E-Performance: Een blik op de straten in dit land is eigenlijk genoeg om te herkennen: E-bikes zijn booming en hebben zich allang geëmancipeerd van hun rol als "old man's bikes". De Zuid-Duitse fabrikant Bosch is nog steeds een van de drijvende krachten achter deze ontwikkeling – wereldwijd. De voorspellingen zijn uiterst optimistisch en het einde van de weg is nog lang niet bereikt.
Er zijn al meer dan twee miljoen e-bikes op de Duitse wegen en volgens de huidige marktvoorspellingen zullen er in 2016 nog een half miljoen bijkomen. Maar dit lijkt niet het einde van deze ontwikkeling te zijn "Op middellange termijn zal waarschijnlijk elke derde nieuw verkochte fiets in Midden-Europa een eBike zijn", waardeert Claus Fleischer, hoofd van de productdivisie van Bosch eBike Systems. Bij Bosch zien we onszelf absoluut als een pioniersrol in deze markt, niet alleen in dit land maar wereldwijd. Meer dan vijf jaar geleden presenteerde de fabrikant uit Zuid-Duitsland zijn eerste e-bike-aandrijving en bracht de pedelec-lawine aan het rollen.
“We hebben opnieuw een dubbelcijferige groei doorgemaakt – onevenredig aan de markt. We blijven vol vertrouwen voor de komende jaren, het potentieel is enorm." Fleischer blijft tevreden. Het groeipotentieel hangt ook samen met het feit dat e-bikes de afgelopen jaren een ingrijpende imagoverandering hebben ondergaan of nog ondergaan. Waar fietsen met elektrische ondersteuning vroeger vooral een zaak van de oudere generatie was, vonden e-bikes uiterlijk in 2015 eindelijk hun weg naar de sport- en lifestylesector. "De focus ligt momenteel op een trend naar sportieve toepassingen, ook de elektrische wind in de rug wordt steeds populairder bij mountainbikers," stelt Fleischer. Dat blijkt onmiskenbaar uit de uitgebreide portfolio's van e-mountainbikes van grote fabrikanten als Haibike, KTM en Winora.
[newsbox style=”nb6″ title=”E-Bikes 2016″ display=”tag” tag=”Ebike2016″ orderby=”rand” number_of_posts=”4″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post” ]In tijden waarin in Duitse steden bijna dagelijks fijnstofrecords worden verbroken, wordt het onderwerp "Nieuwe Mobiliteit" natuurlijk steeds belangrijker. Ook hier is de e-bike een van de pijlers: "eBikes zijn de instap in efficiënte en emissievrije mobiliteit," Fleischer is overtuigd. We hebben waarschijnlijk allemaal nog de slechte smogbeelden uit Aziatische metropolen als Tokio of Peking in gedachten - het is niet meer dan logisch dat Bosch ook deze markten probeert te betreden: “Sinds 2014 hebben we vestigingen in de Noord-Amerikaanse markt en in Azië. We breiden onze activiteiten consequent uit en ontwikkelen voortdurend componenten en het totale systeem”, geeft Fleischer de leiding.
Eén ding is in ieder geval zeker: het onderwerp e-bikes zal de komende jaren meer aanwezig en belangrijker worden - buiten de grenzen van de fietsindustrie.
Laat een bericht achter