Productnieuws: Welke mountainbiker wil nou niet een fiets die wendbaar is op trails en geen enkele sprong overslaat, hoe groot ook? Mijn persoonlijke ervaringen met e-bikes tot nu toe laten meestal veel ruimte voor verbetering, aangezien behendigheid en speelsheid meestal verloren gaan bij meer dan 20 kg. Dit is precies waar het concept van de nieuwe Levo SL om de hoek komt kijken. Op basis van het Levo-platform presenteert het Amerikaanse fietsmerk een nieuwe generatie e-MTB's, die het gevoel moeten overbrengen van een volbloed trailbike met 150 mm veerweg, laag gewicht en 240 W maximale ondersteuning. Om de eindklant een zo breed mogelijk assortiment aan te bieden, zijn er vijf modelvarianten beschikbaar, waaronder een Levo SL Founder's Edition, gelimiteerd tot 250 stuks.
De Specialized Levo SL - Een nieuwe generatie E-MTB's
Dankzij de nieuwe Specialized SL 1.1-motor en de intelligente batterij-integratie is de Levo SL tot vier kilogram lichter dan zijn zustermodel, de Levo, en bovenal moeten de rijeigenschappen volgens de fabrikant minder doen denken aan een e -fiets dan een traditionele trailfiets. Specialized wil het gewicht van de nieuwe Levo SL hebben teruggebracht tot 17,3 kg (maat S voor de S-Works Turbo Levo). Hier spelen ze in de hoogste klasse en naderen ze de regio's die conventionele fullies voor lange reizen zonder motor wegen kan.
Aanpasbaar vermogen met de nieuwe Specialized SL-motor, optionele range extenders en Mission Control
De nieuwe Specialized SL 1.1-motor is al uit de Gespecialiseerde Turbo Creo bekend. De Levo SL is echter ook uitgerust met andere software en een duwhulp. Deze motor verschilt aanzienlijk van de Specialized 2.1, die in de Levo en Kenevo is ingebouwd, omdat de focus hier niet ligt op de grootst mogelijke prestaties, maar op een laag gewicht (1,95 kg) en een bijzonder slank ontwerp tijdens de ontwikkeling. Om de bestuurder optimale ondersteuning te bieden, is hier 240 Watt en 35 Nm beschikbaar.
Deze ondersteuning is echter alleen beschikbaar tot 25 km/u. Als je verder trapt, wordt de motor uitgeschakeld en moet de Levo aanvoelen als een conventionele mountainbike. Er zijn drie ondersteuningsmodi: Eco-ondersteuning met maximaal 30%, Trail met maximaal 60% en Boost-modus biedt de volledige 100% kracht. Deze modi kunnen via de Mission Control-app individueel worden aangepast aan elke rijstijl. Bij alle modellen van de Levo SL-serie kan het ondersteuningsniveau op de bovenbuis worden geselecteerd via de Turbo Connect-regeleenheid. De topvariant, de S-Works Levo SL Founder's Edition, biedt ook een afstandsbediening op het stuur.
Alle modellen zijn standaard uitgerust met een volledig geïntegreerde 320Wh-accu, die energie moet leveren voor maximaal drie uur rijplezier en volgens de fabrikant in ongeveer twee uur en 35 minuten van 3% naar 100% kan worden opgeladen. De Founder's Edition van de Levo SL wordt geleverd met twee range extenders van elk 160 Wh, wat neerkomt op 1.000 g extra gewicht bij gebruik. De S-Works Levo SL is uitgerust met een 160Wh range extender en alle andere modellen zijn optioneel verkrijgbaar als aftermarket product. Volgens Specialized bieden deze extra batterijen elk tot 2 uur extra rijtijd en moeten ze binnen 3 uur en 20 minuten worden opgeladen van 3% tot 100%.
