Marin Rift Zone 7: frame en geometrie
Test: de afgelopen drie jaar maakt de Rift Zone deel uit van het Marin Bikes-portfolio als een korte reisfiets met grote voeten. Hij was zijn tijd zeker een beetje vooruit, want er zijn nu zo'n 29″ fietsen met 120 mm veerweg en geometrie die geschikt is voor trails - dat was in 2014 compleet anders. Anno 2017 zijn er vier modelvarianten in het assortiment, het topmodel Rift Zone Pro is volledig gemaakt van carbon, Rift Zone 8 en 7 hebben een achterdriehoek van aluminium, het hoofdframe van het € 2.300 instapmodel Rift Zone 6 is ook gemaakt van allround metaal.
Met 110 mm aan de achterkant en 120 mm aan de voorkant is de Rift Zone hier nogal "dun" - maar meer dan ooit weten we vandaag dat de veerweg (bijna) slechts een getal is en dat het erg afhangt van de prestaties van de respectievelijke elementen. Verder passen de 29″ wielen goed bij het op voortstuwing gerichte concept.
Geometrie Marin Rift Zone
S | M | L | XL | |
zitbuis (in mm) | 405 | 432 | 483 | 533 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 595 | 615 | 635 | 650 |
balhoofdbuis (in mm) | 110 | 110 | 120 | 140 |
liggende achtervork (in mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Wielbasis (in mm) | 1125 | 1145 | 1166 | 1182 |
Stuurhoek (in °) | 69.6 | 69.6 | 69.6 | 69.6 |
Zithoek (in °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Bereik (mm) | 418 | 438 | 455 | 465 |
Stapels (mm) | 615 | 615 | 624 | 643 |
De geometrie van de Marin laat duidelijk zien dat de roots van de trailracer in het crosscountrygebied liggen. De stuurhoek is behoorlijk steil en de liggende achtervorken zijn naar huidige maatstaven vrij lang. Je zwemt heel bewust tegen de stroom van de trailfiets in. Met succes? We zullen het onderweg ontdekken.
Kenmerken van Marin Rift Zone 7
Rahmen | Monocoque carbon hoofdframe / aluminium achterdriehoek |
Verende voorvork | Rock Shox RebaRL |
stom | Rock Shox MonarchRL |
Waaiers | Formule / Marin / 29 mm binnenbreedte |
Band VR | Schwalbe Nobby Nic Prestaties |
Band HR | Schwalbe Nobby Nic Prestaties |
Achterderailleur | Shimano SLX 11 versnellingen |
Shifter | Shimano SLX |
zwengel | Marijn 1x11 32t |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Magura MT4 |
remschijven | Magura Storm 180/160 mm |
Zadelpen | Kind Shock-dropzone |
Zadel | WTB Volt Comp SL |
Stam | Mariene 3D |
Stuur | Marine mini-risers |
De Marin Rift Zone 3.600 is te koop voor bijna €7. Dit betekent dat het niet langer een van de goedkope vertegenwoordigers van trailfietsen is, wat gezien het carbon hoofdframe nauwelijks te verwachten was. Desalniettemin zou je voor deze prijs de juiste uitrusting verwachten, die de Rift Zone 7 ook grotendeels biedt. Met slechts 120 mm aan de voorkant heeft de Marin relatief weinig veerweg - de chassiscomponenten zijn afgestemd op deze oriëntatie. Met de Reba RL van Rock Shox zit een van de beste crosscountry-vorken vooraan, die lekker licht is en toch trail-ready prestaties levert. De Monarch RL-schokbreker past er goed bij - gezien de zeer efficiënte achterkant kun je platformdemping achterwege laten.
De Shimano SLX aandrijving met 11 versnellingen wordt gecombineerd met een 11-42 cassette van Sunrace. De crank is exotisch; hier wordt een speciaal model gebruikt, dat een zeer waardevolle indruk maakt en er ook nog eens heel goed uitziet bij de fiets. De overbrengingsverhouding is sportief: het Narrow Wide kettingblad heeft 32 tanden – de kortste overbrengingsverhouding is 32-42, wat zeker dikke kuiten vereist als het wat steiler wordt. Minder fitte coureurs moeten hier verbeteren. 2x fans kunnen zich ook verheugen op de voorderailleurbevestiging.
Net als de rest van de uitrusting passen de Magura MT4-remmen met 180 mm schijven aan de voorkant en 160 mm aan de achterkant bij de lichte, XC-georiënteerde oriëntatie van de trailfiets. De Duitse stopper met twee zuigers deed het verrassend goed tijdens de test, maar de remmen bieden geen grote reserves bij langere afdalingen. Zoals het een alleskunner betaamt, mag de Marin niet zonder wegklapbare zadelpen. De Kind Shock Dropzone is een vrij goedkoop model; Dit is in eerste instantie geen probleem, aangezien de steun erg goed werkt en dankzij de goede afstandsbediening ook nog eens ergonomisch te bedienen is. De externe geleiding van de kabel is echter visueel onaantrekkelijk, wat ook niet bijzonder elegant is opgelost.
De wielen zijn solide: de naven komen van Formula, de 29 mm brede aluminium velgen rechtstreeks van Marin. Erop gemonteerd zijn een paar Schwalbe Nobby Nic-banden - helaas in de goedkope prestatierubbersamenstelling.
Marin Rift Zone 7: op pad
Allereerst waren alle testers het erover eens dat de Marin Rift Zone 7 op zichzelf een zeer mooie en visueel harmonieuze mountainbike is - of veel meer: zou kunnen zijn. De geslaagde framevorm wordt verstoord door de ietwat ongelukkige kabelgeleiding van de dropper zadelpen en de kleur van de zilveren zadelpenklem past niet echt bij de rest.Na montage valt vooral de enorme voortstuwing van de lichte carbonfiets in de smaak: Natuurlijk, het gewicht speelt hierbij een rol, net als de geslaagde constructie en niet in de laatste plaats het strakke chassis en de aandrijfgerichte geometrie.
De Marin voelt bijna aan als een XC-fiets als je bergop gaat - toch vonden bijna al onze testers het kettingblad iets te groot en de overbrengingsverhouding te zwaar op steile hellingen. In het ergste geval kan deze dankzij de 4-gaats bevestiging snel en voordelig worden vervangen. Maar als je eenmaal op pad bent, onthult de Marin een nieuwe en voor ons echt onverwachte kant: als we eerder de indruk hadden van een "opgekrikte crosscountryfiets", dan laat het hier zien dat de Rift Zone verdient de titel draagt trailfiets. De achterkant werkt buitengewoon goed en voelt alsof hij aanzienlijk meer heeft dan de beschikbare 110 mm. De geometrie is geslaagd, uitgebalanceerd en straalt veel zekerheid uit - het was nogal verrassend dat de steile stuurhoek geen negatief effect had. De vork kan het niet helemaal bijbenen, waarvan de demping een beetje overbelast is, vooral op moeilijk terrein.
De MT4-remmen zijn gemakkelijk te doseren en perfect geschikt voor korte en middellange afdalingen, zelfs met de gekozen schijfmaat. Alleen wie regelmatig honderden meters in één keer afdaalt of een paar gram meer weegt, moet aan grotere schijven denken. Er is ook een kleine puntenaftrek voor de banden: terwijl de prestatierubbersamenstelling van de Nobby Nic nog steeds vrij goed werkt op droog wegdek, bereikt het al snel zijn grenzen in natte en vettige omstandigheden.
Laat een bericht achter