Markt: Sram presenteert het nieuwe Stijging 60 Wielset voor Cross Country gebruik.
Nieuwe naven, nieuwe velgen - gebaseerd op jarenlange gerijpte knowhow van het WK, presenteert Sram het nieuwe Stijging 60 Wielset voor meedogenloos XC-gebruik. Deze moeten nieuwe normen stellen, want ze moeten niet alleen lichter, stijver en sneller zijn dan de concurrentie. Als het om betrouwbaarheid gaat, wil je met de Rise 60 in de hoogste klasse spelen.
[iframe src="//www.youtube.com/embed/-S4LFk5PUFI?feature=player_detailpage" width="620″ height="349″ iframe]
De volledig opnieuw ontworpen hub komt met een opwindend en toch vrij eenvoudig idee. Vier pallen zorgen voor een nauwkeurige en snelle krachtoverbrenging. Tot op heden konden deze in 26 kleine "pockets" haken en de kracht overbrengen. Met de nieuwe Sram komt daar ook verandering in Stijging 60 niets, maar de pallen zijn nu zo geplaatst dat er slechts twee tegelijk aangrijpen. Ze zijn daarom asymmetrisch geplaatst, zodat er een draaihoek van slechts 6,9 graden is voordat de volgende pal aangrijpt.
Ook op het voorwiel wordt een nieuwe ontwikkeling in het naaflichaam toegepast, die vooral bedoeld is om nauwkeurigere stuurmanoeuvres mogelijk te maken. Met de Torque Tube wil je een veel hogere stijfheid bereiken zonder dat je aankomt in gewicht. Deze kan ook eenvoudig worden vervangen en is compatibel met alle asstandaarden.
Ook de carbon velgen van de wielen hebben een asymmetrie. Op deze manier zouden de krachten beter opgevangen moeten worden en kan er een spaaklengte gemonteerd worden, wat een flink servicevoordeel met zich meebrengt. De 21 millimeter brede velg heeft geen velgrand en zou daarom niet alleen lichter maar ook stabieler moeten zijn dan zijn voorgangers.
De tubeless draadbanden zijn compatibel met alle gangbare freewheels en je kunt dus zowel 10-speed als 11-speed aandrijvingen gebruiken. Ze zijn verkrijgbaar in 27.5 en 29 inch.
