Voor iedereen: Vandaag begint de Duitse Wielerbeker , Duitslands grootste wielerserie voor amateurwielrenners, met de Tour d'Energie in Göttingen . Velomotion presenteert de evenementen en belangrijke reglementswijzigingen.
In 2015 omvat de Duitse Cycling Cup "slechts" 11 races. In 2014 waren dat er nog 14 – een echte uitdaging voor organisatoren, coureurs en teams. De stroomlijning van de racekalender is bedoeld om de Duitse Cycling Cup weer op "een gezond niveau" te brengen, aldus de organisatoren - de Bund Deutscher Fahrrad en het Verband Deutscher Radrennveranstalter.
Comfortabel opkrullen bestaat niet. Reeds de openingswedstrijd van de serie - de Tour d'Energie in Göttingen - biedt enkele klimmetjes. Hoogtepunt is het bergklassement op Hohen Hagen. De volgende race, de SKODA Velotour, staat gepland op 1 mei. Eerst voert de route door de hoge ravijnen van het bankdistrict van Frankfurt, daarna moet je de Feldberg in de Taunus beklimmen. Op de terugweg naar de finish onderbreken een paar lastige hellingen de achtervolging, waaronder de Ruppertshainer Berg en - in de langste ronde - de Mammolshainer Berg.
Er volgen twee races waar hoge gemiddelde snelheden te verwachten zijn: zowel het circuitwielrennen op het Formule 1-parcours in Hockenheim als de Sparkasse neuseen klassiekers in Leipzig zijn overwegend vlak. Hierbij is het belangrijk om vakkundig in de slipstream van de groep te blijven en vallen te voorkomen. De twee juni-data vereisen dan weer klimvaardigheid: de Schleizer Dreieck leidt de starters naar het Thüringer Schiefergebergte en naar het grootste stuwmeer van Duitsland, de Bleilochtalsperre. Bij de SKODA Velodome in Keulen klimt iedereen talloze meters door kleine straatjes in het Bergisches Land, waarbij de steile kasseienpassage bij kasteel Bensberg bijzonder zwaar is voor de benen.
Topsnelheden in de groene hel - rittenkoersen in het Zwarte Woud
De startvelden bij Rad am Ring gaan eind juli weer op pad op een Formule 1-parcours. Gemiddelde snelheden zoals in mei op de Hockenheimring worden hier echter niet gehaald, want de legendarische Nordschleife van de Nürburgring wacht met 500 hoogtemeters per ronde. De Fuchsrohr is niet voor angsthazen, met een afdaling tot 100 km/u. De coureurs op de stratencircuits in Bochum en Dresden zullen zeker niet zo snel zijn. Door de beheersbare topografische moeilijkheden zijn hier weer hoge uurgemiddelden te verwachten en zullen de overwinningen in de SparkassenGiro en SKODA Velorace waarschijnlijk naar snelle sprinters gaan.
De Duitse Cycling Cup met de Rothaus Rider Man in Bad Dürrheim, de enige rittenkoers, gaat het rechte stuk in. Hier, in de landschappelijke schoonheid van het zuidelijke Zwarte Woud, staan een individuele tijdrit en twee veeleisende wegwedstrijden op het programma. Bijna traditioneel eindigt de Duitse Wielerbeker op de dag van de Duitse eenheid met de Sparkasse Münsterland Giro in Münster. Maar het is daar niet zo vlak als in de afgelopen jaren: nieuwe routes leiden de deelnemers naar het Teutoburgerwoud en het is belangrijk om de laatste meters van de race te verzamelen voordat de winnaars in Münster worden gekroond.
Hoog aantal deelnemers verwacht - nieuwe regels voor teamevaluatie
De races zijn erg populair en de amateursport is booming. Ook in 2015 verwachten de organisatoren constant hoge deelnemersaantallen. Vooral de grote evenementen blijven groeien. Om de veiligheid te verhogen, moeten volgens de organisatoren van de raceserie kwaliteitscriteria voor de individuele races worden gedefinieerd in nauw overleg tussen teams en organisatoren. Dit omvat onder andere het egaliseren van de races en het minimaliseren van gevarenplekken.
De regels met betrekking tot het ploegenklassement zijn aanzienlijk herzien. Voorheen was een maximum van acht renners per team toegestaan, waarbij de vier best geplaatste renners meetelden voor het ploegenklassement. Dit dwong teams om regelmatig wijzigingen in hun selectie aan te brengen, hetzij om tactische redenen, hetzij vanwege lastminute-afzeggingen. Het gevolg was een toegenomen bureaucratie voor zowel teams als wedstrijdorganisatoren vanwege de constant bijgewerkte startlijsten. In 2015 is de limiet van acht renners per team komen te vervallen. Elk team kan zoveel renners inschrijven als het wil. De enige voorwaarde is dat een team uit minimaal vier renners bestaat en dat er voor elke afstand een aparte teamnaam moet worden gekozen (bijvoorbeeld Team XY 60 km, Team XY 120 km). De resultaten van de vier best geplaatste renners worden automatisch meegenomen in het ploegenklassement. Een gedetailleerde uitleg is hier te vinden en de wijzigingen staan ook volledig beschreven in het reglement van de Duitse Wielerbeker.
Krijg je racekoorts of wil je in ieder geval met gelijkgestemden in een sportief tempo over afgesloten wegen rijden, dan kun je je online inschrijven. Uiteraard zal Velomotion ook op het ene of het andere evenement aanwezig zijn en verslag doen.
De wedstrijden van de German Cycling Cup 2015:
26 april 2015: Tour d'Energie – Göttingen
01 mei 2015: SKODA Velotour – Frankfurt
10 mei 2015: Circuit Fietsen – Hockenheimring
17 mei 2015: Sparkasse neuseen klassiekers – Leipzig
07 juni 2015: Schleizer Dreieck Jedermann – Schleiz
14 juni 2015: SKODA Velodom – Keulen
25 juli 2015: Wielrennen op de Nürburgring
02 augustus 2015: SparkassenGiro – Bochum
09 augustus 2015: SKODA Velorace – Dresden
25–27 september 2015: Rothaus Riderman – Bad Dürrheim
03 oktober 2015: Sparkassen Münsterland Giro – Münster