Test: De Drössiger CTA Sport 2 is de juiste trekkingfiets voor individualisten. Qua kleur kunnen bijna alle details worden ontworpen volgens de eisen van de klant (meer informatie). Maar afgezien van het uiterlijk heeft de soepel lopende allroundfiets veel te bieden.
Kadervormen: Diamant / trapezium
Toegestaan systeemgewicht: 140 kg
Maximaal laadvermogen: 123,66 kg
geveerde vork: Ja / Suntour NCX-D LO Lucht
veer ondersteuning: geen
Prijs: € 1.399
Gewicht: 16,34 kg
De hemelsblauwe Drössiger brengt je in een goed humeur, en degenen die de kleur niet mooi vinden, kunnen nog gelukkiger zijn. De Rijnlandse fabrikant maakt met zijn kleurconfigurator uitgebreide vormgevingsmogelijkheden mogelijk: met de framekleur, twee decorkleuren en de keuze tussen mat en glanzend lakwerk komen we op exact 13.950 varianten uit. Als speciale service kunnen aanbouwdelen zoals spatborden of bagagedragers worden gepoedercoat in dezelfde kleur als het frame. Nieuw voor 2019 zijn velgstickers die passen bij de decorkleur.
De kenmerken van de Drössiger, die optisch individueel is en duidelijke lijnen heeft, zijn passend voor de vrij hoge prijs van bijna 1.300 euro: de hoogwaardige XT/Deore-versnellingsmix is ideaal voor het toepassingsgebied, net als de luchtverstelbare geveerde voorvork, die gevoelig reageert maar desgewenst ook kan blokkeren. Ergo handvatten en zadels zijn ook van hoge kwaliteit; de felle 50 lux verstraler met dagrijverlichting wordt aangedreven door een soepel lopende naafdynamo.
Bij de Drössiger worden kabels en leidingen aan de buitenzijde van het frame geleid. Dit ziet er misschien niet zo elegant uit als interne routing, maar het maakt al het onderhoudswerk veel eenvoudiger; Met zijn verstelbare uitvaleinden kan de fiets ook worden uitgerust met een naafversnelling. De ietwat zware trekkingfiets is handzaam en wendbaar en zeer stabiel bij hoge snelheden. De zitpositie is evenwichtig, maar de basisoriëntatie spreekt sportieve rijders meer aan - dankzij de verstelbare stuurpen kan de geometrie echter in een mum van tijd worden ontspannen. Gelukkig ontbreekt er niet veel aan twee wielen - als we één wens hadden, zou het een iets stabielere zijstandaard moeten zijn.
Laat een bericht achter