Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

Giro d'Italiawielersportwielrennen op de weg

Giro d'Italia: Giro d'Italia 2019: 8 Duitsers, 3 Zwitsers & 2 Oostenrijkers

9. Mei 2019 by Michaël Behringer

Giro d'Italia 2019 Duitse Zwitserse Oostenrijkers

Wielrennen: de startlijst voor de Giro d'Italia 2019 is voltooid. Op zaterdag zullen acht Duitsers, drie Zwitsers en twee Oostenrijkers de eerste Grote Ronde van het jaar onder handen nemen. De meeste Duitstalige professionals hebben als helpers drie zware weken voor de boeg. Onze hoop om de etappe te winnen berust in de eerste plaats op twee Duitse renners. Hieronder bekijken we alle 13 genoemde professionals en lichten we hun taken toe.

Pascal Ackermann met kansen op de overwinning in de massasprint

In totaal zullen acht Duitsers zaterdag de Giro d'Italia 2019 in Bologna aanpakken. We kunnen in ieder geval tot etappe #11 rekenen op realistische kansen op de overwinning. Met Pascal Akkerman (Bora – hansgrohe) de Duitse fans juichen voor een van de sterkste sprinters van het veld. Dus zolang de etappes vlak zijn, is het de moeite waard om te duimen voor de Duitse kampioen. Maar de verwachtingen mogen niet te hoog worden gesteld. Want Pascal Ackermann rijdt zijn eerste grote ronde. Heel goed mogelijk dat hij er na de elfde etappe uitstapt. Daarna wordt het extreem heuvelachtig en is er eigenlijk nog maar één kans voor de sprinters.

Welk podium wilt u hebben, meneer Denz?

Ook al wordt de Giro d'Italia 2019 wat heuvelachtig, de Duitsers zijn niet kansloos om te winnen. Nico Denz (AG2R La Mondiale) bewees vorig jaar dat hij secties met een hoog eisenprofiel ver vooruit kan afronden. Met name stadia #6 en #7 zouden bij hem moeten passen. Na enkele massasprints de eerste dagen bestaat de kans dat een kopgroep erdoor komt. Met extreem goede benen zou Nico Denz ook kunnen mikken op secties #12, #15 en #17. Etappe #18 wordt pas interessant als de sterkste sprinters al afscheid hebben genomen. Hoe dan ook: Nico Denz kan tal van mogelijkheden bekijken. Welk podium wilt u hebben, meneer Denz?



Duits duel in de sprintvoorbereiding: Kluge vs. Schwarzmann & Selig

Naast Nico Denz en Pascal Ackermann kunnen natuurlijk ook de andere zes Duitse starters een etappe in de Giro d'Italia winnen. De kwaliteit is er, anders was er helemaal geen nominatie geweest. Maar de volgende professionals werden vooral gekozen voor belangrijke hulpdiensten. Michaël Schwarzman (Bora-hansgrohe) en Rüdiger Selig (Bora – hansgrohe) zijn voornamelijk verantwoordelijk voor de sprintbeweging van Pascal Ackermann. Als ze hun werk goed doen, nemen de winstkansen voor de Duitse kampioenen enorm toe. heeft dezelfde taak Roger Kluge (Lotto – Soudal) – maar dan voor de Australische concurrent Caleb Ewan. Dit duo is vooral te herkennen aan hun verschillende lichaamsmaten. Met zijn 1,93 m kan Roger Kluge veel slipstream schenken aan zijn sprintaanvoerder Caleb Ewan, die slechts 1,65 m lang is. In de massasprints zal Roger Kluge de laatste man zijn voor starter Jasper De Buyst.

Sütterlin, Knees & Martens ondersteunen hun klasse-rijders

Jasha Sütterlin (Movistar), Christian Knees (Ineos) en Paul Martens (Jumbo – Visma) hebben iets andere taken. Er zijn geen sprinters in hun teams. In plaats daarvan vertrouwen de teams op het algemeen klassement. Jasha Sutterlin zal te zien zijn wanneer hij Mikel Landa en Richard Carapaz moet steunen. Omdat het Spaanse team over het algemeen erg bergzwaar was samengesteld, kan Jasha Sütterlin bijna worden omschreven als een nobele helper op het vlakke. De Duitser hoopt op goede resultaten voor zichzelf in de drie tijdritten. Paul Martens aan de andere kant is hij als helper op het niveau niet zo alleen. Samen met Jos van Emden en Tom Leezer wordt hij de belangrijkste man voor aanvoerder Primoz Roglic op vlakke etappes. Ook als het wat heuvelachtig wordt, kan de Sloveen rekenen op de betrouwbare diensten van Paul Martens. Een heel bijzondere opdracht dit jaar Christelijke knieën vervullen. Op zijn 20e Grote Ronde zal de 38-jarige vooral als mentor nodig zijn. Zonder hem zou het team van Ineos een gemiddelde leeftijd hebben van iets meer dan 23 jaar. Ook op vlakke podia zal hij bijzonder vaak te zien zijn.

# Giro102 @TeamINEOS ???? pic.twitter.com/tFHJYrcaUl



— Tao Geoghegan Hart (@taogeoghegan) 7. Mei 2019

Etappewinnaars uit Zwitserland en Oostenrijk zijn onwaarschijnlijk

De Zwitsers en Oostenrijkers zijn met respectievelijk drie en twee renners niet sterk vertegenwoordigd in de Giro d'Italia 2019. Het zou dan ook moeilijk moeten zijn om een ​​etappe te winnen. Ook geen van de vijf ingeschreven coureurs komt in aanmerking voor de klassementstrui's. In plaats daarvan zijn ze nodig in hun teams als helpers. Net als de Duitse profs zie je ze vooral op vlak terrein.



