Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

TestsAccessoires

Heuptas in de test: Raceface-opbergruimte 3L

14. September 2023 by Florian Strigel

Raceface Stash 3L heuptas

TEST: Met een volume van slechts 3 L is de Raceface Stash 3L heuptas een van de kleinere tassen in het testveld. Het lijkt echter ruim. Hoe de heuptas presteert op de trail, lees je hier.

Raceface Stash 3L heuptas in de test

De Raceface Stash 3L heuptas breekt met het gebruikelijke ontwerp - alles is een beetje smaller, maar hoger. De heuptas wordt geleverd met een meegeleverde drinkzak, maar beschikt ook over een flessenhouder. Dit maakt Raceface een van de weinige fabrikanten die klanten beide opties biedt. De heupgordel van rubber lijkt wat los, maar is lekker breed en opgevuld met een zachte stoffen coating. De heuptas is verkrijgbaar in drie kleuren en is met € 79 inclusief drinkzak een van de goedkopere modellen uit de test.

Feiten

gewicht leeg335 g
Gewicht inclusief drinkzak458 g
heupomtrek ca70 - 103 cm
Heupzakvolume3 L
Hydratatie-blaas inbegrepenja
volume van de hydratatieblaas1,5 L
Slanguitlaat links/rechtsNee ja
lengte slang97 cm
Vak voor flesja
Bevestigingsmogelijkheid voor beschermersgeen
prijs€79
Prijs (vervangende) blaas€19


Raceface Stash 3L heuptas voorkant
Diepe, smalle vinzakken en een opgestikte zak kenmerken de Stash 3L heuptas.
Raceface Stash 3L heuptas achterkant
De achterkant is gewatteerd met mesh-stof en heeft een zak.

Compartimentindeling en interne werking

De vakkenindeling van de Raceface Stash 3L heuptas lijkt in eerste instantie wat ongebruikelijk en je weet niet echt waar je welke spullen moet laten. Met een beetje experimenteren kun je echter een verstandig verpakkingssysteem vinden. Het blijkt dat ondanks het vrij kleine volume van 3 liter, de heuptas naast zaken als een grote pomp en een reservebuis gemakkelijk twee kledingstukken kan huisvesten. Deze kan worden opgeborgen in het hoofdcompartiment, dat volledig kan worden geopend en tevens de drinkzak in een gaasvak bevat. De inhoud is dus redelijk toegankelijk. Een vast dekselvak is geschikt voor je portemonnee, maar past ook prima bij je smartphone in het grote smartphonevak direct aan de achterkant. Het enige nadeel is dat de smartphone in deze positie uiteraard maar gedeeltelijk toegankelijk is als je het heupzakje niet wilt verwijderen.
Het vak voor de fles is goed gepositioneerd en houdt zelfs grote flessen van 1 liter betrouwbaar op zijn plaats.



telefoon geval
De mobiele telefoon past goed in de achterzak naast andere platte dingen.


vin zak
De vinzak kan een paar staven rechtop houden.


fles houder
Zelfs grote flessen passen er gemakkelijk in.


Kleine tas
In de opgestikte zak passen portemonnees of sleutels.


Hoofdvak en dekselvak
Het hoofdvak kan wijd worden geopend en biedt veel inhoud voor slechts 3 liter volume.

Riem & aanpassingsopties

De zachte rubberen band is redelijk comfortabel om te dragen, maar het rubber zou iets meer trekkracht kunnen hebben. Je moet hier veel spanning uitoefenen zodat de heuptas stevig zit. De band zelf is aan de rechterkant aan te spannen en is ook geschikt voor smallere heupen.
De Raceface Stash 3L heuptas heeft compressiebanden die behoorlijk goed hun werk doen als de tas vol is. Ze zitten echter vrij hoog en kunnen daarom de inhoud die zich op de bodem ophoopt niet echt vasthouden als er weinig vulling is.

In actie en onderweg

Helaas heeft de Raceface Stash 3L heuptas de neiging een beetje te wiebelen op het parcours. Zoals gezegd is de geïntegreerde elastische band iets te zwak om de heuptas betrouwbaar op zijn plaats te houden. Bij harde landingen kan hij bijvoorbeeld een stukje naar beneden glijden. Anders is de stoel behoorlijk comfortabel. De structuur en indeling van de compartimenten is in het begin even wennen en overtuigde onze testrijders ook na de gewenningsfase niet helemaal. Dat laatste is echter grotendeels een kwestie van smaak.



