Test Pyro Twenty: het kinderfietsmerk van Technibike levert een overtuigende 20-inch fiets die het type moderne, sportieve alleskunner waardig vertegenwoordigt. Aan de positieve kant: verschillende framematen en lakstiften.
Het bedrijf Technibike uit Daun in de prachtige Eifel is vooral bekend van e-bikes; onder de merknaam Pyro verkoopt het bedrijf ook kinder- en jeugdfietsen van 12 inch wielen tot 27,5 hardtails met luchtgeveerde voorvorken. Wat alle fietsen gemeen hebben, is hun sportieve oriëntatie - bij Pyro vind je geen schoolfietsen met verlichting, spatborden en bagagedragers. Het assortiment accessoires omvat korte sportspatborden en zijstandaards in verschillende lengtes. Het is best knap dat je op de homepage retoucheerpotloden kunt vinden in de vier kleuren van de collectie. Zo kunnen krassen en kitsch snel en onopvallend worden gerepareerd.
Interessant is ook dat Pyro alle modellen vanaf 16 inch in twee framematen aanbiedt. De kleinere versie is ontworpen voor een 3 tot 5 cm kleinere binnenbeenlengte. De maattabel op de website maakt het vrij eenvoudig om de juiste maat te bepalen. Bij de kleinere uitvoeringen is ook de standover-hoogte aangepast; de bovenbuis heeft een duidelijk zichtbare knik.
In maat L is hij ook makkelijk te rijden voor kleinere
Dat de Pyro Twenty L eigenlijk alleen vanaf een hoogte van 114 cm mag worden bereden, stoort onze testpiloot Alois niet - met zijn 107 cm kan hij goed overweg met de lichte fiets; hij zou waarschijnlijk snel de kleinere versie ontgroeien. Vreemd genoeg heeft het grotere frame een 5 mm kortere balhoofdbuis maar is het uitgerust met een langere vork. Het is misschien mogelijk om de starre vork te vervangen door een geveerde vork met korte veerweg zonder de framegeometrie significant te veranderen. Maar dat hoeft niet per se logisch te zijn in deze categorie.
In één oogopslag: Pyro Twenty
8,05 kg (met pedalen) / 569 euro / voor kinderen vanaf ca. 114 cm / ca. 52 cm binnenbeenlengte
+ Licht van gewicht
+ Praktische uitrusting
+ Iets bredere banden
+ verfsticks beschikbaar
Onze testrijder Alois is vier jaar oud en 107 cm lang.
Eenvoudig en degelijk uitgerust
Pyro rust de kleine racer uit met eenvoudige maar handige componenten die typerend zijn voor het genre. Mechanische velgremmen met kinderremhendels, een achtversnellingsbak met draaigreep - de ervaring leert dat de jonkies daar goed mee om kunnen gaan. Met een 11-32 cassette en 32-tands kettingblad is de overbrengingsverhouding kindvriendelijk en kort genoeg voor bergritten; de geschroefde kettingkastringen zijn goed. Frame en vork maken de installatie van spatborden mogelijk; achterop kan je ook een drager bevestigen.
De fabrikant geeft 47 mm brede Schwalbe-banden op die niet te zwaar geprofileerd zijn; dus de fiets zou op vrijwel elk oppervlak goed moeten kunnen omgaan. Het iets grotere bandenvolume geeft u de mogelijkheid om de druk off-road te verlagen, wat de tractie en het comfort ten goede komt.
Met een gewicht van iets meer dan acht pond (inclusief pedalen) is de Pyro 20 een van de lichtere 20-inch modellen; de prijs van 569 euro is iets hoger dan wat andere aanbieders rekenen voor vergelijkbare modellen. Opgemerkt moet worden dat Pyro een toegestaan totaalgewicht van 40 kilo aangeeft - de bestuurder mag dus maximaal 32 kilo wegen. Kinderen die zo zwaar zijn, zijn sowieso al te groot voor een 20-inch fiets.
Laat een bericht achter