Test: De wat oudere lezers herinneren zich misschien nog: het klikpedaal zoals we dat nu kennen is een uitvinding van de Franse fabrikant LOOK, die in 1984 hun eerste systeempedaal op de markt bracht. Meer dan 30 jaar later bestaat het bedrijf nog steeds en is het nog steeds erg populair in de racefietssector. Offroad zijn de LOOK-pedalen altijd een beetje een buitenbeentje geweest – onze test van de LOOK S-Track MTB-pedalen laat zien dat daar geen echte reden voor is.
De LOOK S-Track zijn de opvolgers van de zeer populaire LOOK quartz pedalen, die terecht nog steeds een gezworen fanbase hebben. De S-Track wordt aangeboden in drie verschillende versies: S-Track, S-Track Race en S-Track Carbon Ti.
[eenvoudige tabel],S-Track,S-Track Race,S-Track Carbon Ti
Materiaal,kunststof,aluminium/koolstof,koolstof
as,CrMo,CrMo+,Titanium
Opslagruimte,Kogellagers/glijlagers,kogellagers/naaldlagers,kogellagers/naaldlagers
Gewicht,284g,290g,244g
Adviesprijs,69.95€,139.95€,259.95€
[/eenvoudige tabel]Zoals je gemakkelijk kunt zien aan de technische gegevens, is het S-Track Race-model een bijzonder duurzaam pedaal voor racen met een aluminium deflectorplaat die voor een nog betere krachtoverbrenging moet zorgen. Het carbonmodel met titanium as is volledig geoptimaliseerd voor een laag gewicht, terwijl het goedkope S-Track-model een goede allrounder zou zijn. In de test hebben we deze laatste onder de loep genomen.
Het grote unieke verkoopargument van de LOOK S-Track is het grote contactoppervlak, dat ongeëvenaard is op dit gebied. Tot 460 mm² moet mogelijk zijn - om deze extreem hoge waarde te bereiken, worden speciale meenemers gebruikt, of liever een speciale manier om ze te bevestigen. Volgens LOOK zijn hier twee punten doorslaggevend: enerzijds worden de schoenplaatjes geleverd met twee grote elastomeerpads, die bij het vastklikken op het pedaallichaam rusten, wat al leidt tot een contactoppervlak van 200 m². Bovendien kan de hoogte van de schoenplaatjes individueel worden aangepast aan het schoenmodel met de meegeleverde "onderlegpads" - zodat de schoenplaatjes in het beste geval ook op het pedaallichaam rusten. Dit geeft meer grip en vergroot het contactoppervlak.
De montage van de schoenplaatjes is dus iets ingewikkelder dan het al is. Je moet niet alleen de optimale positie vinden ten opzichte van je voetanatomie, maar ook de hoogte afhankelijk van de zool van de schoen. Dit kost wat meer tijd, maar omdat de afstandhouders goed doordacht zijn en gemakkelijk te plaatsen en te verwijderen zijn, vonden we na een paar minuten de optimale hoogte voor onze schoenplaatjes. Dit betekent dat de buitenste noppen van onze schoenen (in de test worden de S-Tracks gebruikt in combinatie met de Specialized Rime-schoen) tijdens het trappen op het pedaallichaam liggen - dit geeft extra ondersteuning en voelt gewoon goed aan.
De release-hardheid kan niet worden aangepast op de S-Track en ligt eerder in het hoge bereik, vergelijkbaar met de "harde" instelling van Crankbrothers-pedalen of de volledige veerspanning van Shimano's SPD-systeem. De pedalen, die volledig in Frankrijk zijn gemaakt, zijn meer gericht op ervaren motorrijders - beginners zullen door de hoge ontgrendelingskracht en een ontgrendelingshoek van 15° waarschijnlijk onbedoeld op hun neus landen. LOOK heeft nu ook gereageerd en biedt speciale schoenplaatjes genaamd "Look S-Track DCS Easy Cleats" voor beginners of coureurs die een lagere hardheid prefereren.
Maar de hoge veerspanning is vooral op het gebied van marathon of cyclocross zeer aangenaam, de feedback bij het inklikken is duidelijk merkbaar en na een paar kilometer hebben ook onze klikinstincten zich aangepast aan het LOOK-systeem. Ons model maakt gebruik van twee kogellagers en één glijlager - er zijn geen vervangende lagers, maar de kogellagers zijn in ieder geval redelijk eenvoudig opnieuw te smeren en gaan een paar seizoenen mee als je ze regelmatig een beetje vet geeft. In ieder geval liepen onze pedalen merkbaar stroef na enkele honderden kilometers in deels natte en modderige omstandigheden, maar met een beetje nieuw vet konden we de nieuwe toestand herstellen. Als u echter de opslag verwaarloost, zult u misschien niet veel plezier beleven aan de LOOK-pedalen. Over duurzaamheid gesproken: ook de elastomeerpads op de schoenplaatjes slijten – heel snel zelfs. Gelukkig bevat LOOK twee paar nieuwe elastieken, genoeg voor minimaal één seizoen.
De rijervaring van de S-Track laat zich het best omschrijven als sportief en strak. Het pedaal zit stevig op de schoen en zelfs op echt ruige passages klikten we niet één keer onbedoeld uit. Zoals verwacht is de krachtoverbrenging erg goed - dit is vooral merkbaar op steile hellingen en langere beklimmingen. Het nieuwe ontwerp van de schoenplaatjes is ook echt goed gedaan: zelfs in diepe modder heeft het in- en uitklikken er helemaal geen last van - we hadden veel meer problemen met de concurrentie.
In één oogopslag - de LOOK S-Track MTB-pedalen
- lichtheid
- Zeer goede krachtoverbrenging
- Strakke klik in en uit
- Site van de fabrikant
Laat een bericht achter