Productnieuws / E-Performance / Cargobike: Vorige week waren we uitgenodigd in Bergamont om de nieuwe modellen voor het komende jaar te bekijken. Twee compleet nieuwe e-bakfietsen, de E-Cargoville LJ70 en de E-Cargoville Bakery, staan in de spotlights.
Bergamont E Cargoville LJ 70
Aan de eerste Bergamont-bakfiets ging meer dan twee jaar ontwikkeling vooraf: de E-Cargoville LJ 70 (LJ = Long John, staat voor het enkelsporige ontwerp met laadruimte ervoor) is een doordachte bakfiets geworden van A tot Z, is technisch up-to-date en met veel functies die het dagelijks leven aanzienlijk moeten vergemakkelijken. Eerst naar de harde technische feiten: de ca. 45kg zware fiets wordt aangedreven door de nieuwe Bosch CargoLine Motor aangedreven door de 625Wh batterij. Als optie kan ook een extra 500Wh accu worden aangesloten, waarmee de totale capaciteit dan oploopt tot 1125Wh, wat ook met zware belading genoeg moet zijn voor een hele dag transport. Bij start van de verkoop zal de Bergamont E-Cargoville LJ 70 slechts in één uitrustingsvariant verkrijgbaar zijn, die naast een traploze laadhub van Enviolo ook wordt geleverd met Magura-schijfremmen en led-verlichting van Busch en Müller voor 5.399 euro .
Als je de E-Cargoville LJ 70 echter zou terugbrengen tot zijn technische gegevens, dan zou je de fiets geen recht doen. Zijn aanpak en zijn basisconstructie zijn bekend en bewezen: enkelsporig, met 26″ wielen achter en 20″ voor, stuurstangen gemonteerd op de starre vork en een houten laadplatform. Bij nader inzien valt de vrachtvriend echter direct een aantal bijzonderheden op; Enerzijds is er de speciale frameconstructie, waarbij geen liggende achtervork nodig is. Zo kan een aandrijfriem zonder problemen achteraf worden gemonteerd en is ook het klapperen van de ketting bijna onmogelijk. Enkele centimeters verder naar voren valt de massieve stuurkoepel op. Hierin zit de accu verborgen, die met een eenvoudig en robuust mechanisme wordt vastgezet en zorgt voor een doordacht kabelmanagement. Door de plaatsing van de accu in de dome biedt de zitbuis tevens ruimte voor een optionele extra accu met 500Wh.
De in kleur contrasterende laadruimte is met stevige schroeven aan het hoofdframe bevestigd, Bergamont spreekt van een modulair frameconcept. De komende jaren zou men de laadruimte nog verder willen uitbreiden en dankzij deze modulaire opbouw zouden bezitters van een Bergamont Cargobike bijvoorbeeld een kleinere laadruimte of iets dergelijks kunnen monteren. Duurzaam, goedkoop en gebruiksvriendelijk - duimen omhoog van ons.
Nu komen we bij de eigenlijke kerncompetentie van een bakfiets: het vervoeren van ladingen! De laadruimte meet 70 bij 45 cm, is gemaakt van bamboehout met antislip applicaties en kan tot 90 kg dragen. De fiets zelf is goedgekeurd tot een toegestaan totaalgewicht van 220 kg. Natuurlijk komt er ook een bovenbouw voor de E-Cargoville LJ 70 - dit omvat een 2-zits bank voor kinderen en een optionele regenhoes met ramen, evenals een robuuste bamboe bak met een aluminium frame. Voor dat laatste moet er ook een waterafstotend beschermzeil zijn. Dankzij talrijke oogjes op de stoelkoepel en op de laadruimte zelf bent u niet beperkt tot de originele accessoires en kunt u ook zelf creatief zijn.
Last but not least: Geometrie! Zonder hier op elke millimeter in te willen gaan, zijn hier twee dingen het vermelden waard: een daarvan is de relatief vlakke zithoek, die op de bakfiets twee belangrijke functies vervult: aan de ene kant kun je je voeten comfortabel op de grond zetten bij het stoppen, wat zeker het geval is bij het transporteren van zware goederen, is nuttig. Aan de andere kant is de fiets geschikt voor veel verschillende lichaamsmaten; Zelf spreekt Bergamont van een bereik van 1,60 tot 1,90m. Het tweede geometrische kenmerk is de hoek van de stuurtoren, die vergelijkbaar is met die van een "normale" balhoofdbuis op een gewone fiets. Dit geeft u een natuurlijke en vertrouwde stuur- en rijervaring.
De Bergamont E-Cargoville LJ 70 moet later dit jaar verkrijgbaar zijn voor een prijs van 5.399 euro.
Bakkerij Bergamont E-Cargoville
Wie steeds grotere dingen op de fiets vervoert, maar toch geen "volwassen" bakfiets nodig heeft, moet de nieuwe E-Cargoville Bakery eens nader bekijken. De urban e-bike is uitgerust met bagagedragers voor en achter die 15 of 25 kg kunnen vervoeren. De nieuwe Bergamont e-bike, die alleen verkrijgbaar is met een unisex frame, wordt aangedreven door de Bosch Performance Line motor. De 500Wh accu zit goed beschermd op de zitbuis. De keuze van de wielmaten is interessant: voor meer stabiliteit en meer ruimte vooraan is er een klein 24″ wiel vooraan, Bergamont gebruikt 26″ achteraan.
Ook hier is er een uitrustingsvariant bij de start van de verkoop: de traploze Enviolo CT-schakelnaaf wordt vergezeld door Magura MT30-remmen, Busch & Müller-verlichting, Schwalbe-banden en zadel + handvatten van Ergon. De Bergamont E-Cargoville Bakery gaat naar verluidt 3.799 euro kosten en voor het einde van dit jaar kunnen de eerste exemplaren bij gespecialiseerde dealers worden verwacht.
Laat een bericht achter