Raceface op internet

www.raceface.de

Terug naar het klassement

Conclusie: Raceface Stash 3L heuptas

Pro

  • Ruime opbergruimte
  • Gemakkelijk toegankelijke compartimenten
  • goedkoop

Contra

  • Spanband een beetje zacht
  • Compressiebanden zijn van beperkt nut als er weinig inhoud is
  • Wiebelt op ruw terrein

feiten

product jaar2023
prijs€79
Web www.raceface.de

beoordeling

77.3%

Prijs-prestatie

71.3%
De Raceface Stash 3L heuptas biedt veel gemakkelijk toegankelijke opbergruimte. De bijzondere indeling is een kwestie van smaak, maar biedt voldoende ruimte voor alles wat je nodig hebt en meer. De mogelijkheid om een ​​bidon te gebruiken en de meegeleverde drinkzak maken de heuptas zeer veelzijdig. De zitting is comfortabel, maar de heuptas kan wiebelen, vooral als het ruig wordt. Dit maakt hem ideaal voor iedereen die rustiger reist en op zoek is naar een heuptas met veel opbergruimte voor een eerlijke prijs.
Tags:heuptasjehippe tasHüfttascheHeuptastest 2023racegezichtVoorraad 3Lheuptasje

Over Florian Strigel

Florian Strigel werkt fulltime als commerciële fotograaf. Als hij niet aan het fotograferen is, reist hij van het Bodenmeer naar de Alpen en de bergen van de wereld om zijn passie te beoefenen: fietsbergbeklimmen. In zijn blog www.downthehill.de hij doet verslag van de avonturen waarin naast de fiets ook andere sportartikelen worden gebruikt. Sinds 2022 is hij redacteur van Velomotion en informeert hij de lezers over alles wat er te weten valt over de wereld van fietsen.

Brembo GR-Pro

De eerste MTB-remmen van de automobielgigant in dit decennium: Brembo GR-Pro remmen

Motorvermogensraces vormen een bedreiging voor de fietsindustrie.

Een opmerking over de huidige prestatiewedstrijd: Dwingt DJI ons, samen met Avinox, om een ​​verzekering voor e-bikes verplicht te stellen?

Verboden Dreadnought E

Het Canadese slagschip met ophanging is nu uitgerust met een Avinox M2S-motor: Verboden Dreadnought E

Propain Ekano 3 AL

Propain Ekano 3 AL Enduro getest: Vol gas e-MTB met Avinox-aandrijving

Vlotte operator uit North Carolina: Cane Creek Invert Enduro UpsideDown vork

Tien gravelbikes met complete woon-werkfietsuitrusting.

Ideaal voor woon-werkverkeer en voor in de stad: De tien beste volledig uitgeruste gravelbikes

Shimano introduceert een uitbreiding van de Cues-serie.

Mechanische 2x11-oplossing voor alle soorten wegen, op een toegankelijk niveau: Shimano introduceert een uitbreiding van de Cues-serie.

Maxx Fab.4 Ela

Rosenheims eerste carbonfiets, uitgerust met een Avinox M2S-motor: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Amflow PX Carbon

Review van de Amflow PX Carbon Pro: Hoe goed is de opvolger van de PL Carbon?

Ibis Oso

Meerdere persoonlijkheden dankzij een modulair platform: Ibis Oso in de tweede generatie

Nieuwe Santa Cruz Nomad

Kleine veranderingen voor een groot verschil: Nieuwe Santa Cruz Nomad

Drinkzak geïntegreerd in het frame: Bikepackingtassen van CamelBak

Alles is nieuw in het Schwalbe MTB-assortiment: Nieuwe Schwalbe Romy, meer radiaalbanden

Shimano Saint platte pedalen

Langverwachte update van de Japanners: Nieuwe Shimano Saint en Deore XT platformpedalen

Verwante Verhalen

  • Heuptas in de test: Leatt Hydratatiekern 1.5
  • Heuptas in de test: Camelbak Mule 5
  • Heuptas in de test: Uswe Zulo 6L hydratatieheuptasje
  • Heuptas in de test: Chroom trekheuppakket
  • Heuptas in de test: Vaude Moab 4 fietsheuptas
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH