Productnieuws: Met de nieuwe Votec VRC komt het beproefde racefietsmodel van de Duitse fabrikant volledig herzien terug. Waar de VRC altijd al stond voor snelheid en racefietsgevoel, laat het nieuwe model een heel andere en moderne kant zien. Het sleutelwoord is hier Allroad, wat de Votec VRC tot een echte alleskunner maakt op diverse vloerbedekkingen.
Met de nieuwe editie van de Votec VRC gaat de trend in drop-bar fietsen steeds meer richting avontuur en gravel. Maar je wilde niet zo ver gaan met de beproefde wegracer en wilde hem gewoon wat meer allround capabel maken.
“We hebben gezien hoe het gebruik en de mogelijkheden in de racefietssector veranderen. Tegenwoordig wilt u niet alleen met uw Renner op de goede weg zijn. We wilden geen racefiets met beperkte bandenspeling, maar ook geen gravelbike. Naar onze mening past "Allroad" goed bij het doel van de VRC: een sportieve fiets die een echt racefietsgevoel overbrengt over asfalt tot kasseien, maar ook onverharde paden aankan." - Alex Bethge, Brand Manager Votec
Een van de belangrijkste stappen bij de reset was het probleem van de bandenspeling. Met de nieuwe Votec VRC zorgt 35 mm voor een breed scala aan toepassingen en hoge compatibiliteit. Daarnaast is er een langeafstandsgeometrie in combinatie met een veelheid aan details die rijcomfort en esthetiek perfect combineren. Dit maakt de VRC tot een visueel aantrekkelijke en veelzijdige racefiets. Om elke rijder dezelfde rijervaring te geven, hebben de fietsmontage-experts van Radlabor input geleverd voor het beoordelen van de framematen. Radlabor heeft toegang tot meer dan 100.000 eigen datasets voor fietsmontage.
"De VRC-geometrie is een ergonomisch goed doordacht concept dat betekenisvol groeit met elke framemaat. Dus vanuit ons oogpunt een perfecte maatvoering.” – Andreas Bruch, CEO van Radlabor.
De nieuwe Votec-videorecorder heeft ook tot doel nieuwe optische normen te stellen en samen met Rafael Hoffleit van het ontwerpbureau vonrafael in Heidelberg hebben ze een ontwerp ontwikkeld dat klassieke lijnen behoudt en voor kleine verrassingen zorgt met verschillende details. Een van de meest opvallende designkenmerken van de Votec allroad racer is de karakteristieke VR-node. Dit is een speciaal ontwerp van de zadelpenklem, die ervoor zorgt dat bij het losdraaien van de schroeven de klem niet op het frame maar op de zadelpen blijft zitten. Hierdoor hoef je bij het verwijderen van de zadelpen, bijvoorbeeld als de fiets gedemonteerd wordt voor transport, niet te letten op de ingestelde zadelhoogte, deze blijft behouden.
Natuurlijk mag bij zo'n allrounder met avontuurlijke eigenschappen het comfort niet worden verwaarloosd, omdat dit cruciaal is voor een hoogwaardige en langdurige rijervaring op constant veranderende oppervlakken. Hier komt de doordachte frameconstructie om de hoek kijken. De diepere zadelklem en de staande achtervorken die direct in de bovenbuis overgaan, in combinatie met de klassieke 27,2 mm zadelpen, zorgen voor meer comfort in het zitgedeelte.
Een andere slimme functie is de bevestiging van de voorderailleur. Hier wordt een speciaal ontworpen "pocket" gebruikt, die geen extra hechting vereist en zorgt voor de best mogelijke grip. Voor alle fans van one-by-drives is er een elegante oplossing zonder voorderailleurbevestiging om een strakke pasvorm met de zitbuis te garanderen. Over het algemeen is er bij het ontwerpen van de hulpstukken voor gezorgd dat de schroefdraad in de componenten zelf is geplaatst en niet in het frame, om de duurzaamheid en levensduur te bevorderen. Hetzelfde praktische perfectionisme zet zich voort bij de aanbouwdelen. Zo worden Mavic Speed Release-steekassen gebruikt om de voor- en achterwielen te monteren, waardoor het wiel sneller kan worden verwijderd en in het wiel blijft zitten, zoals bekend is van conventionele snelspanners.De Votec VRC is niet alleen een fiets voor mooi weer en spannende ritten, maar wordt automatisch geleverd met een bijpassende set Curana-spatborden om voorbereid te zijn op de regenachtigere tijd van het jaar.
Met deze op details gerichte en hoogwaardige oplossingen voor het dagelijks leven en sportieve reizen kan de Votec VRC op veel verschillende tochten worden meegenomen. Het maakt niet uit of het gaat om snelle tochten, ontspannen verkenningstochten of spannende en spannende avontuurlijke ritten. De Votec VRC verdient echt de titel van all-road fiets.
De Votec VRC-modellenreeks begint bij € 2499 en omvat vier verschillende spec-varianten (COMP, PRO, ELITE, EVO). Alle uitrustingsvarianten zijn vanaf half juli verkrijgbaar in de Votec-partnershop bruegelmann.de en in heel Europa op bikester.com. Vanaf begin augustus is de VRC ook verkrijgbaar als framekit voor individuele opstellingen.