Leaderboard: gravelbikes op instapniveau tot 2.000 euro getest

Update 2022: Gravelfietsen getest in twee testgebieden

[blog specific=”169771″ posts_per_page=”30″ post_type=”page” taxonomie=”post_tag” order=”desc”] [blog specific=”169813″ posts_per_page=”30″ post_type=”page” taxonomie=”post_tag” order=”desc”]

Gravelbike beginners 2020 test: de afgelopen weken en maanden hebben we meer dan een dozijn gravelbikes tot 2.000 euro voor u getest. Het testveld ligt dicht bij elkaar en er waren geen echte uitschieters, zowel naar boven als naar beneden - er werd echter ook aangetoond dat bij gravelbikes anno 2020 veel afhangt van het toepassingsgebied en het type rijder.

Gravelfietsen voor beginners 2020 in de test: testkandidaten en toepassingsgebied

Het is lastig om voor elke fietstest een samenhangend en onder de gegeven omstandigheden homogeen testveld samen te stellen. Maar er is nauwelijks een categorie waarin dit zo veeleisend is als bij gravelbikes. Deze fietsen zijn namelijk absolute specialisten en tegelijkertijd uitstekende allrounders. Specialisten omdat ze strikt genomen "slechts" een andere subcategorie zijn in het toch al volledig rafelige gebied van racefietsen. Allrounders, omdat hun eigenschappen het daadwerkelijke gebruiksbereik van de klassieke racefiets aanzienlijk vergroten en daardoor goed voorbereid zijn op bijvoorbeeld dagelijks gebruik.

Deze diversiteit aan gravelbikes roept de allerbelangrijkste vraag op voor ons op de redactie, maar ook voor de fabrikanten: hoe ziet de doelgroep eruit? Wie koopt een gravelbike? De wielrenner die ook wel eens een gravelweg wil rijden? De mountainbiker die graag wil genieten van een lichte fiets met weinig rolweerstand? Of de forens voor wie een klassieke stadsfiets simpelweg niet sportief en veelzijdig genoeg is? Het antwoord: iedereen! Voor al deze groepen zijn gravelbikes interessant en het aanbod aan beschikbare fietsen is navenant groot.

Wat betekent dit voor ons testveld van instapmodellen gravelbikes? Natuurlijk speelt de prijs hierbij een rol. Om te voorkomen dat we de broekriem te strak aanhalen en te veel compromissen sluiten, hebben we een bovengrens van € 2.000 vastgesteld. Veel geld voor een instapmodel, zeker – maar vrijwel geen van onze testkandidaten overschrijdt de grens; velen blijven daar ver onder. 1.500 Euro.

Gravelfietsen voor beginners 2020 in de test: testcriteria

Om de verschillende karakters van de fietsen te ontdekken, gingen we naar dezelfde testbaan die zich al had bewezen in onze vorige gravelbike-test uit 2018. Asfalt wordt afgewisseld met stevig grind, lichte puinhellingen en echt off-road rijden. Er zijn ook enkele steile beklimmingen die moeten worden beklommen, waarbij de meeste testfietsen hun volledige versnellingsbereik moeten gebruiken.

Voor ons was het belangrijkste criterium voor onze beginners de geometrie: het gaat er niet om of de fiets bijzonder sportief of bijzonder comfortabel is - maar of de afmetingen in combinatie met de bevestigingen zoals het stuur resulteren in een succesvolle ergonomie. Ook de keuze voor verschillende framematen speelde hier een rol. Sommige fietsen zijn bijvoorbeeld alleen verkrijgbaar in drie of vier framematen, andere bieden er maximaal acht. Na de geometrie hebben we ons tijdens onze test gericht op het rijcomfort en de levendigheid van de wielen. Natuurlijk speelde ook de uitrusting een rol, maar vooral bij de beginners bleek dat andere factoren een veel grotere invloed hebben op de rijervaring.

Het was voor ons vooral belangrijk dat de betreffende fiets een samenhangend totaalconcept biedt: bij een meer tourgerichte zitpositie verwachten we dat spatborden en bagagedragers kunnen worden gemonteerd en dat de fiets veel comfort biedt, terwijl een sportieve beginner met veel zadelhoogte stelt overeenkomstig andere eisen aan de uitrusting en bepaalt het kader.

Beginner Gravelbikes 2020 in de test: Dat was te merken

In het begin vielen twee dingen vooral op, vooral in vergelijking met onze laatste grote graveltest, aangezien er iets minder dan twee jaar zijn verstreken: Gelukkig lijken de tijden van crossers omgedoopt tot gravelbikes voorbij! De gravelbike heeft zichzelf in ieder geval 'gevonden': hoewel het aanbod aan verschillende fietsen nog steeds groot is, lijkt het allround-idee vooral in de lage prijsklassen duidelijk vooruit te lopen op nichegebruik. Zo hadden alle instapfietsen de bevestigingsogen die nodig zijn voor spatborden en bieden de meeste ook de mogelijkheid om een ​​achterbagagedrager te bevestigen.

We waren ook verrast dat het totale gewicht in deze prijsklasse maar een ondergeschikte rol speelde. Enkele van de zwaarste fietsen in de test maakten indruk met hun uitstekende comfort en geweldige ergonomie, wat in de praktijk een aanzienlijk grotere impact heeft op het rijplezier dan een kilo meer of minder op de weegschaal.

[blog template=“templates/bestenlisten.php“ posts_per_page=“25″ taxonomie=“post_tag“ tax_term=“42913″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]