Bij de S-Works Levo SL en de Founder's Edition wordt een zogenaamde "Y-kabel" geleverd om de interne accu en range extender tegelijkertijd op te laden. Bij alle Levo SL-modellen wordt een speciale 48 V-oplader geleverd, die in de aansluiting aan de onderkant van de zitbuis wordt gestoken. Daarnaast kan het batterijbeheer worden uitgevoerd met behulp van de Smart Control-functie van de Mission Control-app om de actieradius verder te vergroten.
geometrie
Om ervoor te zorgen dat de Levo niet alleen goed bergafwaarts rijdt, maar ook bergop een goed figuur slaat, hechtte Specialized grote waarde aan een uitgebalanceerde geometrie. Het resultaat is een matig agressieve rijpositie bij de marktintroductie, die met een stuurhoek van 66° een goed compromis zou moeten zijn tussen wendbaarheid en soepel rijden. De relatief steile zitbuishoek van ongeveer 75° zou goede klimeigenschappen moeten hebben. De korte liggende achtervorken, die typisch zijn voor Specialized, moeten ervoor zorgen dat ambitieuze rijders ook gewaagde manoeuvres met precisie kunnen uitvoeren. De in onderstaande tabel vermelde waarden gelden voor alle carbon varianten, echter niet voor de Levo Comp van aluminium, hier wijken de waarden iets af.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stapels in mm | 606 | 606 | 633 | 647 |
bereik in mm | 415 | 435 | 455 | 480 |
Lengte balhoofdbuis in mm | 95 | 95 | 125 | 140 |
Stuurhoek in ° | 66 | 66 | 66 | 66 |
Hoogte trapas in mm | 348 | 348 | 348 | 348 |
Vorklengte in mm | 560 | 560 | 560 | 560 |
vork offset | 51 | 51 | 51 | 51 |
Midden trapas - midden vooras in mm | 729 | 749 | 781 | 812 |
Lengte liggende achtervork in mm | 437 | 437 | 437 | 437 |
wielbasis mm | 1165 | 1185 | 1217 | 1248 |
Horizontale bovenbuislengte in mm | 574 | 597 | 629 | |
Standover hoogte in mm | 787 | 790 | 807 | 814 |
Zitbuis lengte in mm | 3909 | 410 | 455 | 505 |
Zithoek in ° | 75,3 | 75 | 74,6 | 74,2 |
Cranklengte in mm | 165 | 165 | 170 | 170 |
Gespecialiseerde Levo SL: kenmerken, prijzen en modellen
De Amerikaanse fabrikant biedt de Levo SL aan in vijf verschillende configuraties en in totaal zeven verschillende kleuren. Dit aanbod varieert van de Levo SL Comp van aluminium voor € 5.999, via hoogwaardige carbonvarianten tot de absoluut elegant uitgeruste S-Works Levo SL Founder's Edition voor € 14.999. Alles wordt hier aangeboden, van goedkope aanbouwdelen tot hoogwaardige apparatuur. Alle modellen verschillen qua uitrusting, kleurkeuze en in sommige gevallen ook qua maatkeuze, omdat de Levo SL Comp, in tegenstelling tot de andere modellen, ook in maat XS verkrijgbaar is. De motor en accu zijn echter altijd hetzelfde – van het instapmodel tot het gelimiteerde speciale model.
Kader: FEIT 11m koolstof
Stom: Fox Float DPS-fabriek
Vork: Fox Float 34 Fabriek Fit4
Circuit: Sram XX1 Adelaar AXS
brake: Sram G2 Ultimate
wielset: Roval Traverse SL
zadelpen: RockShox ReverbAXS
Prijs: € 14.999
Kader: FEIT 11m koolstof
Stom: Fox Float DPS-fabriek
Vork: Fox Float 34 Fabriek Fit4
Circuit: Sram XX1 Adelaar
brake: Sram G2 Ultimate
wielset: Roval Traverse SL
zadelpen: RockShox ReverbAXS
Prijs: € 12.999
Kader: FEIT 11m koolstof
Stom: Fox Float DPS-prestaties
Vork: Fox Float 34 Prestatie Elite
Circuit: Sram GX Adelaar
brake: Sram G2RSC
wielset: Roval Traverse koolstof
zadelpen: X Fusion Manisch
Prijs: € 8.699
Kader: FEIT 11m koolstof
Stom: Fox Float DPS-prestaties
Vork: Fox Float 34 grip
Circuit: Sram NX adelaar
brake: Sram Gids R
wielset: Roval traverse 29
zadelpen: X Fusion Manisch
Prijs: € 7.299
Laat een bericht achter