Eurobike 2023/Productnieuws: DD e e-performance fabrikant Mivice, met zijn innovatieve en nauwkeurige koppelsensor, is al op veel e-bikes te vinden. Met lichte achternaafmotoren zoals de modellen M070 en M080 was het ook mogelijk om belangrijke stappen te zetten in het prestatiesegment en zo de juiste oplossingen te bieden voor de steeds populairder wordende lichte e-bikes. Met zijn M080-naafmotor won de fabrikant begin dit jaar zelfs de Design & Innovation Award. We brachten een klein bezoekje aan Mivice op de Eurobike 2023 en vroegen wat de fabrikant in petto had voor nieuwe e-bikes.
Mivice M200 & M100 motor
Het eerste hoogtepunt is de nieuwe Mivice M200 achternaafmotor, die met 45 Nm het hoogste koppel biedt in dit Mivice aandrijfsegment. Net als de bekende systemen van de naafmotorspecialist is ook deze aandrijving met minder dan 55dB extreem stil en moet hij in de praktijk overtuigen met fijne sensoren en een aangenaam krachtige en natuurlijke rijervaring. De Mivice M200 motor is specifiek gericht op fietsen in het reissegment en sportieve modellen die een behoorlijke powerboost aankunnen.
Met 40Nm maar met slechts 1,75 kilogram kregen we ook de M100-motor te zien. Dit moet worden gebruikt voor lichte fietsen zoals stads- of gravelfietsen waarbij u speciale aandacht wilt besteden aan de vermogen-gewichtsverhouding van een compact totaalsysteem.
Het grote bijzondere van beide motoren is dat ze geen direct zichtbare motorkabel hebben. Een nieuwe steekverbinding biedt hier de juiste oplossing. Dankzij een eveneens nieuw ontworpen connector die op de dropout is gemonteerd, is deze voor de berijder gemakkelijker te gebruiken, bijvoorbeeld bij het verwijderen van een wiel bij een lekke band, en ziet de fiets er ook veel schoner en sportiever. Daarnaast is het gebruik van de nieuwste groepsets met 12-speed cassettes nu ook mogelijk.
Een lichte rit heeft echter weinig zin als je niet ook kunt vertrouwen op de juiste accu. Op deze vraag had Mivice natuurlijk het juiste antwoord van ons met de slanke B360s batterij. De batterij met zijn 360Wh zal beschikbaar zijn in een compacte en een "slanke" versie, die kan worden geconfigureerd afhankelijk van het toepassingsgebied en het frameontwerp. U hoeft dus geen compromissen te sluiten als het gaat om energiereserves en optische vereisten. Voor grotere uitdagingen en fietsen biedt Mivice ook de 540Wh sterke B540-accu.
In de loop van het uitgebreide portfolio en toepassingsgebieden op het gebied van motoren is ook de koppelsensor van Mivice enigszins herzien. Naast de nog verkrijgbare sensor met vierkante as biedt de S200i sensor met ISIS Drive Standard de mogelijkheid om bij de keuze voor een crankstel hoogwaardigere componenten te gebruiken. Technisch gezien zijn de sensoren echter nog steeds identiek en zouden ze indruk moeten blijven maken met een gevoelige besturing.
Laat een bericht achter