Productnieuws: Vorig jaar baarde Specialized opzien met een complete revisie en nieuwe ontwikkeling van de Tarmac. Nu zijn ze nog een stap verder gegaan en lanceren ze een versie voor schijfremmen met de Specialized S-Works Tarmac Disc.
Het doel bij het ontwikkelen van de nieuwe Specialized S-Works Tarmac Disc was niet alleen om een snelle of lichte fiets te bouwen, maar om de meest complete racer op de markt te hebben zonder compromissen te sluiten op de verschillende gebieden. De fiets is ontworpen om de snelste te zijn op lange beklimmingen, winderige vlakke wegen, Grand Tour-etappes en lokale races, allemaal met toonaangevende handling en remmen dankzij de schijfremmen. Iets completers is er bijna niet.
Het Rider-First Engineered frame van FACT 12r carbon zorgt voor perfecte handling, ultieme snelheid en hoge rijstabiliteit. De vezeltoewijzing, die individueel is afgestemd op elke framemaat, maakt een optimale balans tussen stijfheid en gewicht voor alle rijders mogelijk. Bij de constructie van het frame zijn 200 extra stukken carbon toegevoegd om een grotere complexiteit te bereiken en daardoor meer gewicht te besparen met een hogere stijfheid. De Specialized S-Works Tarmac Disc heeft dezelfde geometrie als de versie met velgremmen. Bovendien hebben beide varianten dezelfde eersteklas aerodynamische waarden, aangezien de schijf zo is ontworpen dat de schijfremmen geen aerodynamisch nadeel worden. Dankzij de Rider First Engineered constructie biedt de Tarmac Disc dezelfde handling en framestijfheid als de velgremvariant.
De S-Works FACT carbon voorvork met taps toelopende stuurbuis resulteert in nauwkeurig, soepel rijgedrag bij hoge snelheden, tijdens krachtige sprints en in snelle bochten. De stijve zadelpen van FACT carbon is aerodynamisch uitstekend en zorgt voor een directe krachtoverbrenging met aangenaam dempingscomfort. Andere offset-opties zijn optioneel verkrijgbaar. Uitgerust met een Flush Axle-systeem, biedt het een flush-as die gelijk ligt met het frame en kan worden bediend met een 6 mm inbussleutel. De fietsen zijn uitgerust met twee sets assen, één met DT RWS-hendels en één met geschroefde assen. Deze laatste zijn per as 30 gram lichter. De gemonteerde assen hebben een inbouwbreedte van 12×100 mm voor en 12×142 mm achter. Door de royale ruimte kunnen banden tot 30 mm worden gebruikt.
Gespecialiseerde S-Works Power Cranks
Een ander hoogtepunt van de Specialized S-Works Tarmac Disc is de crank, die is uitgerust met de gloednieuwe interne vermogensmeter. Volgens de fabrikant bieden de Specialized S-Works Power Cranks de lichtste en meest nauwkeurige vermogensmeting op de markt. Er is een uitgebreid ontwikkelingsproces uitgevoerd met de hulp van de Universiteit van Boulder om de renners het beste systeem te bieden. Met slechts 440 gram (zonder kettingbladen) zijn de Dual Power Cranks, die aan beide zijden meten, indrukwekkend. Met een eenvoudig te vervangen knoopcelbatterij hoeft u geen vervelende batterijwissels meer uit te voeren. Bovendien zijn de cranks extreem robuust en waterdicht. De Specialized S-Works Power Cranks zijn voorlopig alleen beschikbaar op fietsen zoals de Specialized S-Works Tarmac Disc en komen later pas als los product op de markt.
Laat een bericht achter