Vrijwel geen vrijheid voor de 5 Oostenrijkers en Zwitsers

De Zwitsers Danilo Wyss (Dimension Data) kan gebruikt worden als helper voor sprinter Giacomo Nizzolo op vlakke etappes of als beschermer voor klassementsrenner Ben O'Connor. Een soortgelijke rol zal zijn landgenoot nemen Reto Hollenstein en de Oostenrijkse Mark Haller in het Katusha – Alpecin-team. Ze zijn een belangrijke steunpilaar voor leider Ilnur Zakarin bij het naderen van de bergen en ze kunnen ook Enrico Battaglin in staat stellen een sterke sprint te maken. Tom Bohl (UAE Team Emirates) uit Zwitserland was ook genomineerd voor de sprintvoorbereiding. Hij moet kapitein Fernando Gaviria en zijn coureur Juan Sebastian Molano perfect positioneren. Oostenrijk Michaël Gogl geniet misschien wel de grootste vrijheid in het Trek – Segafredo team. In de bergen vertrouwt de ploegleiding op Bauke Mollema en op vlak terrein op sprinter Matteo Moschetti, maar op licht heuvelachtig terrein zullen we zeker Michael Gogl zien in een kopgroep.

startnummerbestuurderTeamnationaliteittaken
8jasha
Sutterlin
MovistarDuitsland- Helpers in het level voor Landa & Carapaz
- Lever goede tijdritten
14Nico
Denzo
AG2R La MondialeDuitsland- Helpers op heuvelachtig terrein voor Gallopin & Vuillermoz
- Vrijheid voor etappezeges op heuvelachtig terrein
62Pascal
Ackerman
Bora-hansgroheDuitsland- Kapitein in massasprints
67Michael
Zwartman
Bora-hansgroheDuitsland- Helpers op het niveau voor Majka & Ackermann
- Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ackermann
68Rüdiger
Selig
Bora-hansgroheDuitsland- Helpers op het niveau voor Majka & Ackermann
- Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ackermann
126Roger
Kluge
Lotto-SoudalDuitsland- Helpers op het niveau voor Ewan & Co.
- Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ewan
158Danilo
Wijs
Dimension DataZwitserland- Helpers op vlak en heuvelachtig terrein voor Nizzolo & O'Connor
164Christelijk
knieën
IneosDuitsland- Helpers in het level voor Sosa, Sivakov & Geoghegan Hart
- Mentor in een zeer jong team
176Paul
Martens
Jumbo–VismaDuitsland- Helpers in vlak en heuvelachtig terrein voor Roglic
184kader
Haller
Katusha-AlpecinOostenrijk- Helpers in het level voor Zakarin & Battaglin
187Uitdagen
Hollenstein
Katusha-AlpecinZwitserland- Helpers in het level voor Zakarin & Battaglin
206Michael
Gogl
Trek SegafredoOostenrijk- Helpers op vlak en heuvelachtig terrein voor Mollema & Moschetti
212Tom
bohli
VAE Team EmiratesZwitserland- Helpers in het level voor Gaviria
- Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Gaviria
Tags:Christelijke knieënDanilo WyssDuitslandGiro d'ItaliaJasha SutterlinMark HallerMichaël GoglMichaël SchwarzmanNieuwsNico DenzOostenrijkPascal AkkermanPaul MartensReto HollensteinRoger KlugeRüdiger SeligZwitserlandTom Bohl

Over Michaël Behringer

Het wielrennen met al zijn tactieken, etappeanalyses, plaatsingen en prognoses is de grote passie van Michael Behringer. In 1996 volgde hij zijn eerste Tour de France. Sindsdien heeft hij bijna elke race geobserveerd. Zijn passie voor fietsen is al meer dan twee decennia bij hem. Er is geen einde in zicht.

NG Sports Clovee

NG Sports Clovee review: Een degelijke, alledaagse tas voor weinig geld.

Lichtgewicht en betaalbaar met sportieve ambities: Raymon Soreno Ultimate

Canyon Deflectr

Canyon Deflectr: Postorderbedrijf uit Koblenz presenteert eerste MTB-helm

Racegezicht Chester

Race Face Chester grip in de test: Onopvallende hoogvlieger

Nieuw Q36.5 X SRM schoen-pedaal systeem: Eén eenheid voor meer vermogen

Renthal-tractie

Renthal Traction in review: Het racewapen voor maximale controle?

Koeltassen voor de subcultuur: Bikepacking-tassen van Swift Industries

Race gravelbike voor een topprijs: Stieren Machete RX 1

Mahle M40

Mahle M40 aandrijfsysteem getest: Een oorlogsverklaring aan Bosch en co.!

Dagelijkse racefiets met gemoderniseerd frame: Bull's Daily Grinder 3

State-of-the-art beschermingstechnologieën met een speelse aanpak: Puky Sparky, de kinderhelm die met hen meegroeit

Ritchey WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python in de test: Exotische handgreep voor grote handen

Een e-bike voor elke gelegenheid: De nieuwe Focus Aventura²

Moderne normen, lagere prijzen: Focusatlas 2026

Verwante Verhalen

  • Giro d'Italia: 11 Duitsers, 3 Zwitsers en 2 Oostenrijkers
  • Giro d'Italia: Giro d'Italia 2018: 7 Duitsers, 3 Zwitsers & 3 Oostenrijkers
  • Giro d'Italia: 5 Duitsers, 4 Oostenrijkers & 3 Zwitsers
  • Ronde van Frankrijk 2020: Een recensie vanuit een Duitstalig perspectief
  • Ronde van Frankrijk 2020: 12 Duitsers, 5 Oostenrijkers & 4 Zwitsers
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH