Wielrennen: de startlijst voor de Giro d'Italia 2019 is voltooid. Op zaterdag zullen acht Duitsers, drie Zwitsers en twee Oostenrijkers de eerste Grote Ronde van het jaar onder handen nemen. De meeste Duitstalige professionals hebben als helpers drie zware weken voor de boeg. Onze hoop om de etappe te winnen berust in de eerste plaats op twee Duitse renners. Hieronder bekijken we alle 13 genoemde professionals en lichten we hun taken toe.
Pascal Ackermann met kansen op de overwinning in de massasprint
In totaal zullen acht Duitsers zaterdag de Giro d'Italia 2019 in Bologna aanpakken. We kunnen in ieder geval tot etappe #11 rekenen op realistische kansen op de overwinning. Met Pascal Akkerman (Bora – hansgrohe) de Duitse fans juichen voor een van de sterkste sprinters van het veld. Dus zolang de etappes vlak zijn, is het de moeite waard om te duimen voor de Duitse kampioen. Maar de verwachtingen mogen niet te hoog worden gesteld. Want Pascal Ackermann rijdt zijn eerste grote ronde. Heel goed mogelijk dat hij er na de elfde etappe uitstapt. Daarna wordt het extreem heuvelachtig en is er eigenlijk nog maar één kans voor de sprinters.
Welk podium wilt u hebben, meneer Denz?
Ook al wordt de Giro d'Italia 2019 wat heuvelachtig, de Duitsers zijn niet kansloos om te winnen. Nico Denz (AG2R La Mondiale) bewees vorig jaar dat hij secties met een hoog eisenprofiel ver vooruit kan afronden. Met name stadia #6 en #7 zouden bij hem moeten passen. Na enkele massasprints de eerste dagen bestaat de kans dat een kopgroep erdoor komt. Met extreem goede benen zou Nico Denz ook kunnen mikken op secties #12, #15 en #17. Etappe #18 wordt pas interessant als de sterkste sprinters al afscheid hebben genomen. Hoe dan ook: Nico Denz kan tal van mogelijkheden bekijken. Welk podium wilt u hebben, meneer Denz?
Duits duel in de sprintvoorbereiding: Kluge vs. Schwarzmann & Selig
Naast Nico Denz en Pascal Ackermann kunnen natuurlijk ook de andere zes Duitse starters een etappe in de Giro d'Italia winnen. De kwaliteit is er, anders was er helemaal geen nominatie geweest. Maar de volgende professionals werden vooral gekozen voor belangrijke hulpdiensten. Michaël Schwarzman (Bora-hansgrohe) en Rüdiger Selig (Bora – hansgrohe) zijn voornamelijk verantwoordelijk voor de sprintbeweging van Pascal Ackermann. Als ze hun werk goed doen, nemen de winstkansen voor de Duitse kampioenen enorm toe. heeft dezelfde taak Roger Kluge (Lotto – Soudal) – maar dan voor de Australische concurrent Caleb Ewan. Dit duo is vooral te herkennen aan hun verschillende lichaamsmaten. Met zijn 1,93 m kan Roger Kluge veel slipstream schenken aan zijn sprintaanvoerder Caleb Ewan, die slechts 1,65 m lang is. In de massasprints zal Roger Kluge de laatste man zijn voor starter Jasper De Buyst.
Sütterlin, Knees & Martens ondersteunen hun klasse-rijders
Jasha Sütterlin (Movistar), Christian Knees (Ineos) en Paul Martens (Jumbo – Visma) hebben iets andere taken. Er zijn geen sprinters in hun teams. In plaats daarvan vertrouwen de teams op het algemeen klassement. Jasha Sutterlin zal te zien zijn wanneer hij Mikel Landa en Richard Carapaz moet steunen. Omdat het Spaanse team over het algemeen erg bergzwaar was samengesteld, kan Jasha Sütterlin bijna worden omschreven als een nobele helper op het vlakke. De Duitser hoopt op goede resultaten voor zichzelf in de drie tijdritten. Paul Martens aan de andere kant is hij als helper op het niveau niet zo alleen. Samen met Jos van Emden en Tom Leezer wordt hij de belangrijkste man voor aanvoerder Primoz Roglic op vlakke etappes. Ook als het wat heuvelachtig wordt, kan de Sloveen rekenen op de betrouwbare diensten van Paul Martens. Een heel bijzondere opdracht dit jaar Christelijke knieën vervullen. Op zijn 20e Grote Ronde zal de 38-jarige vooral als mentor nodig zijn. Zonder hem zou het team van Ineos een gemiddelde leeftijd hebben van iets meer dan 23 jaar. Ook op vlakke podia zal hij bijzonder vaak te zien zijn.
# Giro102 @TeamINEOS ???? pic.twitter.com/tFHJYrcaUl
— Tao Geoghegan Hart (@taogeoghegan) 7. Mei 2019
Etappewinnaars uit Zwitserland en Oostenrijk zijn onwaarschijnlijk
De Zwitsers en Oostenrijkers zijn met respectievelijk drie en twee renners niet sterk vertegenwoordigd in de Giro d'Italia 2019. Het zou dan ook moeilijk moeten zijn om een etappe te winnen. Ook geen van de vijf ingeschreven coureurs komt in aanmerking voor de klassementstrui's. In plaats daarvan zijn ze nodig in hun teams als helpers. Net als de Duitse profs zie je ze vooral op vlak terrein.
Vrijwel geen vrijheid voor de 5 Oostenrijkers en Zwitsers
De Zwitsers Danilo Wyss (Dimension Data) kan gebruikt worden als helper voor sprinter Giacomo Nizzolo op vlakke etappes of als beschermer voor klassementsrenner Ben O'Connor. Een soortgelijke rol zal zijn landgenoot nemen Reto Hollenstein en de Oostenrijkse Mark Haller in het Katusha – Alpecin-team. Ze zijn een belangrijke steunpilaar voor leider Ilnur Zakarin bij het naderen van de bergen en ze kunnen ook Enrico Battaglin in staat stellen een sterke sprint te maken. Tom Bohl (UAE Team Emirates) uit Zwitserland was ook genomineerd voor de sprintvoorbereiding. Hij moet kapitein Fernando Gaviria en zijn coureur Juan Sebastian Molano perfect positioneren. Oostenrijk Michaël Gogl geniet misschien wel de grootste vrijheid in het Trek – Segafredo team. In de bergen vertrouwt de ploegleiding op Bauke Mollema en op vlak terrein op sprinter Matteo Moschetti, maar op licht heuvelachtig terrein zullen we zeker Michael Gogl zien in een kopgroep.
startnummer | bestuurder | Team | nationaliteit | taken |
---|---|---|---|---|
8 | jasha Sutterlin | Movistar | Duitsland | - Helpers in het level voor Landa & Carapaz - Lever goede tijdritten |
14 | Nico Denzo | AG2R La Mondiale | Duitsland | - Helpers op heuvelachtig terrein voor Gallopin & Vuillermoz - Vrijheid voor etappezeges op heuvelachtig terrein |
62 | Pascal Ackerman | Bora-hansgrohe | Duitsland | - Kapitein in massasprints |
67 | Michael Zwartman | Bora-hansgrohe | Duitsland | - Helpers op het niveau voor Majka & Ackermann - Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ackermann |
68 | Rüdiger Selig | Bora-hansgrohe | Duitsland | - Helpers op het niveau voor Majka & Ackermann - Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ackermann |
126 | Roger Kluge | Lotto-Soudal | Duitsland | - Helpers op het niveau voor Ewan & Co. - Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Ewan |
158 | Danilo Wijs | Dimension Data | Zwitserland | - Helpers op vlak en heuvelachtig terrein voor Nizzolo & O'Connor |
164 | Christelijk knieën | Ineos | Duitsland | - Helpers in het level voor Sosa, Sivakov & Geoghegan Hart - Mentor in een zeer jong team |
176 | Paul Martens | Jumbo–Visma | Duitsland | - Helpers in vlak en heuvelachtig terrein voor Roglic |
184 | kader Haller | Katusha-Alpecin | Oostenrijk | - Helpers in het level voor Zakarin & Battaglin |
187 | Uitdagen Hollenstein | Katusha-Alpecin | Zwitserland | - Helpers in het level voor Zakarin & Battaglin |
206 | Michael Gogl | Trek Segafredo | Oostenrijk | - Helpers op vlak en heuvelachtig terrein voor Mollema & Moschetti |
212 | Tom bohli | VAE Team Emirates | Zwitserland | - Helpers in het level voor Gaviria - Belangrijk onderdeel in de sprinttrein van Gaviria |
Laat een bericht achter