Test: Met ongeveer 9.9 kg is de Focus Jam² 20,5 Drifter een van de lichtste fietsen in onze test. De reden hiervoor ligt niet alleen in het hoofdframe van carbon of de nobele uitrusting - maar ook in het unieke batterijconcept van de 150 mm allrounder. Er zit alleen een kleine accu met 378Wh voor de Shimano motor in de slanke onderbuis. Als u langere tochten wilt maken, moet u daarom de extra accu installeren die bij de prijs van net geen 7.000 euro is inbegrepen. Dit kan zonder gereedschap binnen enkele seconden.
Focus Jam² 9.9 Drifter: de feiten
Reis: 150mm / 150mm
wielgrootte: Mullet mix 29/27,5 inch
Drijfveer: Shimano E8000
Display / bedieningseenheid: Shimano E8000
Accucapaciteit (testfiets): 378Wh (+TEC-pakket 378Wh)
Kadermateriaal: koolstof / aluminium
Gewicht complete fiets (maat M zonder pedalen): 20,32 kg (zonder TEC Pack)
Toegestaan totaal gewicht: 120kg
Prijs: € 6.999
Rahmen | Jam² carbon/aluminium achterkant |
Verende voorvork | Fox36Factory |
Aandrijving | Shimano E8000 |
accumulator | 378Wh (+TEC-pakket 378Wh) |
stom | Fox Float DPS-fabriek |
Waaiers | DT Swiss H1900-drifters |
Band VR | Maxxis Minion DHF Exo 2,6" |
Band HR | Maxxis Rekon+ Exo 2,8" |
Achterderailleur | Shimano XT M8100 |
Shifter | Shimano XT M8100 |
zwengel | Shimano XT |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Shimano XT M8120 |
remschijven | Shimano XT 203/203 mm |
Zadelpen | Vos Transfer Fabriek 150mm (L) |
Zadel | Proximus W450 |
Stam | Raceface-turbine R |
Stuur | Race Face-turbine R 35 |
Soms is minder meer: het basisidee bij het ontwerpen van de Focus Jam² 9.9 Drifter moet ongeveer zo geklonken hebben. Hiermee wordt vooral de batterijcapaciteit bedoeld; Terwijl andere fietsen elkaar in dit opzicht overtreffen en de limiet van 1.000 Wh al lang geleden is gevallen, herbergt de onderbuis van de Jam² 9.9 alleen een "kleine" batterij van 378 Wh. Het is ook permanent geïnstalleerd. Hoe kan dat? Een blik op het silhouet van het carbon frame geeft al een antwoord: waarschijnlijk is geen enkele andere E-MTB met een geïntegreerde accu zo slank. Een andere goede reden is te zien in de weegschaal, die stopt bij iets meer dan 20 kg. De keerzijde van deze kleine accu is natuurlijk de beperkte actieradius van de ingebouwde Shimano E8000 aandrijving. Dat is precies waarom de Focus het zogenaamde TEC-pakket bevat: een externe batterij voor de onderbuis, die ook 378 Wh heeft en daarmee de capaciteit vergroot tot een meer dan concurrerende 756 Wh. Hoewel de elegante look eronder lijdt, blijft het gewicht zelfs met een extra batterij ruim onder de 23 kg.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Gespecialiseerde Turbo Levo Expert E-MTB op test: Geweldige E-MTB voor sportieve rijders
Test: Met een gewicht van minder dan 21,5 kg is de Specialized Turbo Levo Expert een van de lichtste E-MTB's in deze veerwegklasse. Des te verbazingwekkender is het dat in de onderbuis van het carbon frame een grote 700Wh accu zit, waardoor de fiets veel uithoudingsvermogen heeft. De rest van de uitrusting is solide, maar niet per se nobel: de Fox Performance-ophanging met 150 mm veerweg en de in-house [...]
Orange Surge RS E-MTB op proef: Britse persoonlijkheid met geweldige trailprestaties
Test: De Orange Surge RS wordt geleverd met een doordachte en hoogwaardige uitrusting. Het Rockshox Ultimate-chassis met 170 mm voor en 165 mm achter is net zo overtuigend als de Eagle-versnellingen en de Shimano XT-remmen met 4 zuigers. Hulpstukken zoals de Hope-stuurpen of de wielset met Hope Pro 4-naven en E13-velgen laten harten sneller kloppen. […]
Husqvarna Mountain Cross 8 E-MTB op test: Comfortabele off-road tourer met zwakke punten in de details
Test: Op papier scoort de Mountain Cross 8 van Husqvarna met een hoogwaardige uitrusting. Het Di2-circuit van Shimano past perfect bij de E-8000-schijf van hetzelfde bedrijf, die wordt aangedreven door de interne 630Wh-batterij. Het Fox Factory-chassis biedt 150 mm veerweg en de H1700 E-MTB-wielen van DT Swiss zouden ook […]
Levendig, maar een beetje zenuwachtig
Dit unieke batterijconcept heeft ook effect op het rijgedrag van de Focus Jam² 9.9: het compacte frame, het lage gewicht voor een E-MTB en de versnellingsuitrusting geven de carbonfiets een levendig karakter. De onafhankelijke achterkant is levendig en is vooral leuk als het terrein niet te ruig is. De 150 mm aan de achterkant bood weinig tegendruk op ruige wortelvelden of bij sprongen of vallen. De uitstekende Fox 36 Factory aan de voorkant kan echter ook bijdragen aan deze indruk, omdat hij meedogenloos de kleine zwakke punten van de achterkant onthult.
De wielmix van een grote 29er voor en de brede 27,5+ band achter werkt goed en draagt bij aan de soepele werking van de Jam². Op het achterwiel vinden we echter dat het iets stabielere Exo+ karkas moet zijn om doorzakken te voorkomen. De zorgeloze XT-remmen met 4 zuigers met grote schijven en de Fox Transfer dropper post zijn absoluut positief.
Eenvoudig te monteren extra accu
Met de extra batterij die is geïnstalleerd, verliest de fiets een deel van zijn downhill-prestaties, wat waarschijnlijk voornamelijk te wijten is aan het hogere zwaartepunt. Daarnaast rammelde de externe accu van onze testfiets hard. De bediening van het TEC Pack is echter heel eenvoudig: als de bijbehorende houder op de onderbuis is bevestigd, kan de extra batterij in slechts enkele eenvoudige stappen en in 30 seconden worden gemonteerd.
De fiets is vrij onopvallend op beklimmingen. De brede banden achter bieden veel grip, de 12-speed XT versnellingen van Shimano bieden een groot bereik en snel schakelen. De E8000-motor werkt soms in het zweet en bood geen grote reserves op steile stukken. Maar het kan heel gevoelig worden gedoseerd en is heel natuurlijk. Door de hoge voorkant hadden we bijvoorbeeld wat moeite met het vinden van de juiste balans en voldoende druk op het voorwiel bij het bergop rijden.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de categorie High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO NL 2 | Cannondale Moterra Neo1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Gigantische heerschappij E + 0 Pro | Grijs G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna-bergkruis 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitsing Evo Bobby Wortel | Norco-reeks VLT C2 | Nox hybride enduro 7.1 | Oranje Surge RS | Orbea Wilde FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 afgestemd | Simplon Rapcon Pmax | Gespecialiseerde Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenaline GTS 500 | Trekrail 9.9 | YT Decoy Pro-race | YT Decoy Pro 29
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter