Test: Shimano heeft de nieuwe uitgebracht in maart van dit jaar 105hij presenteerde, die de seriebijnaam 5800 draagt. Het bijzondere aan de groep is dat deze ook de stap zet die ervoor al is gezet Dura Ace sowie sterven ultegra weg en heeft nu 11 tandwielen op de cassette.
De afgelopen weken hebben we een beter beeld kunnen krijgen van de kwaliteiten van de groep. Het eerste waar je naar moet kijken is de vergelijking met de Shimano 105 5700 veel meer grip en compacter gevormde rem-schakelhendel. Ze wegen 484 gram en verwijzen alleen naar het groepslidmaatschap aan het einde van de hendel. Chauffeurs met kleine handen hebben ook de mogelijkheid om de hendelbreedte aan te passen.
Een andere innovatie is de verlengde hefboomarm op de voorderailleur. Hierdoor is er aanzienlijk meer druk mogelijk en wordt de ketting merkbaar sneller over de messen geleid dan zijn voorganger. Het heeft ook een nieuw veermechanisme, dat ook de schakelprestaties verbetert, maar het blijft achter bij zijn broertjes en zusjes wat betreft de uit te oefenen handmatige kracht en de waargenomen precisie Dura Ace en ultegra blijft achter.
De krukas is anders. Met een semi-compacte overbrengingsverhouding van 750 gram is deze zwaarder dan de duurdere modellen van Shimano, maar levert hij feilloze prestaties in het gebruik. Positief is dat de Japanners ook hier gebruik maken van het nieuwe vierarmige systeem, waardoor de messen eenvoudig kunnen worden gewisseld van standaard 53/39 naar compacte 50/34.
De nieuwe achterderailleur van Shimano 105 heeft een korte kooi. Hij weegt 225 gram en kan tandwielen schakelen met maximaal 28 tanden. Voor degenen die denken dat dat niet genoeg is, biedt Shimano een achterderailleur met een medium kooi die ook 32 tanden accepteert. De achterderailleur heeft ook het nieuwe veermechanisme en schakelt relatief scherp en precies.
Maar hoewel de schakelprestaties een verwachte verbetering zijn ten opzichte van de 105 5700 aangeboden, wekten de remprestaties verbazing. Met name zwaardere rijders zullen de relatief lage druk waarschijnlijk aankunnen oude stop weet het, maar Shimano heeft dit probleem onder controle met de nieuwe remmen. Zelfs snelle afdalingen kunnen met het huidige model worden aangepakt - dat was voorheen absoluut niet het geval. De Dura-Ace pakt nog krachtiger, maar als je niet wilt racen maar gewoon van je tijd op de motor wilt genieten, heb je hier een betrouwbare partner.
Conclusie
De nieuwe Shimano 105 5800 komt niet alleen 11 keer, maar neemt ook vele andere voordelen van de merkbroers en -zussen over Dura Ace en ultegra. Qua gewicht en prestaties blijft hij wat achter bij hen. Als je echter rekening houdt met de groepsprijs van net geen 400 euro, krijg je hier een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. Het schakelgedrag is goed en ziet er niet alleen goed uit op fietsen uit het middensegment. Wat echter echt indrukwekkend is, zijn de aanzienlijk verbeterde remprestaties.
Product hoogtepunten
- verbeterde remprestaties
- goede schakelprestaties
- Prijs-prestatie verhouding
prijs en website
- 399,00 €
- www.paul-lange.de
Laat een bericht achter