Markt: Er is nog meer keuze met de Haibike e-bikes 2018 - in totaal zullen er voor het komende modeljaar meer dan 120 modellen worden aangeboden. Een indrukwekkend aantal! Om het overzicht te behouden, herstructureert het bedrijf iets en haalt bijvoorbeeld de koppeling tussen de motoren van de twee populairste modelseries, de XDURO en SDURO, weg.
Haibike e-bikes 2018: SDURO en XDURO in de toekomst zonder motoraansluiting
Voor fans van de Haibike E-MTB's wordt het komend modeljaar tijd om opnieuw na te denken: terwijl de twee modelseries XDURO en SDURO altijd stonden voor de twee aandrijvingen van Bosch en Yamaha, wordt deze verbinding nu verbroken, maar de onderverdeling van de E-MTB's blijft wel behouden. Alleen de focus verandert: qua geometrie en uitrusting zijn de SDURO-fietsen meer gericht op de sportieve toerrijder die op zoek is naar een krachtige metgezel voor offroad-avonturen. Concreet betekent dit bijvoorbeeld: steilere stuurhoek, hogere trapas, hogere cockpit.
Aan de andere kant, als je op zoek bent naar een motorondersteunde trailfrees die ook extreme omstandigheden aankan en die qua geometrie en uitlijning toonaangevend is op de MTB-markt, dan moet je waarschijnlijk eens kijken naar de XDURO modellen. De toverwoorden die momenteel kenmerkend zijn voor de (E-)MTB-sector zijn hier ook terug te vinden: grote reikwijdte, vlakke stuurhoek en een over het algemeen zeer sportieve zitpositie op de fiets.
Logisch dus dat Haibike de motorverbinding tussen de twee modelseries weghaalt en je de keuze hebt tussen aandrijvingen van Bosch of Yamaha. Terwijl de accu-integratie met de PowerTube 500 in de onderbuis en de nieuwe eMTB-modus voor opschudding zorgen bij Bosch, heeft Yamaha met de PW-SE een compleet nieuwe motor.
Haibike E-Bikes 2018: nieuwe Yamaha PW-SE-motor
Met de Yamaha PW-X twee jaar geleden konden de Japanners een enorme stap voorwaarts maken en het tot dan toe bestaande gat naar Bosch, Shimano en Co. dichten. Met de PW-SE volgt in 2018 de volgende ontwikkelingsfase van de motor, die volledig is afgestemd op sportief gebruik - vandaar de naam: SE staat voor Sport Edition. De nieuwe toevoeging bevindt zich echter tussen de bekende PW- en PW-X-varianten - tegen een redelijke prijs zijn de prestaties van de top PW-X-motor bijna hetzelfde.
Maar wat is eigenlijk nieuw? De hardware blijft in wezen onveranderd - het ontbrak de Yamaha-motor in het verleden sowieso niet aan vermogen. Integendeel, het reactiegedrag werd genaaid door software-optimalisaties om meer levendigheid en een algeheel sportievere en tegelijkertijd natuurlijkere ondersteuning van het Japanse krachtpakket te ontlokken. Het probleem dat de vorige generatie had met een hoge cadans is ook aangepakt - hier zweette de aandrijving en miste de laatste stoot. Nu is er maar liefst 70 Nm koppel tot een cadans van 110.
Er is ook iets gebeurd op het gebied van connectiviteit: er is nu een Bluetooth-interface af fabriek, waardoor de Yamaha-aandrijving nu ook compatibel is met Haibike's eConnect smart bike-concept. Helaas moet je het bij Yamaha doen zonder een volledige integratie van de accu in de onderbuis - maar als je een fan bent van lange tochten en onderweg ook de accu vervangt, zou je misschien iets positiefs uit dit schijnbare nadeel kunnen halen .
Haibike E-Bikes 2018: Modulair railsysteem – bevestig accessoires direct op de fiets
Bijna geen innovatie op de e-bike-markt is anno 2018 vaker te zien dan de nieuwe geïntegreerde accu voor Bosch-motoren. In bijna alle modellen over de grenzen van de fabrikant heen, zal de energieleverancier goed verborgen en beschermd zijn in de onderbuis. Natuurlijk zijn er in de eerste plaats optische redenen en voordelen: de fiets ziet er mooi en schoon uit en is, indien passend geïntegreerd, bijna niet te identificeren als een e-bike of e-MTB. Dat is anno 2018 ook het geval bij veel Haibike e-bikes met een Bosch aandrijving. Naast de simpele uitstraling geniet je hier ook van een ander groot voordeel: het Modular Rail System (MRS).
