt ons leven met de racefiets onnodig ingewikkeld. De Direct Mount-standaard, die al lang is geperfectioneerd, ruimt op de lange termijn op en maakt nu ook het gebruik van deze fantastisch eenvoudige en verstandige systeemoplossing op racefietsen mogelijk, die ook achterwaarts compatibel is met Direct Mount-spiders. Direct Mount veroverde de mountainbikemarkt een aantal jaren geleden stormenderhand en is nu de standaard voor enkelvoudige systemen. Een paar jaar geleden promootten de Rotor-cranks ook het onderwerp van directe montage op racefietsen.
Op dat moment had Rotor de weg gebaand voor Direct Mount op racefietsen met de introductie van de volledig nieuw ontwikkelde racefiets-cranks Aldhu en Vegast als modulaire systemen (linker crankarm, rechter crankarm, as met DM-spline) plus een Direct Mount kettingblad. Want het grote voordeel is de gemakkelijke installatie! Montage/demontage is kinderspel met een 8 mm inbussleutel. Alle 1x/2x kettingbladen worden gemonteerd door de rechter crankarm los te schroeven, het kettingblad los te maken/bevestigen en de crankarm vast te zetten. Met een enkele standaardtool kan dit proces in slechts enkele minuten worden voltooid. Dit levert niet alleen praktische voordelen op bij de montage, maar is ook aanzienlijk efficiënter tijdens het rijden, omdat de krachtoverbrenging aanzienlijk is verbeterd.
Uiteraard zijn de Rotor Direct Mount cranks volledig compatibel met Shimano, Sram en Campagnolo.
Rotor Aldhu Carbon Crank - Geïnspireerd door Alpe d'Huez
Met 260 gram (alleen crankarmen in 172,5 mm) is het Rotor Aldhu crankstel het lichtste crankstel van de fabrikant. Geen wonder dat de naam van deze lichtgewicht een afkorting is voor de legendarische klim naar Alpe d`Huez. De Aldhu-crank heeft het innovatieve modulaire ontwerp van Rotor met OCP-montage voor de ovale Q-ringen en Direct Mount-technologieën. In combinatie met de kettingbladen uit één stuk, die CNC-gefreesd zijn uit individuele aluminium blokken, krijg je de perfecte balans tussen laag gewicht en hoge stijfheid.
Rotor Direct Mount Crank Vegast - De nieuwe standaard voor een scherpe prijs
De naam Vegast is een samenstelling en komt van drie legendarische beklimmingen van de GrandTours: VELeta (Vuelta España), GAlibier (Tour de France), STelvio (Giro Italia). De focus ligt hier op hoogwaardige afwerking, een aantrekkelijk gewicht en de nodige portie robuustheid. Direct Mount-technologie wordt ook gebruikt op deze Rotor-crank en bestaat uit een speciale interface die de crankarm, as en kettingblad met elkaar verbindt. De Vegast-crank is ook voorzien van het Trinity Drilling System met drie interne gaten van de as tot het pedaal. Dit geeft het een bijzonder laag gewicht en tegelijkertijd superieure stijfheid.
De voordelen van Rotor Direct Mount op racefietsen
Snelle en eenvoudige montage/demontage, geen speciaal gereedschap nodig, perfecte hechting - omdat kettingblad en as direct met elkaar verbonden zijn, minder componenten en een laag gewicht, aerodynamisch en visueel voordelig.
Rotor vermogensmeter krukken
In tijden van goed gestructureerde trainingsprogramma's en individuele eenheden zijn dagelijkse wielrenners nauwelijks meer weg te denken uit vermogensmeters. Aan de ene kant laat het ons een meer gerichte trainingssturing toe en aan de andere kant zijn de waarden heel mooi te vergelijken met die van de professionals. Rotor heeft altijd de vinger aan de pols gehad met zijn vermogensmeters en is nog steeds een populaire manier om je training te sturen.
De Rotor 2InPower is het topmodel van de fabrikant en wordt aan beide zijden geleverd met vermogensmeting. Het geheel wordt geleverd in een elegante verpakking en laat bij het uitpakken een goede indruk achter. Een permanent geïnstalleerde en waterdichte verzegelde lithium-ionbatterij kan worden opgeladen via een USB-kabel met magneetaansluiting. Met een volle lading kun je ongeveer 200 uur rijden en meten. Het bijzondere: met de Rotor 2InPower vertrouwt u op twee verschillende meetsystemen in één apparaat. In totaal 8 rekstrookjes en een versnellingssensor zorgen voor de registratie van de kracht- en bewegingsgegevens, die afzonderlijk van beide benen worden geregistreerd en uitgevoerd. De rekstrookjes zijn zowel in de as als in de rechter crankarm gemonteerd. De cadans wordt bepaald via de acceleratiesensor. De fabrikant verzekert dat de herkalibratie die nodig is voor de meeste apparaten voor elke rit niet nodig is met de Rotor 2InPower. Via ANT+ of Bluetooth Smart kunnen gegevens worden overgedragen naar alle gangbare apparaten.
Een groot voordeel van de Rotor 2InPower crank ten opzichte van andere systemen is, zoals gezegd, de meting aan beide zijden. Uit de hieruit opgetekende links-rechtsverdeling zouden in ons geval ook conclusies over de zitpositie kunnen worden getrokken. Bovendien wordt een dubbelzijdige meting met name aanbevolen voor sporters met eerdere blessures of klachten, omdat het risico van een sterk eenzijdige belasting en een daaruit voortvloeiende onbalans hier kan worden voorkomen.
Rotorkrukassen - conclusie
Sommigen geven er de voorkeur aan om te vertrouwen op aanbouwonderdelen en componenten van één enkele bron, terwijl anderen er de voorkeur aan geven hun fiets te verfraaien met exclusievere onderdelen. Voor dat laatste is een kijkje bij Rotor zeker de moeite waard. Onder andere zeker tegen de achtergrond dat de grote fabrikanten als Shimano, Sram en Campagnolo moeilijk te leveren zijn en ook nauwelijks vermogensmeters op voorraad hebben. Dus als u op zoek bent naar hoogwaardige alternatieven of iets meer speciale onderdelen met hoge precisie, de beste afwerking en een aantrekkelijk uiterlijk, dan is Rotor gold volgens ons de juiste keuze. We hadden veel plezier met de onderdelen en het gemak van montage is gewoon de kers op de taart.
Laat een bericht achter