E-Performance / Productnieuws: Batavus uit Heerenveen produceert al meer dan 100 jaar fietsen. Sinds enige tijd ligt de focus duidelijk op stedelijke gebieden en ook het e-bike segment groeit gestaag. Geen wonder dus dat de Batavus highlights voor 2020 uit deze streek komen: twee comfortabele toer- en alledaagse fietsen met Bosch motoren.
Productnieuws: Batavus - tweewielertraditie uit Nederland
Productnieuws: Als een van de grootste fietsfabrikanten van Nederland kan Batavus terugkijken op meer dan 100 jaar historie. Ook al ben je trots op je eigen traditie, de huidige modellen laten zien dat je in het heden bent beland. Heerenveen is niet per se het middelpunt van de wereld. In de fietskosmos speelt de stad van 50.000 inwoners in Nederlands Friesland echter […]
Batavus Finez E-go: comfort toermotor met Bosch motor
De Batavus Finez E-Go is voor komend jaar geheel nieuw. Het is de eerste e-bike in het portfolio van het Nederlandse bedrijf met een in het frame geïntegreerde Powertube-accu. In de topversie is er zelfs ruimte voor de nieuwe 625Wh accu in de onderbuis, die de tourer een bovengemiddelde actieradius moet geven. De accu voedt de beproefde Bosch Active Line Plus-motor - onze favoriet voor allrounders zoals de Finez E-Go. Hij brengt niet alleen voldoende kracht op het asfalt, hij doet dit werk ook nog eens extreem stil. Nog een pluspunt van de Bosch toermotor: als hij uitstaat of boven de 25 km/u rijdt, is er geen interne weerstand en kan er licht getrapt worden.
De Finez E-Go zal bij de marktintroductie verkrijgbaar zijn in twee framevormen en twee of drie uitrustingsvarianten. Naast een klassiek instapframe met mooie lijnen is er ook een diamond frame met een horizontale bovenbuis. Beide zijn ontwikkeld met inzichten van de TU Delft. Dat is welkom, want met name bij instapski's is een slimme constructie nodig om onaangenaam klapperen te voorkomen.
De twee uitrustingsvarianten verschillen voornamelijk op het gebied van batterijcapaciteit, versnellingspook en remsysteem. Waar het topmodel Finez E-Go Power Exclusive naast de genoemde 625Wh accu ook een Gates riemaandrijving en hydraulische schijfremmen biedt, maakt de goedkopere versie gebruik van de 500Wh accu, hydraulische velgremmen en een conventionele aandrijving met ketting. Qua prijs ligt 500 euro tussen de twee varianten - de Finez E-Go Power Exclusive kost 3.699 euro, de E-Go Power dus 3.199 euro. In beide gevallen wordt er geschakeld door een Shimano Nexus 8-speed schakelnaaf, waarbij de Finez E-Go Power optioneel ook verkrijgbaar is met een terugtraprem.
Batavus Suerte E-Go: Rustige alledaagse metgezel met riemaandrijving
De tweede nieuwkomer bij Batavus voor het seizoen 2020 is de Suerte E-Go. Ook hier is er motorkracht van Bosch, maar wordt de nieuwe Performance Line motor gebruikt in plaats van de Active Line Plus. Dit biedt iets meer vermogen zonder in te leveren op de voordelen zoals de geïntegreerde vrijloop of het lage achtergrondgeluid. De 500 Wh batterij van de Suerte E-Go bevindt zich extern op de onderbuis - optisch misschien minder elegant dan een volledige integratie, maar door de eenvoudige verwijdering gemakkelijker te hanteren in het dagelijks leven.
Het hoogtepunt van de Suerte E-Go is zeker de riemaandrijving, waardoor de fiets bijzonder onderhoudsarm en de aandrijving extreem stil is. Voor 3.299 euro, wat de Suerte E-Go kost, krijg je ook hydraulische velgremmen, een verende voorvork en een Shimano Nexus 8 naafversnelling. Een uiterst aantrekkelijk totaalpakket.
Laat een bericht achter