Test: Norco omschrijft de VLT C2 zelf als een "e-bike monster" en een blik op de uitrusting legt uit waarom: een chassis met 170 mm of 180 mm en stalen veerdempers ontmoet echte downhill-banden, zeer robuuste wielen en een zeer slank carbon frame. In die laatste zit zelfs een 630Wh-accu voor de Shimano-motor - helaas kan de energieopslag niet worden uitgebreid. Norco biedt echter ook een optionele externe accu voor de onderbuis aan, waarmee de totale capaciteit van de Norco Range VLT C2 verhoogd kan worden tot maar liefst 960Wh.
Norco Range VLT C2: de feiten
Reis: 180 mm / 170 mm
wielgrootte: 27,5 Zoll
Drijfveer: Shimano E8000
Display / bedieningseenheid: Shimano E8000
Accucapaciteit (testfiets): 630Wh
Kadermateriaal: koolstof / aluminium
Gewicht complete fiets (maat M zonder pedalen): 24,11 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 138 kg
Prijs: € 6.999
Voor elke E-MTB-test 2020 wordt momenteel een aparte testvideo gemaakt en deze zal de komende dagen en weken hier worden toegevoegd
Rahmen | Carbon 27.5 |
Verende voorvork | Fox 36 Prestatie Elite |
Aandrijving | Shimano E8000 |
accumulator | Norco 630Wh |
stom | Fox Float DHX2 Performance Elite |
Waaiers | DT Swiss H370 / e*13 LG1 DH |
Band VR | Maxxis Assegai Exo+ 2,5" |
Band HR | Maxxis Assegai DoubleDown 2,5" |
Achterderailleur | Sram NX adelaar |
Shifter | Sram NX adelaar |
zwengel | Shimano FC-E8000 |
Voorderailleur | Ohne |
Rem | Sram-code R |
remschijven | Sram Hartlijn 200/200mm |
Zadelpen | Tranz-X YSP-39JL 170 mm (L) |
Zadel | Ergon SM-10 e-bergsport |
Stam | Norco 40 mm |
Stuur | Norco 6061 legering 800 mm |
De technische gegevens van de Norco Range VLT C2 beloven puur downhill-plezier: hoogwaardig chassis met veel veerweg en stalen veerdempers, een vooruitstrevende geometrie en constant stabiele componenten die ook de ene of de andere rijfout kunnen verdragen. In de praktijk weet de carbon E-MTB van de Canadese fabrikant deze belofte waar te maken. Mits je weet hoe je ermee om moet gaan.
Vergelijkbare e-mountainbikes op test
Greyp G6.2 FS Expert E-MTB op test: Goedaardige E-MTB boordevol slimme functies
Test: De Greyp G6.2 is een ongebruikelijke E-MTB - dat is op het eerste gezicht duidelijk. De fiets zit boordevol slimme functies: geïntegreerde camera's voor en achter, smartphone-interface en eSIM-kaart voor locatie en tracking. De carbon wordt volledig aangedreven door de relatief onbekende MPF-middenmotor. Er zijn pluspunten voor de compacte 700Wh geplaatst in de framedriehoek […]
Giant Reign E+ 0 Pro E-MTB op test: Geweldig totaalpakket met sterke trailprestaties
Test: Het topmodel Giant Reign E wordt geleverd met een extreem hoogwaardige uitrusting voor 7.700 euro: niet alleen de ophangingsspecialisten van Fox hebben gebruik gemaakt van de 36 mm vlottervork en X2-demper - elk in de fabrieksversie - op de bovenste plank; ook het draadloze Sram AXS-circuit is een van de edelste en duurste, die […]
Husqvarna Mountain Cross 8 E-MTB op test: Comfortabele off-road tourer met zwakke punten in de details
Test: Op papier scoort de Mountain Cross 8 van Husqvarna met een hoogwaardige uitrusting. Het Di2-circuit van Shimano past perfect bij de E-8000-schijf van hetzelfde bedrijf, die wordt aangedreven door de interne 630Wh-batterij. Het Fox Factory-chassis biedt 150 mm veerweg en de H1700 E-MTB-wielen van DT Swiss zouden ook […]
Downhill-droom voor actieve rijders
Met de Range VLT kunt u met elke meter diepte zien dat Norco kan terugkijken op vele jaren ervaring in de zwaartekrachtdisciplines. Het begint met het krachtige chassis, dat echt tot bloei komt als je hard rijdt en je uitnodigt om je vinger van de remmen te halen en erop te vertrouwen dat de fiets "er voor zorgt". Niet minder belangrijk voor dit grote vertrouwen is de geometrie, die in de blinde test ook van een downhiller of freeridefiets zou kunnen komen. De stuurhoek is extreem slap, het bereik is erg lang en de liggende achtervorken zijn vrij kort. Op het parcours betekent dit dat de Norco veel beweging op de fiets nodig heeft om zijn potentieel te bereiken. Een downhill-droom voor ervaren skiërs - maar beginners kunnen snel gefrustreerd raken.
