Raceverslag door Jonathan Reuning / Team Green'n Fit
Rad am Ring is dit jaar de zevende wedstrijd van de German Cycling Cup. Net als vijf weken eerder op de Hockenheimring was het dit keer weer een autoracebaan. Deze keer werd iedereen naar de Nürburgring in de Eifel getrokken. De route voerde ook over de legendarische Nordschleife, ook wel "de groene hel" genoemd. Op zaterdag begroette de zon ons met haar mooiste glimlach, die ons enkele uren zonneschijn en temperaturen tot 30 graden Celsius zou moeten opleveren. Dit keer bestond het team uit: Manuela Freund en Marion Wittler op de lange afstand (150 km); Stefan Frost, Thomas Frost, Marco Bastiaansen en Jonathan Reuning op de korte afstand (75 km).
De veeleisende en aantrekkelijke baan staat bekend om zijn vele hoogtemeters. Het traject "Hohe Acht" van de route is met een daling van 17 procent de grootste uitdaging voor de racers. Afhankelijk van de lengte van de route moet deze passage drie tot zes keer worden overwonnen. Precies om 12 uur viel het startschot voor de lange afstand. Na nog eens vier minuten volgde de start van de korte afstand. Het tempo van beide races lag vanaf het begin erg hoog, vooral omdat de eerste kilometers op het Grand Prix-circuit moesten worden afgelegd. Daarna ging het regelrecht de groene hel in, op de Nordschleife. In wat voelde als een vrije val, stortten we ons in de zogenaamde vossenbuis. Op dit glooiende deel van de route is het niet ongewoon om meer dan 00 kilometer per uur te halen. Maar waar het naar beneden gaat, daar gaat het ergens weer omhoog. Ook op de korte afstand zat het tempo er stevig in, waardoor we het contact met de kopgroep verloren. In het deel van de steile wandrotonde, de zogenaamde carrousel, dat wat vlakker is, kwamen we weer dichter bij de "tete de la course". Nog geen kilometer later volgde echter de "Hohe Acht", waar de bergvlooien in trek waren. Helaas was Peter Mertens, onze klimmer, verhinderd, waardoor we geen renners in de kopgroep konden plaatsen. Zodra de eerste 100 kilometer waren gereden en de eerste ronde was verreden, lag het startveld als kauwgom uitgestrekt. We werden opgeslokt door de groene hel. Er vormden zich kleine groepjes achtervolgers, waarin men het niet eens was over het opsporingswerk. Zo kregen we beetje bij beetje een grotere vertraging. Hetzelfde gebeurde in het groen op hetzelfde moment over de lange afstand.
In de tweede ronde moest ik mijn eigen ritme vinden en kon ik een paar plaatsen goedmaken. Helaas had ik vanaf ongeveer de helft van de race een paar technische problemen, waardoor ik de zwaarbevochten plaatsen weer verloor. In de laatste kilometers sprintte ik met twee andere renners richting de finish. Ook al eindigde ik pas als 39e algemeen, ik ben blij met mijn race onder deze omstandigheden. Mijn teamgenoten namen de volgende plaatsen in: Marco Bastiaansen 52ste plaats, Stefan Frost 118ste plaats en Thomas Frost 195ste plaats in het algemeen klassement. Onze sterke vrouwen konden op de fond opnieuw hun klasse bewijzen. Manuela Freund verzekerde zich van een plek op het podium met een 3e plaats overall. Marion Wittler vocht zich nog steeds een weg naar de 4e plaats in het algemeen klassement. Ook de langeafstandsrenners kregen later te kampen met de warme temperaturen. Net als bij de korte afstand was het veld ernstig gedecimeerd, zodat de twee vrouwen vele kilometers alleen moesten rijden. Manuela Freund wist niet alleen de gele trui te verdedigen, maar bouwt ook haar voorsprong op haar achtervolger uit.
De race is een echte aanrader en ik zal er zeker niet voor de laatste keer zijn. Naast de amateurraces zijn er nog andere highlights zoals de 24-uursrace voor wielrenners en mountainbikers. Ook op het programma stond een professionele race, die op zondag plaatsvond - een perfect wielerweekend voor ambitieuze wielerliefhebbers.
Nu is het tijd om zo snel mogelijk te regenereren en ons voor te bereiden op de volgende GCC-race over twee weken. We worden teruggetrokken naar Oost-Duitsland, meer bepaald naar Dresden. Voor het team betekent dit opnieuw een lange rit, aangezien de meeste coureurs uit Oost-Westfalen (Bielefeld, Gütersloh) komen, waar ook onze hoofdsponsors gevestigd zijn. Op het technische, vlakke en snelle stratencircuit aan de Elbe is het tijd om weer rechtsaf te slaan en aan te vallen!
Laat een bericht achter