Test: Drie jaar geleden kwamen ze op de markt, de "fietsbroek zonder luiergevoel": Met de One12 presenteerde SQlab een koersbroek voor wielrenners en ambitieuze mountainbikers, wiens grootste verdienste was te laten zien dat je met een dunner, speciaal zitkussen net zo goed, maar mogelijk zelfs beter op lange afstanden dan met dikke kussens. We hadden hier een testrapport over dat vrij positief bleek te zijn. En natuurlijk leunden we ook op het vervolg om erachter te komen: is het nog beter of had het moeten blijven zoals het was?
We hebben de voorganger ook getest en waren overtuigd:
Kleding: Test: SQlab racebroek SQ-Short One12 – is minder meer?
De One12 racebroek van SQlab is het resultaat van een samenwerking met de fabrikant van sportkleding Protective. De broek komt van hem, de zeem van de bruisende Ergo-specialisten uit München. Wat zijn de bijzonderheden van de SQ-Short One12 en hoe presteert de community development in de praktijk? Dat hebben we getest...
In 2022 presenteert SQlab een doorontwikkeling, de One12R.
De verschillen beginnen met het partnerschap van de fabrikant. Destijds was SQlab de fabrikant van de zeems en Protective leverde de broek, maar nu tekent het Opper-Beierse sportkledingbedrijf Maloja voor de samenwerking – trouwens, in zijn portfolio vind je ook broeken uit de samenwerking met SQlab.
Gegevens SQLab One12R:
- Hoogwaardige stof met elastische bandjes
- Geïntegreerde gelaserde beenuiteinden
- compressie stof
- Hoofdmateriaal broek: 71% nylon, 29% elastaan
- Dikke zitkussens: 4 mm in het zitbeengebied, anders dunner
- Gewicht: 129 gram
- Kleur: Zwart
- Adviesprijs: € 269,95
SQLab One12R – de functies
Opgepikt: het slabbetje is eigenlijk een tikje niks. Als de One200, die nog steeds verkrijgbaar is voor net geen 12 euro, vrij weinig materiaal was, is de "R" -variant een vleugje niets. Dit komt niet alleen door de extreem dunne hoofdstof, het kussen is blijkbaar ook afgenomen. De dikte wordt nu gegeven als "maximaal 4 millimeter". Niet te vergeten: de nu geïntegreerde manchetten. Daarover later meer.
Nog een nieuwigheid: de afzonderlijke panelen van de broek worden niet meer aan elkaar genaaid met behulp van het flatlock-stikproces, waardoor al bijzonder dunne naden ontstaan. En "genaaid" is niet echt van toepassing, omdat we hier gelaste verbindingen hebben. De ultrasoon gelaste randen van de rails zijn namelijk merkbaar vlakker en zouden bijzonder flexibel zijn. Alleen het kussentje en de bandjes worden traditioneel met naald en draad gepositioneerd.
Nog een belangrijk verschil: er zijn geen afzonderlijk genaaide beenuiteinden. In plaats van zulke manchetten loopt het broekmateriaal aan de onderkant gewoon uit. Dit werkt omdat de broek overal strak is gesneden en extreem elastisch is. Een manchet is nog zichtbaar, want als je goed kijkt, zie je dat het SQlab-logo aan de uiteinden van de broekstof zo'n tien centimeter breed is gelaserd en zo gemakkelijk opvalt. Het ruggedeelte, dat bovenaan eindigt in de twee banden, is ook gemaakt van een zeer dun, zeer elastisch mesh-achtig materiaal. Het is aanzienlijk dunner dan het One12-model.
Strak
Aanscherping: De R-variant is erg strak. SQlab spreekt van een compressiestof, en je kunt zeker een zekere aangename strakheid waarnemen. Volgens de ergospecialisten uit München is de pasvorm van de broek aangepast aan de houding tijdens wedstrijden, oftewel het aerodynamisch gebogen bovenlichaam. Dit verklaart ook waarom de essentiële maat voor het bepalen van de broekmaat niet noodzakelijkerwijs de andere borstomvang is, maar de gemeten heupomtrek van de piloot. Daarover gesproken: er is momenteel geen damessnit voor de One12R.
Net als bij de basisversie is het zitkussen een beetje lomp als je het voor het eerst opzet. Het voelt echter minder aan dan de originele pad. Of ben ik er al aan gewend? De broek sluit in ieder geval perfect aan op het lichaam, mits de juiste maat. De klassieke, losse beenuiteinden van de oudere versie hadden de neiging om tijdelijk hun elasticiteit te verliezen als ze te veel werden uitgerekt. Dat kun je je hier bijna niet voorstellen, alleen al door de doorlopende compressiestof.
Harde kern voor fris zitten
Terug naar het kussen: het moet uit drie lagen bestaan, dun zijn en drukpunten vermijden. SQlab adverteert ook dat het vanwege zijn stevige pasvorm en stevig materiaal niet de neiging heeft om zijwaarts naar binnen te worden geduwd zoals andere, waar het dan plooien zou vormen. Met deze functie was het broekje nog steeds passend op afstanden van meer dan 150 kilometer, eigenlijk meer dan bij de traditionele Buxe met dikkere vulling. Daarnaast was er op de R een “lederen zadeleffect”: het zitkussen past zich steeds meer aan de vorm van de billen aan, of beter nog, die van de zitbeenderen, zodat je bij de derde rit voelt alsof je echt samengegroeid met je fiets.
Milieuvriendelijke bescherming tegen schimmel
De broekzeem en broek zijn sneldrogend en de zeem is bovendien verrassend goed ademend. Zelfs als het warm is, loop je, als je eenmaal bent afgestegen, niet rond alsof je natte luiers draagt. En gelukkig ruik je het slabbetje ook niet na twee lange ritten. Regelmatig wassen is natuurlijk nog steeds aan te raden om het materiaal ademend en soepel te houden.
De broek is gecertificeerd volgens Öko-Tex Standard 100; alle componenten zijn getest en geclassificeerd als onschadelijk voor de gezondheid.
Langere levensduur door reparatiemogelijkheden
Van het materiaal van broeken in de hogere prijsklasse mag je een zekere levensduur verwachten. De OneR moet zeker aan deze verwachting voldoen. Dit hangt echter ook af van een zorgvuldige omgang: als u ergens anders dan op het fietszadel wilt zitten, dient u het zitje vooraf goed te inspecteren. In de pauze op een verweerde boomstam zitten? Beter van niet: het materiaal van de broek is zo dun dat er snel gaten of scheuren kunnen ontstaan. Wees dus voorzichtig als u gaat zitten!
Overigens biedt SQlab een reparatieservice bij schade. Stuur het product op en als de fouten verstandig blijken te zijn, worden ze gerepareerd.
Laat een bericht achter