Simpel gezegd, de MRS is slechts een rail bovenop de onderbuis - waar vroeger de batterij zat. Tot nu toe, zo onspectaculair. Het wordt pas interessant als je kijkt naar wat Haibike met deze rail doet. Er kunnen enkele hulpstukken en accessoires aan worden bevestigd. Beginnend met de drinkfles, die op zijn plaats wordt gehouden met een magnetisch bevestigingssysteem van FidLock, via een frameslot en een frametas tot een extra accu, de zogenaamde range extender.
Bij de levering is ook een rubberen afdichting inbegrepen, die naar behoefte kan worden ingekort en die de resterende, open rail afdekt en beschermt tegen vocht en vuil.
Haibike E-Bikes 2018: eConnect nu ook achteraf in te bouwen
Al in het laatste modeljaar presenteerde Haibike zijn eigen slimme fietsoplossing, eConnect, die de technische mogelijkheden van de 21e eeuw volledig benut en in lijn brengt met de e-bike. Wat betekent dat concreet? Antidiefstal, GPS-tracking, routeregistratie, startonderbreker en nog veel meer. De functionaliteit van de eConnect-systemen blijft in 2018 ongewijzigd; Het systeem is nu echter ook beschikbaar voor fietsen met een Yamaha-aandrijving, terwijl het voorheen voorbehouden was aan fietsen met een Bosch-motor.
De functies van Haibike eConnect in één oogopslag
De OnBoardUnit, het brein van het eConnect-systeem, bevindt zich onder de skiplaat aan de onderkant van het frame. Het onderdeel is volledig weerbestendig en stabiel genoeg om de huidige omstandigheden te weerstaan. Naast de elektronica zelf zit er ook een bufferbatterij in de behuizing. Alle gegevens blijven behouden, ook als de batterij wordt verwijderd en de GPS-locatie blijft werken, bijvoorbeeld als een dief de batterij uit het frame haalt.
Over gps en positionering gesproken: een verbinding met het mobiele netwerk is nodig om bij diefstal met de smartphone-app te communiceren of om na een val een nood-sms te versturen. Haibike werkt hier samen met Deutsche Telekom. Koop je een fiets met eConnect, dan is de service twee jaar lang gratis inbegrepen. Na afloop kost een verlenging met nog eens drie jaar 99 euro.
Als je in het bezit bent van een Haibike SDURO of XDURO zonder eConnect, kun je deze vanaf nu waarschijnlijk retrofitten: alle fietsen vanaf modeljaar 2014 kunnen worden geüpgraded naar smart bikes.
Haibike e-bikes 2018: hoogtepunten van het model
Haibike E-bikes 2018: Haibike XDURO AllMtn
De XDURO AllMtn is de sportieve trail-allrounder van Haibike. Afgezien van verbeteringen in details zijn er geen nieuwe functies in de Yamaha-varianten, maar de twee Bosch-fietsen zijn totaal verschillend: hier is er de Intube-onderbuis met een geïntegreerde batterij en een aanzienlijk agressievere geometrie dan voorheen. Hij blijft ook op 150 mm veerweg aan de voor- en achterkant - als dat nog niet genoeg is, kun je de E-Enduro Nduro bekijken.
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: FOX 34 Floatfabriek / FOX DPX2-fabriek
Circuit: Shimano XT/SLX 10 versnellingen
remmen: Magura MT7 203/180 mm
waaiers: DT Swiss HX 1501
Prijs: € 6.299
Drijfveer: Bosch Performance CX
chassis: FOX 34 Float Elite/FOX DPX2 Elite
Circuit: Shimano XT/SLX 11 versnellingen
remmen: Magura MT5 203/180 mm
waaiers: Mavic E-XA Elite
Prijs: € 5.499
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: FOX 34 Float-prestaties / FOX DPS-prestaties
Circuit: Shimano XT/SLX 10 versnellingen
remmen: Magura MT5 203/180 mm
Prijs: € 4.599
Drijfveer: Bosch Performance CX
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe R
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: TRP Leisteen T4
Prijs: € 4.499
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: SR Suntour Aion 35 RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Magura MT32
Prijs: € 3.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike XDURO Dwnhll
De nachtmerrie van elke liftoperator? De XDURO Dwnhll is een echte downhill-fiets met 200 mm veerweg en de juiste uitrusting - het topmodel wordt geleverd met een stijlvol Fox Factory-chassis en Saint-versnellingen + remmen. De omvangrijke onderbuis met geïntegreerde batterij past goed bij het totaalbeeld.
Drijfveer: Bosch Performance CX
chassis: FOX 40 Float Fabriek / FOX Float X2 Fabriek
Circuit: Shimano Saint 10-speed
remmen: Shimano heilige
waaiers: Mavic E-Deemax Pro
Prijs: € 7.999
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: RockShox Boxxer RC / RockShox Super Deluxe RCT
Circuit: Shimano Zee 10-speed
remmen: Magura MT5
Prijs: € 5.299
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO FullSeven LT
Het touring SDURO zustermodel van de reeds gepresenteerde XDURO AllMtn. De FullSeven LT heeft ook 150 mm veerweg, maar een merkbaar comfortabelere geometrie, die meer gericht is op rijders die reisreserves willen voor langere tochten, maar geen wild gebonk op het parcours willen.
