Spectrum: De afgelopen weken en maanden zijn er herhaaldelijk meldingen en tests geweest van de ADAC die fietsers als actieve verkeersdeelnemers behandelden. De automobielclub wil graag af van haar imago als lobby voor automobilisten. De ADAC publiceerde onlangs cijfers waaruit blijkt dat met name fietsende kinderen gevaarlijk zijn in het wegverkeer - en toont mogelijke oplossingen.
De ADAC baseert zich in haar rapport op cijfers van het Federaal Bureau voor de Statistiek. Volgens deze komt een derde van alle bij ongevallen betrokken fietsers uit de leeftijdsgroep tot negen jaar, als je de iets oudere tussen de 10 en 14 jaar erbij optelt, kom je uit op bijna de helft. Maar wat zijn de redenen hiervoor? Volgens de ADAC zijn het de onderontwikkelde mentale en fysieke omstandigheden van zeer jonge kinderen die hen blootstellen aan groot gevaar in het vaak hectische verkeer. Zicht en gehoor zijn nog beperkt en door een gebrek aan ervaring schatten de kinderen afstanden en snelheden vaak verkeerd in. Daarnaast is de reactietijd van jonge kinderen vele malen hoger dan die van een volwassene. De Automobielclub raadt daarom aan om kinderen pas in het verkeer te laten fietsen nadat ze hun fietsopleiding op school – dus in de 3e of 4e klas – hebben afgerond.
Maar wat is de beste manier om de kleintjes voor te bereiden op de fietstocht in de waanzin van het wegverkeer? De ADAC beveelt eigen wielertoernooien aan, die op scholen en andere instellingen worden gehouden om het wielrennen te oefenen. Toch is het natuurlijk essentieel dat je als ouder de kinderen actief ondersteunt bij hun eerste "looppogingen" - hiervoor is een beschermd gebied ideaal, waarin de kleintjes zichzelf en hun omgeving beter leren inschatten. De ADFC biedt ook relevante informatie en evenementenom het voor kinderen gemakkelijker te maken de weg op te vinden.
ADAC-video over het onderwerp:
Laat een bericht achter