Geometrie Norco-serie VLT C2
M | L | XL | |
---|---|---|---|
zitbuis (in mm) | 405 | 445 | 485 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 585 | 614 | 642 |
balhoofdbuis (in mm) | 110 | 120 | 130 |
liggende achtervork (in mm) | 440 | 440 | 440 |
Wielbasis (in mm) | 1229 | 1263 | 1298 |
Stuurhoek (in °) | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Zithoek (in °) | 77.3 | 77.7 | 78 |
Bereik (mm) | 450 | 480 | 510 |
Stapels (mm) | 602 | 610 | 619 |
Ook de ingebouwde componenten, die tegen een stootje kunnen, wekken vertrouwen. In het bijzonder moeten de Maxxis Assegai downhill-banden worden genoemd, die zelfs is uitgerust met het zware maar lekvrije DoubleDown-karkas aan de achterkant. Grip, zelfdemping, lekbescherming - allemaal op een navenant zeer hoog niveau. Ook het brede stuur van 800 mm en de dropper zadelpen met een royale slag van 170 mm passen goed bij het concept. Alleen de Sram Code R-remmen zijn niet helemaal op het niveau van de andere componenten - ze bieden voldoende kracht, maar bereiken uiteindelijk hun limieten bij langere afdalingen.
Weinig achtergrondgeluid dankzij het batterijconcept
Het de facto niet-bestaande achtergrondgeluid draagt ook bij aan de geweldige rijervaring bergafwaarts. Terwijl veel andere E-MTB's, ook hoogwaardige, de neiging hebben offroad te rammelen, merk je bij de Norco alleen het gretig opvangen van oneffenheden door de geveerde voorvork en het volle rollen van de krachtige banden. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door het feit dat de Noord-Amerikanen besloten hebben om de grote 630Wh accu permanent in de carbon onderbuis te plaatsen. Je zou dus zonder deksel kunnen, wat in de meeste gevallen de oorsprong is van de ratelende orgie. Nadeel: de accu kan alleen direct in de fiets worden opgeladen.
Gezien de extreme geometrie en de enorme drang om bergafwaarts te gaan, hadden we eerlijk gezegd geen grote klimeigenschappen verwacht van de Norco Range VLT. Maar we waren verrast! Ook al is de Shimano E8000 motor niet een van de krachtigste middenmotoren en ook al is de zitpositie niet perfect voor technische beklimmingen, de 24 kg zware E-MTB doet zijn werk uitstekend. We identificeerden de zeer steile zitbuishoek van 77° als een belangrijke factor. Ondanks de vrij korte liggende achtervorken en het lange hoofdframe, heb je zelden het gevoel over het achterwiel te zitten. Natuurlijk heb je in lastige passages te kampen met de slappe stuuruitslag en het daaruit voortvloeiende wiebelige stuurgedrag.
De grote Velomotion E-MTB-test 2020: testvelden, individuele tests en achtergrondinformatie
We stelden onszelf de moeilijke taak om gewetensvol en objectief 57 eMTB's te testen. Met onze twee grote testvelden "Highend" en "Bestseller" hadden we een enorm aanbod aan verschillende fietsen.
Onze testconclusie
E-MTB-test 2020: De beste e-mountainbikes voor elke toepassing
E-MTB-test 2020: we hebben de afgelopen weken en maanden bijna 60 actuele e-mountainbikes onderzocht. Afhankelijk van het toepassingsgebied waren veel van de fietsen overtuigend. We hebben onze redactionele favorieten voor u samengevat, afhankelijk van de doelgroep of het toepassingsgebied. E-MTB-test 2020: onze testwinnaars In onze beide testvelden hadden we een zeer kleine voorsprong […]
Onze testkandidaten in de categorie High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO NL 2 | Cannondale Moterra Neo1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Gigantische heerschappij E + 0 Pro | Grijs G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna-bergkruis 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitsing Evo Bobby Wortel | Norco-reeks VLT C2 | Nox hybride enduro 7.1 | Oranje Surge RS | Orbea Wilde FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 afgestemd | Simplon Rapcon Pmax | Gespecialiseerde Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenaline GTS 500 | Trekrail 9.9 | YT Decoy Pro-race | YT Decoy Pro 29
Deze vind je ook bij de kiosk Velomotion E-MTB test jaarboek 2020. Daar vind je op meer dan 57 pagina's alle 160 individuele tests van de fietsen, spannende verhalen en adviezen over alles wat met e-mountainbikes te maken heeft.
Hier kunt u ook direct bij ons het E-MTB jaarboek 2020 bestellen.
Laat een bericht achter