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: RockSHox Lyrik RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano XT/SLX 10 versnellingen
remmen: Magura MT5 203/180 mm
waaiers: DT Zwitserse H1900
Prijs: € 5.199
Drijfveer: Bosch Performance CX
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Monarch RT
Circuit: Shimano XT/SLX 11 versnellingen
remmen: Magura MT5 203/180 mm
waaiers: DT Zwitserse H1900
Prijs: € 4.999
Drijfveer: Yamaha PW-X
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano XT 10 versnellingen
remmen: Magura MT5 203/180 mm
Prijs: € 4.399
Drijfveer: Bosch Performance CX
chassis: Suntour Aion 35 / RockShox Monarch RT
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Magura MT5
Prijs: € 4.299
Drijfveer: Yamaha PW-SE
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Monarch RT
Circuit: Shimano XT/SLX 10 versnellingen
remmen: Magura MT32
Prijs: € 3.799
Drijfveer: Yamaha PW-SE
chassis: Suntour Aion / Suntour Duair
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Magura MT32
Prijs: € 3.499
Drijfveer: Yamaha PW-SE
chassis: Suntour Aion / Suntour Duair
Circuit: SRAM NX 10-speed
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO HardSeven
Anno 13 zijn er maar liefst 2018 modelvarianten van de "bread and butter" e-hardtail HardSeven. Het instapniveau is goedkoop met minder dan € 2.000, maar strekt zich uit tot de 4.000-regio, waar ook dienovereenkomstig nobele uitrusting voor het geld is. De twee topmodellen met een Bosch-motor (HardSeven 9.0 en HardSeven 7.0) hebben plusbanden en hebben hun accu in de onderbuis.
Drijfveer: Yamaha PW-X
geveerde vork: RockShox Revelatie RC
Circuit: Shimano XT 10 versnellingen
remmen: Magura MT5
Prijs: € 4.399
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: RockShox Revelatie RC
Circuit: Shimano XT/SLX 11 versnellingen
remmen: Magura MT5
Bijzonderheid: Geïntegreerde batterij
Prijs: € 4.199
Drijfveer: Yamaha PW-X
geveerde vork: Suntour Raidon XC-RL-R
Circuit: Shimano Deore/XT 10 versnellingen
remmen: Magura MT4
Prijs: € 3.499
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour Raidon 32 LO-R
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Magura MT4
Bijzonderheid: Geïntegreerde batterij
Prijs: € 3.399
Drijfveer: Yamaha PW-SE
geveerde vork: RockShox ReconRL
Circuit: Shimano XT 10 versnellingen
remmen: Shimano MT500
Prijs: € 2.999
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour Raidon XC-RL-R
Circuit: Shimano XT/SLX 11 versnellingen
remmen: Magura MT32
Prijs: € 2.799
Drijfveer: Yamaha PW-SE
geveerde vork: RockShox ReconRL
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Shimano Acera M425
Prijs: € 2.699
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour XCR Lucht LO-R
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.599
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour XCR Air RL-R-TA
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.499
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour XCR Lucht LO-R
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.399
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour XCMDS
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Tektro M285
Bijzonderheid: StVZO uitrusting met spatborden en verlichting
Prijs: € 2.299
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour XCR Lucht
Circuit: SRAM NX 11-speed
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.199
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour XCMDS
Circuit: Shimano Altus 9 versnellingen
remmen: Tektro M285
Prijs: € 1.999
Haibike E-Bikes 2018: Haibike SDURO Trekking
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour Mobile 45
Circuit: Shimano XT 11 versnellingen
remmen: Magura MT4
Prijs: € 3.999
Drijfveer: Yamaha PW-SE
geveerde vork: Suntour NCX DLO
Circuit: Shimano Deore XT 10 versnellingen
remmen: Shimano XT
Prijs: € 3.499
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour Mobile 45
Circuit: Shimano SLX 11 versnellingen
remmen: SHIMANO M365
Prijs: € 3.299
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour NCX-EB-DLO
Circuit: Shimano XT 11 versnellingen
remmen: Magura MT4
Prijs: € 2.999
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour NCX-EB-DLO
Circuit: Shimano XT/SLX 10 versnellingen
remmen: Shimano XT
Prijs: € 2.899
Drijfveer: Bosch Performance CX
geveerde vork: Suntour NEX E25-LO
Circuit: SHIMANO M4000
remmen: SHIMANO M315
Prijs: € 2.599
Drijfveer: Yamaha PK
geveerde vork: Suntour NEX E25-LO
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Tektro M285
Prijs: € 2.299
Laat een bericht achter